Jalur kereta api Padalarang–Kasugihan: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Stasiun Besar |
|||
| Baris 35: | Baris 35: | ||
| 1911 |
| 1911 |
||
| Aktif |
| Aktif |
||
| Stasiun paling timur di [[Kabupaten Bandung Barat]] |
|||
| - |
|||
|- |
|- |
||
| [[Stasiun Cimahi|''Stasiun Cimahi'']] |
| [[Stasiun Cimahi|''Stasiun Cimahi'']] |
||
| Baris 109: | Baris 109: | ||
| 1884 |
| 1884 |
||
| Aktif |
| Aktif |
||
| Stasiun paling timur di Kota Bandung |
|||
| - |
|||
|- |
|- |
||
| [[Stasiun Cimekar]] |
| [[Stasiun Cimekar]] |
||
| Baris 167: | Baris 167: | ||
| 1920 |
| 1920 |
||
| Aktif |
| Aktif |
||
| Stasiun paling timur di Kabupaten Bandung |
|||
| - |
|||
|- |
|- |
||
| [[Stasiun Leles]] |
| [[Stasiun Leles]] |
||
Revisi per 7 Juli 2014 11.05
Jalur kereta api Padalarang-Kasugihan Adalah jalur kereta api yang menghubungkan Stasiun Padalarang dan Stasiun Kasugihan dan menjadi jalur utama KA yang menghubungkan Bandung dengan Yogyakarta dan Surabaya
Jalur Terhubung
Jalur ini berada di bawah pengendalian PT KAI Daerah Operasi (Daop) II Bandung. Jalur kereta api yang terhubung oleh jalur ini adalah
- Jalur kereta api Cikampek-Padalarang
- Jalur kereta api Manggarai-Padalarang
- Jalur kereta api Kasugihan-Cilacap
- Jalur kereta api Kasugihan-Kroya
Daftar Stasiun dan Halte
| Padalarang - Bandung (1884) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nama Stasiun | Elevasi | Kode Stasiun | Nomor Stasiun | Tahun Pembuatan | Kondisi | Keterangan |
| Stasiun Padalarang | ±695mdpl | PDL | 1415 | 1890 | Aktif | - |
| Stasiun Gadobangkong | ±713mdpl | GK | 1416 | 1911 | Aktif | Stasiun paling timur di Kabupaten Bandung Barat |
| Stasiun Cimahi | ±732mdp | CMI | 1420 | 1884 | Aktif | - |
| Stasiun Cimindi | ±736mdpl | CMD | 1421 | 1902 | Aktif | - |
| Stasiun Andir | ±730mdpl | AND | 1422 | 1911 | Aktif | - |
| Stasiun Ciroyom | ±709mdp | CIR | 1423 | 1953 | Aktif | - |
| Bandung - Cicalengka (1884) | ||||||
| Stasiun Bandung | ±709mdp | BD | 1430 | 1864 | Aktif | - |
| Stasiun Cikudapateuh | ±691mdpl | CTH | 1432 | 1918 | Aktif | Memiliki Percabangan Ke Jalur kereta api Cikudapateuh-Ciwidey |
| Halte Cibangkonglor | - | CBL | - | - | Tidak Aktif | - |
| Stasiun Kiaracondong | ±681mdpl | KAC | 1601 | 1911 | Aktif | Memiliki Percabangan Ke Jalur kereta api Kiaracondong-Karees |
| Stasiun Gedebage | ±672mdpl | GDB | 1602 | 1884 | Aktif | Stasiun paling timur di Kota Bandung |
| Stasiun Cimekar | ±670mdpl | CMK | - | 1911 | Aktif | Dibangun kembali tahun 2001, Dahulu Bernama Halte Ciendog |
| Stasiun Rancaekek | ±672mdpl | RCK | 1603 | 1884 | Aktif | Memiliki Percabangan Ke Jalur kereta api Rancaekek-Tanjungsari |
| Stasiun Haurpugur | ±689mdpl | HRP | 1604 | 1911 | Aktif | - |
| Stasiun Cicalengka | ±689mdpl | CCL | 1605 | 1873 | Aktif | - |
| Halte Cikurutug | - | CRT | - | - | Tidak Aktif | - |
| Cicalengka - Cibatu (1889) | ||||||
| Stasiun Nagrek | ±848mdpl | NG | 1607 | 1890 | Aktif | - |
| Stasiun Lebakjero | ±818mdpl | LBJ | 1608 | 1920 | Aktif | Stasiun paling timur di Kabupaten Bandung |
| Stasiun Leles | ±697mdpl | LI | 1609 | 1890 | Aktif | - |
| Stasiun Karangsari | ±617mdpl | KRAI | 1611 | - | Aktif | Dahulu Bernama Stasiun Gandamira |
| Stasiun Leuwigoong | ±617mdpl | LO | - | 1890 | Aktif | - |
| Stasiun Cibatu | ±612mdpl | CB | 1613 | 1890 | Aktif | Memiliki Percabangan Ke Jalur kereta api Cibatu-Cikajang |
| Cibatu - Tasikmalaya (1893) | ||||||
| Stasiun Warung Bandrek | ±612mdpl | WB | 1614 | 1892 | Aktif | - |
| Stasiun Bumiwaluya | ±541mdpl | BMA | 1615 | 1892 | Aktif | Dahulu Bernama Stasiun Malangbong |
| Stasiun Cipeundeuy | ±772mdpl | CPD | 1616 | 1892 | Aktif | - |
| Stasiun Cirahayu | ±619mdpl | CAA | 1617 | 1907 | Aktif | Dahulu Bernama Stasiun Trowek |
| Stasiun Ciawi | ±509mdpl | CAW | 1618 | 1892 | Aktif | - |
| Halte Cihonje | - | CH | 1619 | 1892 | Tidak Aktif | - |
| Stasiun Rajapolah | ±459mdpl | RJP | 1621 | 1892 | Aktif | - |
| Halte Bantarkadu | - | BAR | - | 1911 | Tidak Aktif | - |
| Halte Cibodas | - | CBS | - | 1911 | Tidak Aktif | - |
| Stasiun Indihiang | ±384mdpl | CCL | 1623 | 1873 | Aktif | - |
| Stasiun Tasikmalaya | ±349mdpl | TSM | 1630 | 1873 | Aktif | Memiliki Percabangan Ke Jalur kereta api Tasikmalaya-Singaparna |
| Tasikmalaya - Banjar (1894) | ||||||
| Stasiun Awipari | ±327mdpl | AWP | 1631 | 1894 | Aktif | - |
| Stasiun Manonjaya | ±292mdpl | MNJ | 1632 | 1894 | Aktif | - |
| Halte Cirahong | - | CHO | 1633 | 1911 | Tidak Aktif | - |
| Stasiun Ciamis | ±199mdpl | CI | 1634 | 1872 | Aktif | - |
| Halte Pamalayan | - | PMY | 1635 | 1911 | Tidak Aktif | - |
| Stasiun Bojong | ±124mdpl | BJG | 1636 | 1894 | Aktif | - |
| Stasiun Karangpucung | ±45mdpl | KNP | 1637 | 1908 | Aktif | - |
| Stasiun Banjar | ±32mdpl | BJR | 1630 | 1894 | Aktif | Memiliki Percabangan Ke Jalur kereta api Banjar-Cijulang |
| Banjar - Kasugihan (1894) | ||||||
| Halte Rancakole | ±21 mdpl | RCL | - | - | Tidak Aktif | - |
| Stasiun Langen | ±11 mdpl | LN | - | 1922 | Aktif | - |
| Halte Cikawung | - | CKW | - | 1911 | Tidak Aktif | - |
| Stasiun Meluwung | ±14 mdpl | MLW | - | 1894 | Aktif | - |
| Halte Cilongkrang | - | CAG | - | 1922 | Tidak Aktif | - |
| Stasiun Cipari | ±11 mdpl | CPI | - | 1894 | Aktif | - |
| Stasiun Sidareja | ±5 mdpl | SDR | - | 1894 | Aktif | - |
| Halte Ciawitali | - | CWT | - | - | Tidak Aktif | - |
| Stasiun Gandrungmangun | ±15 mdpl | GDM | - | 1898 | Aktif | - |
| Halte Sitinggil | - | STI | - | - | Tidak Aktif | - |
| Stasiun Kawunganten | ±11 mdpl | KWG | - | 1911 | Aktif | - |
| Halte Kubangkangkung | - | KBK | - | 1922 | Tidak Aktif | - |
| Stasiun Jeruklegi | ±10 mdpl | JRL | - | 1894 | Aktif | - |
| Stasiun Lebeng | ±11 mdpl | LBG | - | 1902 | Aktif | - |
| Halte Tiparwaja | - | TPW | - | - | Tidak Aktif | - |
| Halte Pasarkliwon | - | PKW | - | 1911 | Tidak Aktif | - |
| Stasiun Kasugihan | ±9 mdpl | KH | - | - | Aktif | - |
Lihat pula
 | Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |