Katup poppet: Perbedaan antara revisi
Tidak ada ringkasan suntingan |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
| Baris 4: | Baris 4: | ||
Valve poppet atau katup terdiri dari 2 jenis yaitu : |
Valve poppet atau katup terdiri dari 2 jenis yaitu : |
||
1. katup masuk (intake valve) |
1. katup masuk (intake valve) |
||
Katup masuk biasa diletakkan disaluran pemasukan campuran bahan bakar dan udara dari |
Katup masuk biasa diletakkan disaluran pemasukan campuran bahan bakar dan udara dari karburator atau biasa disebut intake manifold. katup masuk berfungsi sebagai pembuka dan penutup antara saluran masuk (intake manifold) ke ruang bakar pada mesin. untuk membuka dan menutup, katup masuk digerakkan oleh camshaft. |
||
2. katup buang (exhaust valve) |
2. katup buang (exhaust valve) |
||
Katup buang biasa diletakkan di saluran pebuangan gas sisa pembakaran atau biasa disebut exhaust manifold. katup buang berfungsi sebagai pembuka dan penutup antara saluran bahan bakar ke saluran buang |
Katup buang biasa diletakkan di saluran pebuangan gas sisa pembakaran atau biasa disebut exhaust manifold. katup buang berfungsi sebagai pembuka dan penutup antara saluran bahan bakar ke saluran buang kemudian menuju ke knalpot |
||
{{Konfigurasi mesin piston}} |
{{Konfigurasi mesin piston}} |
||
Revisi per 20 Maret 2015 02.50
 | artikel ini perlu dirapikan agar memenuhi standar Wikipedia. |
Valve poppet (katup)adalah salah satu bagian dari mesin mobil yang berguna sebagai alat untuk membuka dan menutup.
Valve poppet atau katup terdiri dari 2 jenis yaitu : 1. katup masuk (intake valve) Katup masuk biasa diletakkan disaluran pemasukan campuran bahan bakar dan udara dari karburator atau biasa disebut intake manifold. katup masuk berfungsi sebagai pembuka dan penutup antara saluran masuk (intake manifold) ke ruang bakar pada mesin. untuk membuka dan menutup, katup masuk digerakkan oleh camshaft.
2. katup buang (exhaust valve) Katup buang biasa diletakkan di saluran pebuangan gas sisa pembakaran atau biasa disebut exhaust manifold. katup buang berfungsi sebagai pembuka dan penutup antara saluran bahan bakar ke saluran buang kemudian menuju ke knalpot