Bus rel Batara Kresna: Perbedaan antara revisi
Membalikkan revisi 8061129 oleh Vicky Prayudha (bicara) |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 32: | Baris 32: | ||
'''Bus rel Bathara Kresna''' adalah bus rel (''rail bus'') milik [[PT Kereta Api Indonesia]], yang direncanakan akan beroperasi di rute [[Stasiun Purwosari|Solo Purwosari]]-[[Stasiun Wonogiri|Wonogiri]]. Bus rel ini adalah bus rel kedua di [[Indonesia]] setelah [[bus rel Kertalaya]] di [[Sumatera Selatan]]. Bus rel ini diperkenalkan pada publik pada tanggal [[26 Juli]] [[2011]], di [[Surakarta]] bersama dengan bus bertingkat pariwisata. Bus rel ini mulai beroperasi pada tanggal [[5 Agustus]] [[2012]] dengan rute [[Stasiun Sukoharjo|Sukoharjo]]-[[Stasiun Purwosari|Solo Purwosari]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu]]. Karena ada jembatan kereta api yang sedang diperkuat antara [[Stasiun Pasarnguter]]-[[Stasiun Wonogiri]], untuk sementara kereta api ini hanya sampai Stasiun Sukoharjo. |
'''Bus rel Bathara Kresna''' adalah bus rel (''rail bus'') milik [[PT Kereta Api Indonesia]], yang direncanakan akan beroperasi di rute [[Stasiun Purwosari|Solo Purwosari]]-[[Stasiun Wonogiri|Wonogiri]]. Bus rel ini adalah bus rel kedua di [[Indonesia]] setelah [[bus rel Kertalaya]] di [[Sumatera Selatan]]. Bus rel ini diperkenalkan pada publik pada tanggal [[26 Juli]] [[2011]], di [[Surakarta]] bersama dengan bus bertingkat pariwisata. Bus rel ini mulai beroperasi pada tanggal [[5 Agustus]] [[2012]] dengan rute [[Stasiun Sukoharjo|Sukoharjo]]-[[Stasiun Purwosari|Solo Purwosari]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu]]. Karena ada jembatan kereta api yang sedang diperkuat antara [[Stasiun Pasarnguter]]-[[Stasiun Wonogiri]], untuk sementara kereta api ini hanya sampai Stasiun Sukoharjo. |
||
Bus rel ini berhenti beroperasi pada sekitar awal tahun [[2013]] karena rangkaian bus rel yang sering rusak. Bus rel ini dibawa ke pabrik [[PT Inka]] di [[Madiun]] untuk diperbaiki. Hingga saat ini tak ada kabar tentang bus rel ini. Pada tahun [[2014]], [[PT KAI]] meluncurkan Grafik Perjalanan Kereta Api (Gapeka) 2014. Di gapeka tersebut tertera nama bus rel ini, tak menutup kemungkinan bahwa bus rel ini akan beroperasi kembali pada tahun 2014. |
Bus rel ini berhenti beroperasi pada sekitar awal tahun [[2013]] karena rangkaian bus rel yang sering rusak. Bus rel ini dibawa ke pabrik [[PT Inka]] di [[Madiun]] untuk diperbaiki. Hingga saat ini tak ada kabar tentang bus rel ini. Pada tahun [[2014]], [[PT KAI]] meluncurkan Grafik Perjalanan Kereta Api (Gapeka) 2014. Di gapeka tersebut tertera nama bus rel ini, tak menutup kemungkinan bahwa bus rel ini akan beroperasi kembali pada tahun 2014. Namun, menurut direktur PT KA [[Ignasiun Jonan]], bus rel ini tidak akan dioperasikan lagi karena adanya problem teknis dan biaya operasional KA yang telah lama mangkrak tersebut sangat tinggi. |
||
== Asal-usul istilah == |
== Asal-usul istilah == |
||
Baris 40: | Baris 40: | ||
* {{en}} {{id}} [https://www.dropbox.com/s/fkhb0wfwidh8uch/Jadwal%20KA%20Lokal%20Gapeka%202014.pdf Jadwal KA lokal 2014], di [[Dropbox]] |
* {{en}} {{id}} [https://www.dropbox.com/s/fkhb0wfwidh8uch/Jadwal%20KA%20Lokal%20Gapeka%202014.pdf Jadwal KA lokal 2014], di [[Dropbox]] |
||
* {{id}} [http://www.kereta-api.co.id Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia] |
* {{id}} [http://www.kereta-api.co.id Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia] |
||
* {{id}} [http://news.detik.com/read/2014/07/05/140712/2628808/10/pt-kai-hentikan-railbus-solo---wonogiri PT KAI Hentikan Railbus Solo - Wonogiri] |
|||
{{DaftarKeretaApi}} |
{{DaftarKeretaApi}} |
||
{{Kereta-stub}} |
{{Kereta-stub}} |
Revisi per 12 Juli 2014 04.54
Bus rel Bathara Kresna | |
---|---|
<mapframe>: Isi JSON bukan GeoJSON+simplestyle yang sah. Daftar ini menunjukkan semua upaya untuk menafsirkannya menurut Skema JSON. Tidak semuanya merupakan galat.
|
|
Ikhtisar | |
Jenis | Ekonomi AC |
Sistem | Kereta api jarak dekat |
Status | Tidak beroperasi |
Lokasi | Daerah Operasi VI Yogyakarta |
Terminus | Stasiun Purwosari Stasiun Wonogiri |
Layanan | 1 |
Operasi | |
Dibuka | 5 Agustus 2012 |
Ditutup | 2013 |
Pemilik | PT Kereta Api Indonesia |
Operator | Daop 6 Yogyakarta |
Depo | Solo Balapan (SLO) |
Data teknis | |
Panjang lintas | 36 km |
Lebar sepur | 1.067 mm |
Kecepatan operasi | 60 km/jam |
Jumlah rute | 287F, 288F, 289F, dan 290F |
Bus rel Bathara Kresna adalah bus rel (rail bus) milik PT Kereta Api Indonesia, yang direncanakan akan beroperasi di rute Solo Purwosari-Wonogiri. Bus rel ini adalah bus rel kedua di Indonesia setelah bus rel Kertalaya di Sumatera Selatan. Bus rel ini diperkenalkan pada publik pada tanggal 26 Juli 2011, di Surakarta bersama dengan bus bertingkat pariwisata. Bus rel ini mulai beroperasi pada tanggal 5 Agustus 2012 dengan rute Sukoharjo-Solo Purwosari-Yogyakarta Tugu. Karena ada jembatan kereta api yang sedang diperkuat antara Stasiun Pasarnguter-Stasiun Wonogiri, untuk sementara kereta api ini hanya sampai Stasiun Sukoharjo.
Bus rel ini berhenti beroperasi pada sekitar awal tahun 2013 karena rangkaian bus rel yang sering rusak. Bus rel ini dibawa ke pabrik PT Inka di Madiun untuk diperbaiki. Hingga saat ini tak ada kabar tentang bus rel ini. Pada tahun 2014, PT KAI meluncurkan Grafik Perjalanan Kereta Api (Gapeka) 2014. Di gapeka tersebut tertera nama bus rel ini, tak menutup kemungkinan bahwa bus rel ini akan beroperasi kembali pada tahun 2014. Namun, menurut direktur PT KA Ignasiun Jonan, bus rel ini tidak akan dioperasikan lagi karena adanya problem teknis dan biaya operasional KA yang telah lama mangkrak tersebut sangat tinggi.
Asal-usul istilah
Nama Bathara Kresna berasal dari tokoh Mahabharata, Krishna.
Pranala luar
- (Inggris) (Indonesia) Jadwal KA lokal 2014, di Dropbox
- (Indonesia) Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia
- (Indonesia) PT KAI Hentikan Railbus Solo - Wonogiri