Kereta rel listrik Tokyo Metro seri 05: Perbedaan antara revisi
Tidak ada ringkasan suntingan |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
| Baris 5: | Baris 5: | ||
|background = |
|background = |
||
|caption = Set 05-08F, KRL AC tujuan Bogor |
|caption = Set 05-08F, KRL AC tujuan Bogor |
||
|service= 2010 |
|service= 1988 - sekarang (Jepang) <br> 2010 - sekarang (Indonesia) |
||
|manufacturer= Nippon Sharyo, Kawasaki Heavy Industries, Kinki Sharyo Co., Ltd., Hitachi, Ltd., Tokyu Car Production |
|manufacturer= Nippon Sharyo, Kawasaki Heavy Industries, Kinki Sharyo Co., Ltd., Hitachi, Ltd., Tokyu Car Production |
||
|family= |
|family= |
||
Revisi per 10 Juni 2014 10.47
| Tokyo Metro 05 series | |
|---|---|
 Set 05-08F, KRL AC tujuan Bogor | |
| Beroperasi | 1988 - sekarang (Jepang) 2010 - sekarang (Indonesia) |
| Pembuat | Nippon Sharyo, Kawasaki Heavy Industries, Kinki Sharyo Co., Ltd., Hitachi, Ltd., Tokyu Car Production |
| Jumlah sudah diproduksi | 430 unit (43 set), 80 unit (8 set) dikirim ke Indonesia |
| Formasi | 10 kereta per set, 8 kereta per set (Indonesia) |
| Operator | Tokyo Metro, KRL Commuter Jabotabek |
| Depo | Depok |
| Data teknis | |
| Bodi kereta | Aluminium |
| Panjang kereta | 20 m |
| Kecepatan maksimum | 100 km/h |
| Sistem listrik | 1,500 V DC overhead |
| Lebar sepur | 1067 |
Tōkyō Metro seri 05 (bahasa Jepang:(東京地下鉄05系 Tōkyō Chikatetsu 05-kei)) adalah unit kereta rel listrik buatan Jepang. KRL ini baru datang di Indonesia sejak bulan Agustus 2010. Warnanya disamakan dengan KRL eks Tōkyō Metro seri 7000, yaitu silver dengan strip merah-kuning dan warna merah di muka. Di jendela kabin juga dipasangi teralis untuk mencegah kaca pecah akibat pelemparan batu. Semua rangkaian di bawah perawatan Dipo Bukit Duri (BUD).
Susunan Rangkaian
Formasi asli di lintas Tozai adalah sebagai berikut:
| Nomor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Penomoran | KuHa 05-100 | MoHa 05-200 | MoHa 05-300 | SaHa 05-400 | MoHa 05-500 | SaHa 05-600 | SaHa 05-700 | MoHa 05-800 | MoHa 05-900 | KuHa 05-000 |
| Kodefikasi | CT1 | M1 | M2 | Tc | Mc1 | T | T | M1 | M2 | CT2 |
Berikut ini adalah rangkaian yang sudah beroperasi di Jabodetabek.
- 05-02F
- 05-04F
- 05-05F
- 05-07F
- 05-08F
- 05-09F
- 05-10F
- 05-12F
Rincian rangkaian
- 05-02F: 05 102-05 202-05 302-05 602-05 702-05 802-05 902-05 002
- 05-04F: 05 104-05 204-05 304-05 604-05 704-05 804-05 904-05 004
- 05-05F: 05 105-05 205-05 305-05 605-05 705-05 805-05 905-05-005
- 05-07F: 05 107-05 207-05 307-05 607-05 707-05 807-05 907-05 007
- 05-08F: 05 108-05 208-05 308-05 608-05 708-05 808-05 908-05 008
- 05-09F: 05 109-05 209-05 309-05 609-05 709-05 809-05 909-05 009
- 05-10F: 05 110-05 210-05 310-05 610-05 710-05 810-05 910-05 010
- 05-12F: 05 112-05 212-05 312-05 612-05 712-05 812-05 912-05 012
Semua unit 4xx dan 5xx (402, 407, 502, 507, dsb) dilepas.
Formasi rangkaian di Jabodetabek:
| Nomor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Penomoran | KuHa 05-100 | MoHa 05-200 | MoHa 05-300 | SaHa 05-600 | SaHa 05-700 | MoHa 05-800 | MoHa 05-900 | KuHa 05-000 |
| Kodefikasi | CT1 | M1 | M2 | T | T | M1 | M2 | CT2 |
Setiap kereta M1 dilengkapi dengan dua pantograf
Pranala Luar
 | Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |