Lompat ke isi

Suzuki Hayate: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
kTidak ada ringkasan suntingan
kTidak ada ringkasan suntingan
Baris 1: Baris 1:
[[Berkas:Suzuki_Hayate_125.jpeg|right|thumb|300px|Suzuki Hayate 125]]
[[Berkas:Suzuki_Hayate_125.jpeg|right|thumb|300px|Suzuki Hayate 125]]
{{Infobox

| bodyclass = hproduct
| title = {{{name|<includeonly>{{PAGENAME}}</includeonly>}}}
| titleclass = fn
| image = {{{image|}}} {{#if: {{{caption|}}}|<br /><small>{{{caption|}}}</small> }}
| label1 = [[Daftar produsen sepeda motor|Produsen]]
| data1 = {{{manufacturer|}}}
| class1 = brand
| label2 = Juga disebut
| data2 = {{{aka|}}}
| label3 = [[Perusahaan induk]]
| data3 = {{{parent_company|}}}
| label4 = Tahun Produksi
| data4 = {{{production|}}}
| label5 = [[Model untuk tahun]]
| data5 = {{{model_year|}}}
| label6 = Perakitan
| data6 = {{{assembly|}}}
| label7 = Model sebelumnya
| data7 = {{{predecessor|}}}
| label8 = Model berikutnya
| data8 = {{{successor|}}}
| label9 = [[Klasifikasi Sepeda Motor|Kelas]]
| data9 = {{{class|}}}
| label10 = [[Mesin]]
| data10 = {{{engine|}}}
| label11 = Bore x Stroke
| data11 = {{{bore_stroke|}}}
| label12 = [[Rasio Kompresi|Kompresi]]
| data12 = {{{compression|}}}
| label13 = Kecepatan Tertinggi
| data13 = {{{top_speed|}}}
| label14 = [[Daya kuda]]
| data14 = {{{power|}}}
| label15 = [[Torsi]]
| data15 = {{{torque|}}}
| label16 = [[Sistem Pengapian|Pengapian]]
| data16 = {{{ignition|}}}
| label17 = [[Sistem transmisi]]
| data17 = {{{transmission|}}}
| label18 = [[Sistem rangka (kendaraan)|Rangka]]
| data18 = {{{frame|}}}
| label19 = [[Sistem suspensi (kendaraan)|Suspensi]]
| data19 = {{{suspension|}}}
| label20 = [[Rem]]
| data20 = {{{brakes|}}}
| label21 = [[Ban]]
| data21 = {{{tires|}}}
| label22 = Sudut kemiringan suspensi depan
| data22 = {{{rake_trail|}}}
| label23 = Jarak sumbu roda
| data23 = {{{wheelbase|}}}
| label24 = Dimensi keseluruhan
| data24 = {{#if:{{{length|}}}| [[Panjang|P]] {{{length}}}<br/>}} {{#if:{{{width|}}}| [[Lebar|L]] {{{width}}}<br/>}} {{#if:{{{height|}}}| [[Tinggi|T]] {{{height}}}<br/>}}
| label25 = Tinggi jok dari lantai
| data25 = {{{seat_height|}}}
| label26 = Berat
| data26 = {{#if:{{{dry_weight|}}}|{{{dry_weight|}}}&nbsp;([[Motorcycle testing and measurement#Dry weight|dry]])<br/>}}{{#if:{{{wet_weight|}}}|{{{wet_weight}}}&nbsp;([[Motorcycle testing and measurement#Wet weight|wet]])}}
| label27 = Kapasitas Tangki
| data27 = {{{fuel_capacity|}}}
| label28 = Kapasitas Pelumas
| data28 = {{{oil_capacity|}}}
| label29 = Konsumsi bahan bakar
| data29 = {{{fuel_consumption|}}}
| label30 = Radius putar
| data30 = {{{turning_radius|}}}
| label31 = Sepeda motor terkait
| data31 = {{{related|}}}
}}
Suzuki Hayate 125 adalah skutik buatan PT. Suzuki Indomobil Sales, diluncurkan pada bulan Maret 2011. Motor ini berperan menggantikan [[Suzuki Skywave]] 125 yang didiscontinue pada tahun yang sama. Suzuki Hayate 125 akan bersaing langsung dengan [[Honda Vario]] 125 dan [[Yamaha Xeon]] 125.
Suzuki Hayate 125 adalah skutik buatan PT. Suzuki Indomobil Sales, diluncurkan pada bulan Maret 2011. Motor ini berperan menggantikan [[Suzuki Skywave]] 125 yang didiscontinue pada tahun yang sama. Suzuki Hayate 125 akan bersaing langsung dengan [[Honda Vario]] 125 dan [[Yamaha Xeon]] 125.
[[Berkas:Suzuki_Hayate_125_SE.jpeg|right|thumb|300px|Suzuki Hayate 125 Special Edition]]
[[Berkas:Suzuki_Hayate_125_SE.jpeg|right|thumb|300px|Suzuki Hayate 125 Special Edition]]

Revisi per 13 Mei 2014 06.23

Berkas:Suzuki Hayate 125.jpeg
Suzuki Hayate 125

Suzuki Hayate 125 adalah skutik buatan PT. Suzuki Indomobil Sales, diluncurkan pada bulan Maret 2011. Motor ini berperan menggantikan Suzuki Skywave 125 yang didiscontinue pada tahun yang sama. Suzuki Hayate 125 akan bersaing langsung dengan Honda Vario 125 dan Yamaha Xeon 125.

Berkas:Suzuki Hayate 125 SE.jpeg
Suzuki Hayate 125 Special Edition

SPESIFIKASI TEKNIK

DIMENSI

  • Panjang Keseluruhan: 1.925 mm
  • Lebar Keseluruhan: 670 mm
  • Tinggi Keseluruhan: 1.070 mm
  • Jarak Antara As Roda: 1.285 mm
  • Jarak Mesin ke Tanah: 140 mm
  • Berat Kendaraan: 113 kg

MESIN

  • Jenis: 4 langkah, SOHC 2 klep
  • Jumlah Silinder: 1 (tunggal)
  • Diameter Silinder: 53.5 mm
  • Langkah Piston: 55.2 mm
  • Kapasitas Silinder: 124 cc
  • Perbandingan Kompresi: 9.6 : 1
  • Daya Maksimum: 9.6 [email protected] rpm
  • Torsi Maksimum: 9.8 [email protected] rpm
  • Karburator: MIKUNI BS 26
  • Saringan Udara: Elemen Kertas
  • Sistem Starter: Listrik dan engkol

TRANSMISI

  • Kopling: Kering, otomatis, Tipe Sentrifugal
  • Sistem Penggerak: Super CVT dengan V-belt

RANGKA

  • Tipe: Underbone
  • Suspensi
    -Depan:       Teleskopik, Pegas Ulir, Peredam Oli
    -Belakang:  Lengan ayun, Tabung Ganda, Pegas Ulir, Peredam Oli
  • Sudut Kemudi: 45° (Kanan dan Kiri)
  • Rem
    -Depan:        Cakram Hidrolis
    -Belakang:   Tromol
  • Ukuran Ban
    -Depan:       70/90 - 16 M/C 36 P
    -Belakang:  80/90 - 16 M/C 43 P

SISTEM LISTRIK

  • Sistem Pengapian: DC CDI (Digital)/Spark Ignition
  • Busi: NGK C6HSA/ND U20FS-U
  • Accu: MF 12 Volt (3.5 Ah) 10 HR
  • Kapasitas
    -Bagasi Bawah Jok:  17.7 L
    -Tangki Bensin:         5.0 L
  • Oli Mesin
    -Penggantian:        1.000 ml
    -Pembongkaran:    1.200 ml

Lihat juga