Ban tanpa tube: Perbedaan antara revisi
Tampilan
Konten dihapus Konten ditambahkan
k ←Mengalihkan ke Tubeless |
Menolak perubahan teks terakhir (oleh Polenk Merkesenk) dan mengembalikan revisi 7011783 oleh Addbot: artikel tujuan pengalihan, jangan dibuat lagi pengalihan ke artikel yang dialihkan |
||
Baris 1: | Baris 1: | ||
#ALIH[[Tubeless]] |
|||
'''Ban tanpa [[:wikt:tube|tube]]''' ({{lang-en|tubeless}}) adalah ban yang dirancang tanpa mempunyai [[ban dalam]]. Ban ini diciptakan sekitar tahun 1990.<ref name="e-dukasi.net">[http://www.e-dukasi.net/pengpop/pp_full.php?ppid=235&fname=02.htm e-dukasi.net]</ref> Ban tubeless adalah [[ban pneumatik]] yang tidak memerlukan ban dalam seperti ban pneumatik biasa. Ban tubeless memiliki tulang rusuk yang terus-menerus dibentuk secara integral ke dalam manik ban sehingga mereka dipaksa oleh tekanan udara di dalam ban untuk menutup dengan flensa dari [[velg]] roda logam.<ref name="donaalfian.com">[http://www.donaalfian.com/2011/11/ban-terbaik-di-indonesia-gt-radial.html]</ref> |
'''Ban tanpa [[:wikt:tube|tube]]''' ({{lang-en|tubeless}}) adalah ban yang dirancang tanpa mempunyai [[ban dalam]]. Ban ini diciptakan sekitar tahun 1990.<ref name="e-dukasi.net">[http://www.e-dukasi.net/pengpop/pp_full.php?ppid=235&fname=02.htm e-dukasi.net]</ref> Ban tubeless adalah [[ban pneumatik]] yang tidak memerlukan ban dalam seperti ban pneumatik biasa. Ban tubeless memiliki tulang rusuk yang terus-menerus dibentuk secara integral ke dalam manik ban sehingga mereka dipaksa oleh tekanan udara di dalam ban untuk menutup dengan flensa dari [[velg]] roda logam.<ref name="donaalfian.com">[http://www.donaalfian.com/2011/11/ban-terbaik-di-indonesia-gt-radial.html]</ref> |
||
Revisi per 13 Mei 2014 02.28
Ban tanpa tube (bahasa Inggris: tubeless) adalah ban yang dirancang tanpa mempunyai ban dalam. Ban ini diciptakan sekitar tahun 1990.[1] Ban tubeless adalah ban pneumatik yang tidak memerlukan ban dalam seperti ban pneumatik biasa. Ban tubeless memiliki tulang rusuk yang terus-menerus dibentuk secara integral ke dalam manik ban sehingga mereka dipaksa oleh tekanan udara di dalam ban untuk menutup dengan flensa dari velg roda logam.[2]