Lompat ke isi

Boeing 314: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
Aladdin Ali Baba (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 19: Baris 19:
|variants with their own articles=
|variants with their own articles=
}}
}}
'''Boeing 314''' adalah [[perahu terbang]] jarak jauh yang diproduksi oleh [[Boeing|Boeing Airplane Company]] antara tahun 1938 dan 1941. Pesawat ini menjadi salah satu pesawat terbesar saat itu, menggunakan sayap besar dari prototipe pesawat Boeing sebelumnya yaitu [[bomber]] [[XB-15]] untuk dapat mencapai kisaran penerbangan melintasi [[Samudera Atlantik]] dan [[Samudera Pasifik]]. Dua belas Clippers dibuat untuk [[Pan Am]].
'''Boeing 314''' adalah [[perahu terbang]] sayap tinggi (high wing) jarak jauh yang diproduksi oleh [[Boeing|Boeing Airplane Company]] antara tahun 1938 dan 1941. Pesawat ini menjadi salah satu pesawat terbesar saat itu, menggunakan sayap besar dari prototipe pesawat Boeing sebelumnya yaitu [[bomber]] [[XB-15]] untuk dapat mencapai kisaran penerbangan melintasi [[Samudera Atlantik]] dan [[Samudera Pasifik]]. Dua belas Clippers dibuat untuk [[Pan Am]].


Tiga pesawat ini dijual kepada [[BOAC]] selama [[Pertempuran Britania]] (1940) dan diberikan pada awal 1941.
Tiga pesawat ini dijual kepada [[BOAC]] selama [[Pertempuran Britania]] (1940) dan diberikan pada awal 1941.

Revisi per 24 Mei 2014 03.48

Boeing 314


Boeing 314 terbang rendah
TipeKapal terbang
Terbang perdana7 Juni 1938
Diperkenalkan1939
Dipensiunkan1946
StatusDipensiunkan
Pengguna utamaPan Am
Pengguna lainBOAC
Angkatan Laut Amerika Serikat
Tahun produksi1938–1941
Jumlah produksi12

Boeing 314 adalah perahu terbang sayap tinggi (high wing) jarak jauh yang diproduksi oleh Boeing Airplane Company antara tahun 1938 dan 1941. Pesawat ini menjadi salah satu pesawat terbesar saat itu, menggunakan sayap besar dari prototipe pesawat Boeing sebelumnya yaitu bomber XB-15 untuk dapat mencapai kisaran penerbangan melintasi Samudera Atlantik dan Samudera Pasifik. Dua belas Clippers dibuat untuk Pan Am.

Tiga pesawat ini dijual kepada BOAC selama Pertempuran Britania (1940) dan diberikan pada awal 1941.

Referensi

  • Bowers, Peter M. "The Great Clippers, Part I." Airpower, Volume 7, No. 6, November 1977.
  • Bowers, Peter M. "The Great Clippers, Part II." Wings, Volume 7, No. 6, December 1977.
  • Bridgeman, Leonard. “The Boeing 314-A Clipper.” Jane's Fighting Aircraft of World War II. London: Studio, 1946. ISBN 1-85170-493-0.
  • Brock, Horace. Flying the Oceans: A Pilot's Story of Pan Am, 1935-1955. New York: Jason Aronson, Inc., 3d edition: 1978, ISBN 0-87668-632-3.
  • Dorr, Robert F. Air Force One. New York: Zenith Imprint, 2002. ISBN 0-7603-1055-6.
  • Dover, Ed. The Long Way Home: A Journey into History with Captain Robert Ford. Albuquerque, New Mexico: Amazon POD, Revised Edition 2010, First edition 2008. ISBN 978-0-615-21472-6.
  • Hardesty, Von. Air Force One: The Aircraft that Shaped the Modern Presidency. Chanhassen, Minnesota: Northword Press, 2003. ISBN 1-55971-894-3.
  • Klaás, M.D. "Clipper Across the Pacific, Part One." Air Classics, Volume 25, No. 12, December 1989.
  • Klaás, M.D. "Clipper Across the Pacific, Part Two." Air Classics, Volume 26, No. 1, January 1990.
  • Klaás, M.D. "Clipper Flight 9035." Air Classics, Volume 29, No. 2, February 1993.
  • Klaás, M.D. "The Incredible Clippers." Air Classics, Volume 5, No. 5, June 1969.
  • Klaás, M.D. "When the Clippers Went to War" Air Classics, Volume 27, No. 4, April 1991.
  • "Towards the Flying Ship - Details of the Boeing 314 or Atlantic Clipper: A 100-passenger Successor?" Flight, July 21, 1938, pp. 67–68.

Pranala luar