Lompat ke isi

Divisi Regional II Sumatra Barat: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
a
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 17: Baris 17:
* [[Kereta api Sibinuang|KA Sibinuang]] (Reguler), kelas Ekonomi AC (Padang - Pariaman)
* [[Kereta api Sibinuang|KA Sibinuang]] (Reguler), kelas Ekonomi AC (Padang - Pariaman)
* KA Cindua Mato kelas Ekonomi AC (Padang - Padang Panjang)Segera
* KA Cindua Mato kelas Ekonomi AC (Padang - Padang Panjang)Segera
* KA Perintis(Solok - Sawahlunto)Segera
*
* KRD Feeder Indarung (Hari Libur), (Sawahlunto/Padang Panjang/Pariaman/Padang - Indarung Baru)
* KRD Feeder Indarung (Hari Libur), (Sawahlunto/Padang Panjang/Pariaman/Padang - Indarung Baru)
* Lori Wisata (Pariaman - Naras)Segera
*
* Railbus ([[Stasiun Padang|Padang]] - [[Bandara Internasional Minangkabau#Stasiun Bandara Minangkabau (BNG)|Bandara Internasional Minangkabau (BIM]])
* Railbus ([[Stasiun Padang|Padang]] - [[Bandara Internasional Minangkabau#Stasiun Bandara Minangkabau (BNG)|Bandara Internasional Minangkabau (BIM]])



Revisi per 25 Februari 2015 17.39

Templat:Infobox DAOP

PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Divisi Regional II Sumatera Barat adalah divisi regional (divre) kereta api yang mengoperasikan kereta api di seluruh wilayah provinsi Sumatera Barat.

Gambaran Umum

Divre ini merupakan wilayah layanan PT. Kereta Api Indonesia (Persero) yang cukup kecil sebab hanya mengoperasikan satu kereta api penumpang reguler, yaitu KA Sibinuang. Namun, divre ini memiliki jalur rel bergerigi seperti yang ada di Ambarawa, yang beroperasi di daerah pegunungan. Namun jalur tersebut hanya dioperasikan untuk kepentingan pariwisata. Ada juga jalur kereta api yang melintasi pinggir danau Singkarak. Pemandangan alam dari jalur kereta api wisata sangat indah. Dahulu juga ada rel KA menuju Bukit Tinggi hingga Payakumbuh, namun sekarang jalur tersebut sudah tidak beroperasi dan kebanyakan relnya sudah hilang. Bekas relnya masih bisa dilihat pada pinggiran jalan raya lintas Pariaman-Bukit Tinggi-Payakumbuh. Sisa-sisa jembatannya juga masih terlihat.

Layanan Kereta Api

Berkas:BB30612KAWisataSibinuangatPadang.jpg
Kereta api Sibinuang di Stasiun Padang.

Kereta Api Penumpang dan Wisata

  • KA Sibinuang (Reguler), kelas Ekonomi AC (Padang - Pariaman)
  • KA Cindua Mato kelas Ekonomi AC (Padang - Padang Panjang)Segera
  • KA Perintis(Solok - Sawahlunto)Segera
  • KRD Feeder Indarung (Hari Libur), (Sawahlunto/Padang Panjang/Pariaman/Padang - Indarung Baru)
  • Lori Wisata (Pariaman - Naras)Segera
  • Railbus (Padang - Bandara Internasional Minangkabau (BIM)

Pengangkutan Barang

  • KA semen dalam bentuk curah PT Semen Padang (Indarung - Teluk Bayur)
  • KA Minyak (Pauh Lima - Padangpanjang/Pariaman/Sawahlunto)
  • KA Barang ONS (Indarung - Padangpanjang via Teluk Bayur)
  • KA Kontainer (Teluk Bayur - Sawahlunto)
  • KA Batubara PD (Padang - Pariaman Baru)

Penyimpanan, Perawatan, dan Perbaikan Kereta Api

Dipo Lokomotif Padang

Sebagaimana Daop atau Divre pada umumnya, pastinya memiliki dipo lokomotif ataupun sub-dipo. Dipo lokomotif Padang belum memiliki lokomotif CC, namun dipo ini memiliki lokomotif yang dapat dioperasikan di rel bergerigi dan satu-satunya divre yang mengoperasikan lok ini, yaitu BB204. Lokomotif yang ada di dipo ini contohnya BB306, BB303

Daftar Lokomotif Yang Beralokasi Di Divisi Regional II Sumatera Barat

  • BB204 :
  1. BB204 93 02
  2. BB204 93 03
  3. BB204 93 05
  4. BB204 93 06
  • BB306 :
  1. BB306 84 10
  2. BB306 84 11
  3. BB306 84 12
  • BB 303 :
  • 1. BB 303 73 03
  • 2. BB 303 78 01
  • 3. BB 303 78 02
  • 4. BB 303 78 09
  • 5. BB 303 78 10
  • 6. BB 303 84 08
  • 7. BB 303 84 12
  • 8. BB 303 84 07
  • 9. BB 303 84 09
  • 10. BB 303 84 11

Pranala Luar

Situs Resmi PT. KAI (Persero) Templat:Pembagian Wilayah Operasional Kereta Api Indonesia