Bus rel Batara Kresna: Perbedaan antara revisi

Bus rel Bathara Kresna
Bus rel Bathara Kresna
Ikhtisar
Jenis	Ekonomi AC
Sistem	Kereta api jarak dekat
Status	Tidak beroperasi
Lokasi	Daerah Operasi VI Yogyakarta
Terminus	Stasiun Purwosari; Stasiun Wonogiri
Layanan	1
Operasi
Dibuka	5 Agustus 2012
Ditutup	2013
Pemilik	PT Kereta Api Indonesia
Operator	Daop 6 Yogyakarta
Depo	Solo Balapan (SLO)
Data teknis
Panjang lintas	36 km
Lebar sepur	1.067 mm
Kecepatan operasi	60 km/jam
Jumlah rute	287F, 288F, 289F, dan 290F

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi per 28 Mei 2014 02.29

Bus rel Bathara Kresna adalah bus rel (rail bus) milik PT Kereta Api Indonesia, yang direncanakan akan beroperasi di rute Solo Purwosari-Wonogiri. Bus rel ini adalah bus rel kedua di Indonesia setelah bus rel Kertalaya di Sumatera Selatan. Bus rel ini diperkenalkan pada publik pada tanggal 26 Juli 2011, di Surakarta bersama dengan bus bertingkat pariwisata. Bus rel ini mulai beroperasi pada tanggal 5 Agustus 2012 dengan rute Sukoharjo-Solo Purwosari-Yogyakarta Tugu. Karena ada jembatan kereta api yang sedang diperkuat antara Stasiun Pasarnguter-Stasiun Wonogiri, untuk sementara kereta api ini hanya sampai Stasiun Sukoharjo.

Bus rel ini berhenti beroperasi pada sekitar awal tahun 2013 karena rangkaian bus rel yang sering rusak. Bus rel ini dibawa ke pabrik PT Inka di Madiun untuk diperbaiki. Hingga saat ini tak ada kabar tentang bus rel ini. Pada tahun 2014, PT KAI meluncurkan Grafik Perjalanan Kereta Api (Gapeka) 2014. Di gapeka tersebut tertera nama bus rel ini, tak menutup kemungkinan bahwa bus rel ini akan beroperasi kembali pada tahun 2014.

Asal-usul istilah

Nama Bathara Kresna berasal dari tokoh Mahabharata, Krishna.

Pranala luar

KA lokal 2014

Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

@@ Baris 1: / Baris 1: @@
 {{Kotak info jalur kereta api
 | box_width   =
-| name        = Kereta api Batara Kresna
+| name        = Bus rel Bathara Kresna
 | color       =
 | logo        =
@@ Baris 9: / Baris 9: @@
 | caption     =
 | type = Ekonomi AC
-| system = Kereta Api Lokal Jarak Menengah
+| system = Kereta api jarak dekat
-| status = Tidak beroperasi/Akan beroperasi lagi
+| status = Tidak beroperasi
 | locale = [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]]
 | start = [[Stasiun Purwosari|Stasiun Purwosari]]
@@ Baris 17: / Baris 17: @@
 | ridership =
 | open = [[5 Agustus]] [[2012]]
-| close = Sekitar tahun [[2013]]
+| close = [[2013]]
 | linenumber =
-| operator = [[PT Kereta Api Indonesia]]
+| owner = [[PT Kereta Api Indonesia]]
+| operator = [[Daerah Operasi VI Yogyakarta|Daop 6 Yogyakarta]]
 | character =
 | depot = Solo Balapan (SLO)
-| stock = Railbus
 | linelength = 36 km
-| gauge = 1067 mm
+| gauge = 1.067 mm
-| speed = Dibawah 60 Km/Jam
+| speed = 60 km/jam
-|routenumber = 287F, 288F, 289F dan 290F (rencana)
+|routenumber = 287F, 288F, 289F, dan 290F
 |map =
 }}
-'''Railbus Batara Kresna''' adalah kereta api lokal yang direncanakan akan beroperasi di rute [[Stasiun Purwosari|Solo Purwosari]]-[[Stasiun Wonogiri|Wonogiri]]. Kereta api ini adalah kereta api kedua di [[Indonesia]] yang menggunakan Railbus setelah [[Bus rel Kertalaya]] di [[Sumatera Selatan]]. Kereta api ini diperkenalakn pada publik pada tanggal [[26 Juli]] [[2011]], di [[Surakarta]] bersama dengan bus tingkat pariwisata. Kereta api ini mulai beroperasi pada tanggal [[5 Agustus]] [[2012]] dengan rute [[Stasiun Sukoharjo|Sukoharjo]]-[[Stasiun Purwosari|Solo Purwosari]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu]]. Karena ada jembatan kereta api yang sedang diperkuat antara [[Stasiun Pasar Nguter]]-[[Stasiun Wonogiri]], untuk sementara kereta api ini hanya sampai Stasiun Sukoharjo. Kereta api ini berhenti beroperasi pada sekitar awal tahun [[2013]] karena rangkaian kereta api yang sering rusak. Railbus ini dibawa ke pabrik [[PT INKA]] di [[Madiun]] untuk diperbaiki. Hingga saat ini tak ada kabar tentang railbus ini. Pada tahun [[2014]], [[PT KAI]] meluncurkan GAPEKA 2014. Di GAPEKA tersebut tertara nama kereta api ini, tak menutupi kemungkinan bahwa kereta api ini akan beroperasi kembali pada tahun 2014.
+'''Bus rel Bathara Kresna''' adalah bus rel (''rail bus'') milik [[PT Kereta Api Indonesia]], yang direncanakan akan beroperasi di rute [[Stasiun Purwosari|Solo Purwosari]]-[[Stasiun Wonogiri|Wonogiri]]. Bus rel ini adalah bus rel kedua di [[Indonesia]] setelah [[bus rel Kertalaya]] di [[Sumatera Selatan]]. Bus rel ini diperkenalkan pada publik pada tanggal [[26 Juli]] [[2011]], di [[Surakarta]] bersama dengan bus bertingkat pariwisata. Bus rel ini mulai beroperasi pada tanggal [[5 Agustus]] [[2012]] dengan rute [[Stasiun Sukoharjo|Sukoharjo]]-[[Stasiun Purwosari|Solo Purwosari]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu]]. Karena ada jembatan kereta api yang sedang diperkuat antara [[Stasiun Pasarnguter]]-[[Stasiun Wonogiri]], untuk sementara kereta api ini hanya sampai Stasiun Sukoharjo.
+Bus rel ini berhenti beroperasi pada sekitar awal tahun [[2013]] karena rangkaian bus rel yang sering rusak. Bus rel ini dibawa ke pabrik [[PT Inka]] di [[Madiun]] untuk diperbaiki. Hingga saat ini tak ada kabar tentang bus rel ini. Pada tahun [[2014]], [[PT KAI]] meluncurkan Grafik Perjalanan Kereta Api (Gapeka) 2014. Di gapeka tersebut tertera nama bus rel ini, tak menutup kemungkinan bahwa bus rel ini akan beroperasi kembali pada tahun 2014.
+== Asal-usul istilah ==
-==Refrensi==
+Nama Bathara Kresna berasal dari tokoh [[Mahabharata]], [[Krishna]].
+==Pranala luar==
 * [https://www.dropbox.com/s/fkhb0wfwidh8uch/Jadwal%20KA%20Lokal%20Gapeka%202014.pdf|Jadwal KA lokal 2014]
 {{DaftarKeretaApi}}
+{{Kereta-stub}}
-[[Kategori:Kereta api di Indonesia|Batara Kresna]]
+[[Kategori:Kereta api di Indonesia|Bathara Kresna]]