Stasiun Cukir: Perbedaan antara revisi
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 9: | Baris 9: | ||
|open=[[1897]] |
|open=[[1897]] |
||
|close=[[1984]] |
|close=[[1984]] |
||
|kode= |
|kode=CK |
||
|operator=[[Daerah Operasi VII Madiun]] |
|operator=[[Daerah Operasi VII Madiun]] |
||
|line=''Tidak ada layanan.'' |
|line=''Tidak ada layanan.'' |
||
Baris 17: | Baris 17: | ||
[[File:SINYAL TEBENG ST. CUKIR.jpg|thumb|Sinyal tebeng St. Cukir dari arah Jombang]] |
[[File:SINYAL TEBENG ST. CUKIR.jpg|thumb|Sinyal tebeng St. Cukir dari arah Jombang]] |
||
[[File:Wesel KSM & Masuk PG Cukir.jpg|thumb|Dugaan posisi wesel di Stasiun Cukir.]] |
[[File:Wesel KSM & Masuk PG Cukir.jpg|thumb|Dugaan posisi wesel di Stasiun Cukir.]] |
||
'''Stasiun Cukir ( |
'''Stasiun Cukir (CK)''' adalah stasiun kereta api non-aktif yang berada di [[Cukir, Diwek, Jombang]]. Stasiun ini merupakan salah satu dari berberapa stasiun kereta api yang berada di [[Jalur kereta api Kediri-Jombang]]. Dibangun pada tahun [[1897]] oleh [[Kediri Stoomtram Maatschappij]] (KSM), perusahaan kereta api [[Hindia Belanda]] yang beroperasi di daerah [[Kediri]].<ref>[http://www.semboyan35.com/printthread.php?tid=6263 Misteri Jalur Mati di Daerah Kediri]</ref> Stasiun ini ditutup oleh PJKA pada tahun [[1981]]-[[1984]] karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum. Stasiun Cukir memiliki dua jalur dengan jalur 1 sebagai jalur utama. |
||
Stasiun ini tergolong unik, seperti halnya [[Stasiun Pesantren]] yaitu antara stasiun dan emplasemen rel dibatasi oleh jalan raya. Di selatan stasiun Cukir kira kira sejauh 500-800 m terdapat sebuah wesel, yang kemungkinan menghubungkan jalur KSM menuju Pabrik Gula Cukir. Diperkirakan, stasiun tersebut didirikan sebagai transit antara jalur milik PG tersebut menuju jalur KSM.<ref>[http://www.semboyan35.com/printthread.php?tid=20&page=9 Jalur KA Kediri-Pare-Jombang]</ref> |
Stasiun ini tergolong unik, seperti halnya [[Stasiun Pesantren]] yaitu antara stasiun dan emplasemen rel dibatasi oleh jalan raya. Di selatan stasiun Cukir kira kira sejauh 500-800 m terdapat sebuah wesel, yang kemungkinan menghubungkan jalur KSM menuju Pabrik Gula Cukir. Diperkirakan, stasiun tersebut didirikan sebagai transit antara jalur milik PG tersebut menuju jalur KSM.<ref>[http://www.semboyan35.com/printthread.php?tid=20&page=9 Jalur KA Kediri-Pare-Jombang]</ref> |
Revisi per 4 Februari 2015 02.41
Stasiun Cukir | |
---|---|
![]() Eks Station Tjoekir | |
Lokasi |
|
Koordinat | 7°36′49″S 112°14′24″E / 7.61371°S 112.2398713°E |
Operator | |
Layanan | Tidak ada layanan. |
Konstruksi | |
Jenis struktur | Atas tanah |
Informasi lain | |
Kode stasiun |
|
Sejarah | |
Dibuka | 1897 |
Ditutup | 1984 |
Lokasi pada peta | |
![]() | |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d9/Jalur_satu_dan_dua.jpg/220px-Jalur_satu_dan_dua.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e0/SINYAL_TEBENG_ST._CUKIR.jpg/220px-SINYAL_TEBENG_ST._CUKIR.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/42/Wesel_KSM_%26_Masuk_PG_Cukir.jpg/220px-Wesel_KSM_%26_Masuk_PG_Cukir.jpg)
Stasiun Cukir (CK) adalah stasiun kereta api non-aktif yang berada di Cukir, Diwek, Jombang. Stasiun ini merupakan salah satu dari berberapa stasiun kereta api yang berada di Jalur kereta api Kediri-Jombang. Dibangun pada tahun 1897 oleh Kediri Stoomtram Maatschappij (KSM), perusahaan kereta api Hindia Belanda yang beroperasi di daerah Kediri.[2] Stasiun ini ditutup oleh PJKA pada tahun 1981-1984 karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum. Stasiun Cukir memiliki dua jalur dengan jalur 1 sebagai jalur utama.
Stasiun ini tergolong unik, seperti halnya Stasiun Pesantren yaitu antara stasiun dan emplasemen rel dibatasi oleh jalan raya. Di selatan stasiun Cukir kira kira sejauh 500-800 m terdapat sebuah wesel, yang kemungkinan menghubungkan jalur KSM menuju Pabrik Gula Cukir. Diperkirakan, stasiun tersebut didirikan sebagai transit antara jalur milik PG tersebut menuju jalur KSM.[3]
Referensi
- ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ Misteri Jalur Mati di Daerah Kediri
- ^ Jalur KA Kediri-Pare-Jombang
Galat Lua: unknown error.