Lompat ke isi

Karoseri: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
Sidikrizal (bicara | kontrib)
Sidikrizal (bicara | kontrib)
k penambahan paragraf berikut ini yang menjelaskan jenis karoseri baru "Bahkan di awal tahun 2000-an, semakin banyak bermunculan industri karoseri truk untuk memenuhi kendaraan niaga (industrial vehicle) seperti bulk truck, tank truck, semi trailer..."
Baris 1: Baris 1:
[[Berkas:Jakarta bus.jpg|thumb|200px|Bus hasil industri karoseri dalam negeri.]]
[[Berkas:Jakarta bus.jpg|thumb|200px|Bus hasil industri karoseri dalam negeri.]]
'''Karoseri''' berasal dari [[bahasa Belanda]] ''Carrosserie'' adalah rumah-rumah kendaraan yang dibangun di atas rangka/chasis [[mobil]] atau chasis khusus [[bus]] ataupun [[truk]]. Pada awalnya karoseri di Indonesia menggunakan rangka kayu, yang dilapisi dengan plat logam tipis.
'''Karoseri''' berasal dari [[bahasa Belanda]] ''Carrosserie'' adalah rumah-rumah kendaraan yang dibangun di atas rangka/chasis [[mobil]] atau chasis khusus [[bus]] ataupun [[truk]]. Pada awalnya karoseri di Indonesia menggunakan rangka kayu, yang dilapisi dengan plat logam tipis.
[[Industri]] ini berkembang dengan sangat pesat pada tahun 1970an, dan pada saat itu banyak mobil penumpang ataupun minibus yang dibangun dari pickup, termasuk juga pembuatan bus dari chasis truk. Sekarang hanya bus dan truk yang banyak diproduksi oleh industri karoseri disampaing kendaraan khusus seperti [[ambulans]], [[pemadam kebakaran]].
[[Industri]] ini berkembang dengan sangat pesat pada tahun 1970an, dan pada saat itu banyak mobil penumpang ataupun minibus yang dibangun dari pickup, termasuk juga pembuatan bus dari chasis truk.
Sekarang hanya bus dan truk yang banyak diproduksi oleh industri karoseri disamaing kendaraan khusus seperti [[ambulans]], [[pemadam kebakaran]].

Bahkan di awal tahun 2000-an, semakin banyak bermunculan industri karoseri truk untuk memenuhi kendaraan niaga (industrial vehicle) seperti bulk truck, [[tank truck]], [[semi trailer truck]], box truck dan lain sejenisnya.


Teknologi baru dalam pembangunanan karoseri adalah [[Monocoque]] yang mempunyai tingkat [[keselamatan]] yang lebih tinggi serta kenyamanan yang lebih baik, dan penggunaan bahan-bahan ringan dan kuat seperti [[aluminium]], [[kaca serat]] termasuk serat arang (Carbon fibre).
Teknologi baru dalam pembangunanan karoseri adalah [[Monocoque]] yang mempunyai tingkat [[keselamatan]] yang lebih tinggi serta kenyamanan yang lebih baik, dan penggunaan bahan-bahan ringan dan kuat seperti [[aluminium]], [[kaca serat]] termasuk serat arang (Carbon fibre).

Revisi per 24 Juli 2014 10.26

Berkas:Jakarta bus.jpg
Bus hasil industri karoseri dalam negeri.

Karoseri berasal dari bahasa Belanda Carrosserie adalah rumah-rumah kendaraan yang dibangun di atas rangka/chasis mobil atau chasis khusus bus ataupun truk. Pada awalnya karoseri di Indonesia menggunakan rangka kayu, yang dilapisi dengan plat logam tipis. Industri ini berkembang dengan sangat pesat pada tahun 1970an, dan pada saat itu banyak mobil penumpang ataupun minibus yang dibangun dari pickup, termasuk juga pembuatan bus dari chasis truk.

Sekarang hanya bus dan truk yang banyak diproduksi oleh industri karoseri disamaing kendaraan khusus seperti ambulans, pemadam kebakaran.

Bahkan di awal tahun 2000-an, semakin banyak bermunculan industri karoseri truk untuk memenuhi kendaraan niaga (industrial vehicle) seperti bulk truck, tank truck, semi trailer truck, box truck dan lain sejenisnya.

Teknologi baru dalam pembangunanan karoseri adalah Monocoque yang mempunyai tingkat keselamatan yang lebih tinggi serta kenyamanan yang lebih baik, dan penggunaan bahan-bahan ringan dan kuat seperti aluminium, kaca serat termasuk serat arang (Carbon fibre).

Industri karoseri

Berikut ini beberapa industri karoseri yang produknya masih ada saat ini :

  • Adi Putro (Malang, Jawa Timur)
  • Cipta Karya (Medan, Sumatera Utara)
  • Rahayu Santosa (Bogor, Jawa Barat)
  • Panah Jaya Karoseri (Kota Bekasi, Jawa Barat)
  • Restu Ibu (Gunung Putri, Jawa Barat)
  • Morodadi Prima (Malang, Jawa Timur)
  • Trijaya Union Karoseri (Tangerang, Banten)
  • Trisakti (Magelang, Jawa Tengah)
  • Tugas Anda (Pasuruan)
  • Tugas Kita (Semarang)
  • Tentrem (Malang)
  • Panca Tunggal Bersatu (Sukabumi)
  • Laksana (Ungaran, Semarang, Jawa Tengah)
  • Piala Mas (Malang, Jawa Timur)
  • PT Roda Nada Karya (Cikupa, Tangerang)
  • PT Delimajaya Carrosserie Industry/ Delimajaya (Bogor, Jawa Barat)
  • PT Mekar Armada Jaya / New Armada (Magelang, Jawa Tengah)
  • PT Putra Agung Setia / Agustus (Magelang, Jawa tengah)
  • PT Aman Sinambung Karya (Bogor, Jawa Barat )
  • PT Bahtera Putera Abadi (Bogor, Jawa Barat)
  • Bintang Berlian (Bandung, Jawa Barat)
  • Sumber Teknik Motor (Jakarta Utara)
  • New Lie Ling (Bandung, Jawa Barat)
  • Putra Berlian (Bandung, Jawa Barat)
  • Liling Putra (Bandung, Jawa Barat)
  • PT Harvest Metalindo Perkasa (Surabaya, Jawa Timur)
  • CV Delima Putra (Perumahan Mahameru Jombang)
  • Waru Baru (Sidoarjo, Jawa Timur)
  • PT Tunas Bahana Sparta (Cirebon, Jawa Barat)

Lihat pula

Pranala luar