Stasiun Ngabean: Perbedaan antara revisi

Stasiun Ngabean

Berkas:PapanNamaStasiun NBN.png
Stasiun Ngabean Berkas:PapanNamaStasiun NBN.png
	Berkas:Stasiunngabean-1.jpg Eks Stasiun Ngabean
Lokasi	Jalan Kyai Haji Wahid Hasyim; Notoprajan, Ngampilan, Yogyakarta, Daerah Istimewa Yogyakarta; Indonesia;
Koordinat	7°48′9.536″S 110°21′22.518″E / 7.80264889°S 110.35625500°E
Ketinggian	±100 m
Operator	Daerah Operasi VI Yogyakarta; ; ; ;
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	NBN;
Sejarah
Ditutup	1973
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi per 5 Juni 2014 03.18

Stasiun Ngabean (NBN, elevasi ±100 m) merupakan stasiun kereta api nonaktif yang terletak di Notoprajan, Ngampilan, Yogyakarta. Stasiun yang letaknya di jalan Wahid Hasyim ini menjadi tempat area parkir wisata. Stasiun ini dulu ditutup sejak tahun 1973 karena jalan raya diperlebar dan mobil makin banyak. Stasiun ini dicat ulang menjadi warna biru cerah beberapa tahun yang lalu. Di sekitar situ masih ada bekas-bekas rel dan sinyal.

Stasiun ini dahulu mempunyai jalur cabang menuju Pundong, Bantul. Jalur ini unik karena jalur ini merupakan salah satu dari berberapa jalur ka di Indonesia yang dahulu memakai gauge 1.435 mm. Sayangnya jalur ini dibongkar oleh Pemerintah Jepang selama 3 tahun pendudukan Jepang untuk dipakai membangun jalur ka romusha Saketi-Bayah.

Saat ini, stasiun Ngabean menjadi "terminal" bagi bus pariwisata yang hendak mengantar rombongan ke Kraton Jogja. Persinyalan kereta api masih berupa tipe "Alkmaar" yang sampai sekarang masih dapat kita lihat, antara lain di halaman Kantor Camat Ngampilan dan di pinggir Jalan Letjend Soeprapto.

Galat Lua: unknown error. Galat Lua: unknown error.

Artikel bertopik stasiun kereta api ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[InfoDitjenka-1] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[1]

@@ Baris 1: / Baris 1: @@
+{{noref}}
 {{infobox stasiun
 |name=Ngabean
@@ Baris 7: / Baris 8: @@
 |kecamatan kota=Ngampilan
 |kelurahan kota=Notoprajan
+|alamat=Jalan Kyai Haji Wahid Hasyim
 |open=
-|close=sekitar dekade 1970an
+|close=[[1973]]
 |kode=NBN
-|tinggi=+100m
+|tinggi=±100 m
 |line=
 |operator=[[Daerah Operasi VI Yogyakarta]]
 }}
-'''Stasiun Ngabean''' merupakan stasiun kereta api non-aktif yang terletak di [[Notoprajan, Ngampilan, Yogyakarta]]. Stasiun  yang letaknya di jalan Wahid Hasyim ini menjadi tempat area parkir wisata. Stasiun ini dulu ditutup karena [[jalan raya]] diperlebar dan mobil makin banyak. Stasiun ini dicat ulang menjadi warna biru cerah beberapa tahun yang lalu. Di sekitar situ masih ada bekas-bekas rel dan sinyal.
+'''Stasiun Ngabean''' ('''NBN''', elevasi ±100 m) merupakan stasiun kereta api nonaktif yang terletak di [[Notoprajan, Ngampilan, Yogyakarta]]. Stasiun yang letaknya di jalan Wahid Hasyim ini menjadi tempat area parkir wisata. Stasiun ini dulu ditutup sejak tahun [[1973]] karena [[jalan raya]] diperlebar dan mobil makin banyak. Stasiun ini dicat ulang menjadi warna biru cerah beberapa tahun yang lalu. Di sekitar situ masih ada bekas-bekas rel dan sinyal.
-Stasiun ini dahulu mempunyai jalur cabang menuju [[Pundong, Bantul]]. Jalur ini unik karena jalur ini merupakan salah satu dari berberapa jalur ka di Indonesia yang dahulu memakai gauge 1435 mm. Sayangnya jalur ini dibongkar oleh Pemerintah [[Jepang]] selama 3 tahun pendudukan Jepang  untuk dipakai membangun jalur ka romusha [[Saketi, Pandeglang|Saketi]]-[[Bayah, Lebak|Bayah]].
+Stasiun ini dahulu mempunyai jalur cabang menuju [[Pundong, Bantul]]. Jalur ini unik karena jalur ini merupakan salah satu dari berberapa jalur ka di Indonesia yang dahulu memakai gauge 1.435 mm. Sayangnya jalur ini dibongkar oleh Pemerintah [[Jepang]] selama 3 tahun pendudukan Jepang  untuk dipakai membangun jalur ka romusha [[Saketi, Pandeglang|Saketi]]-[[Bayah, Lebak|Bayah]].
+Saat ini, stasiun Ngabean menjadi "terminal" bagi bus pariwisata yang hendak mengantar rombongan ke [[Keraton Ngayogyakarta Hadiningrat|Kraton Jogja]]. Persinyalan kereta api masih berupa tipe "''Alkmaar''" yang sampai sekarang masih dapat kita lihat, antara lain di halaman Kantor Camat Ngampilan dan di pinggir Jalan Letjend Soeprapto.
 {{stasiun|Stasiun Tugu|Jalur kereta api Yogyakarta-Palbapang|Stasiun Winongo}}