Kiat Esemka: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Aldnonymous (bicara | kontrib) dialihkan ke Esemka |
|||
| Baris 1: | Baris 1: | ||
| ⚫ | |||
== Sejarah == |
|||
Pada tahun 2007, Sukiyat, pemilik sebuah bengkel mobil Kiat Motor yang membuat mobil ini, memodifikasi sebuah mobil Land Cruiser yang kemudian menjadi sebuah mobil Toyota Crown. Kemudian ia berkerja sama dengan salah satu SMK, Sukiyat mulai mengerjakan sebuah mobil. Di bengkelnya, ia mengajak anak-anak SMK untuk melakukan PKL (Praktik Kerja Lapangan). Nasibnya secara perlahan mulai berubah, di saat Direktur Pembinaan SMK, Joko Sutrisno hadir dan melihat kreatifitasnya. Joko saat itu meminta Sukiyat membina siswa SMK dan merakit mobil, tanpa menggunakan mesin pabrik. |
|||
== Spesifikasi == |
|||
* Mesin: 1.500 cc DOHC [[Injeksi bahan bakar|Multi point injection]] bertenaga 105 hp @ 5.500 rpm, torsi maksimum 145 Nm @ 4.100 rpm. |
|||
* Model: SUV |
|||
* Dimensi: |
|||
** Panjang : 5,035 meter |
|||
** Lebar : 1,65 meter |
|||
** Tinggi : 1,43 meter |
|||
** Daya tampung : 7 penumpang |
|||
* Fitur: ''Power steering'', ''central lock'', ''power window'', AC dual Kabin |
|||
* Roda: Dunlop Grandtrek AT20 |
|||
* Penggerak: 4x4 (''four-wheel drive'') |
|||
==Yang ditawarkan== |
|||
* SUV Esemka Rajawali |
|||
* MPV Double Cabin Esemka Digdaya |
|||
* Van Esemka Bima |
|||
Kesemuanya belum lulus Uji Layak Jalan dan belum mendapatkan Nomor Identifikasi Kendaraan (NIK). Setelah gagal Uji Emisi, maka Kiat Esemka berniat menambahkan catalytic converter seharga Rp.12 Juta per unit dimana dapat menurunkan emisi gas buang hingga 50% dan mengganti Electronic Control Unit (ECU) dengan type yang lebih baru.<ref>{{cite web |url=http://www.tempo.co/read/news/2012/03/02/122387515/Ini-Kelemahan-Esemka-Versi-Tim-Uji-Emisi |title=Ini Kelemahan Esemka Versi Tim Uji Emisi |date=March 2, 2012}}</ref> |
|||
== Lihat Pula == |
|||
* [[Mobnas]] |
|||
| ⚫ | |||
==Referensi== |
|||
{{Reflist}} |
|||
== Pranala luar == |
|||
* [http://mobilsmk.com| Website resmi mobil kiat esemka] |
|||
{{otomotif-stub}} |
|||
[[kategori:Mobil Indonesia]] |
|||
[[Kategori:Mobil nasional]] |
|||
Revisi terkini sejak 1 Mei 2015 18.44
Mengalihkan ke: