Lompat ke isi

Lokomotif BB201: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Fierly V.T (bicara | kontrib)
694 suntingan
kTidak ada ringkasan suntingan
Fierly V.T (bicara | kontrib)
694 suntingan
kTidak ada ringkasan suntingan
Baris 2: Baris 2:
|image=ID diesel loco BB 201-03 070910 0371 kya.JPG
|image=ID diesel loco BB 201-03 070910 0371 kya.JPG
|caption=BB 201 03 di [[Stasiun Kroya]]
|caption=BB 201 03 di [[Stasiun Kroya]]
|powertype=[[Diesel Elektrik]]
|powertype=[[Diesel elektrik]]
|builder=[[General Motors]]<br/>[[Electro-Motive Diesel]], [[Amerika Serikat]]
|builder=[[General Motors]]<br/>[[Electro-Motive Diesel]], [[Amerika Serikat]]
|buildmodel=EMD G12B
|buildmodel=EMD G12B
Baris 12: Baris 12:
|uicclass=
|uicclass=
(A1A)'(A1A)'
(A1A)'(A1A)'
|poweroutput=1250 hp
|poweroutput=1.425 hp
|tractionmotors=4 unit
|tractionmotors=4 unit<br/> '''Tipe''': D-29, DC-DC
|topspeed=120 km/jam
|topspeed=120 km/jam
|primemover = EMD 12-567C|compressor = Gardner Denver WBO|height = 3.759 mm}}
|primemover = EMD 12-567C|compressor = Gardner Denver WBO|height = 3.759 mm|weightonready = 78 ton|sandcap = 300 liter|lubecap = 625 liter|coolantcap = 810 liter|fuelcap = 2.840 liter|powertogenerator = 1.310 hp|minimumcurve = 58,6 m|locobrakes = Rem udara tekan, dynamic brake, rem parkir|generator = GM D-29, DC-DC|firstrundate = 1964|builddate = 1964}}


'''Lokomotif BB 201''' buatan pabrik [[General Motors]] adalah [[lokomotif]] [[diesel elektrik]] tipe kedua dengan transmisi daya DC-DC yang sudah dioperasikan sejak tahun 1964. Lokomotif ini berdaya mesin sebesar 1250 hp dengan susunan gandar (A1A)(A1A), yakni dengan dua bogie bergandar 3, namun masing-masing hanya 2 gandar yang digerakkan oleh motor traksi<ref name="mka"/>. Susunan gandarnya sama seperti lokomotif BB 200.
'''Lokomotif BB 201''' buatan pabrik [[General Motors]] adalah [[lokomotif]] [[diesel elektrik]] tipe kedua dengan transmisi daya DC-DC yang sudah dioperasikan sejak tahun 1964. Lokomotif ini berdaya mesin sebesar 1250 hp dengan susunan gandar (A1A)(A1A), yakni dengan dua bogie bergandar 3, namun masing-masing hanya 2 gandar yang digerakkan oleh motor traksi<ref name="mka"/>. Susunan gandarnya sama seperti lokomotif BB 200.
Baris 45: Baris 45:
# Tipe: EMD 12-567C
# Tipe: EMD 12-567C
# Jenis: 2 langkah, supercharger
# Jenis: 2 langkah, supercharger
# Daya Mesin: 1250 hp
# Daya Mesin: 1425 hp
# Daya ke generator/converter: 1250 hp
# Daya ke generator/converter: 1310 hp


* Motor Traksi/Converter
* Motor Traksi/Converter
# Jumlah motor traksi: 4 unit
# Jumlah motor traksi: 4 unit
# Tipe motor: D-29, DC-DC
# Tipe motor: D-29, DC-DC
# Gear ratio: GM D-29, DC-DC
# Gear ratio: -
# Tipe generator: -
# Tipe generator: GM D-29, DC-DC


* Performansi
* Performansi

Revisi per 18 Juni 2015 03.55

Lokomotif BB201
Lokomotif BB201
BB 201 03 di Stasiun Kroya
Data teknis
Sumber tenagaDiesel elektrik
ProdusenGeneral Motors
Electro-Motive Diesel, Amerika Serikat
ModelEMD G12B
Tanggal dibuat1964
Spesifikasi roda
Susunan roda AARA1A-A1A
Klasifikasi UIC(A1A)'(A1A)'
Dimensi
Lebar sepur1.067 mm
Panjang13.106 mm
Lebar2.794 mm
Tinggi maksimum3.759 mm
Berat
Berat kosong74 ton
Berat siap78 ton
Bahan bakar
Kapasitas bahan bakar2.840 liter
Kapasitas pelumas625 liter
Kapasitas air pendingin810 liter
Kapasitas bak pasir300 liter
Sistem mesin
Penggerak utamaEMD 12-567C
GeneratorGM D-29, DC-DC
Motor traksi4 unit
Tipe: D-29, DC-DC
Kinerja
Kecepatan maksimum120 km/jam
Daya mesin1.425 hp
Daya ke generator/converter1.310 hp
Jari-jari lengkung terkecil58,6 m
Lain-lain
Rem lokomotifRem udara tekan, dynamic brake, rem parkir
Tipe kompresorGardner Denver WBO
Mulai dinas1964


Lokomotif BB 201 buatan pabrik General Motors adalah lokomotif diesel elektrik tipe kedua dengan transmisi daya DC-DC yang sudah dioperasikan sejak tahun 1964. Lokomotif ini berdaya mesin sebesar 1250 hp dengan susunan gandar (A1A)(A1A), yakni dengan dua bogie bergandar 3, namun masing-masing hanya 2 gandar yang digerakkan oleh motor traksi[1]. Susunan gandarnya sama seperti lokomotif BB 200.

Sampai akhir 2007, lokomotif BB 201 yang masih beroperasi tinggal dua buah, yaitu BB 201 03 dan BB 201 10 yang dialokasikan di dipo lokomotif Purwokerto. Lokomotif BB 201 02 masih ada di Loos Dipo lokomotif Purwokerto namun sudah tidak dapat dioperasikan lagi. Sedangkan yang lain sudah terbengkalai di Balai Yasa Pengok Yogyakarta.

Namun saat ini, seluruh lokomotif BB 201 sudah punah, tidak ada yang beroperasi lagi. Unit terakhir yang beroperasi, BB 201 10, saat ini masih dapat ditemui di dipo lokomotif Semarang Poncol. Kepunahan ini disebabkan langkanya spare parts, mengingat BB 201 masih menggunakan mesin EMD 567, tidak seperti lokomotif EMD lain di Indonesia yang menggunakan mesin EMD 645 dan EMD 710.

Profil lokomotif BB 201[1]

  • Dimensi Lokomotif
  1. Lebar sepur: 1067 mm
  2. Panjang body: 13106 mm
  3. Jarak antara alat perangkai: 14006 mm
  4. Lebar body: 2819 mm
  5. Tinggi maksimum: 3759 mm
  6. Jarak gandar: 3200 mm
  7. Jarak antar pivot: 7620 mm
  8. Diameter roda penggerak: 1016 mm
  9. Diameter roda idle: 889 mm
  10. Tinggi alat perangkai: 760 mm
  • Berat
  1. Berat kosong: 74 ton
  2. Berat siap: 78 ton
  3. Berat adhesi: 52 ton
  • Motor Diesel
  1. Tipe: EMD 12-567C
  2. Jenis: 2 langkah, supercharger
  3. Daya Mesin: 1425 hp
  4. Daya ke generator/converter: 1310 hp
  • Motor Traksi/Converter
  1. Jumlah motor traksi: 4 unit
  2. Tipe motor: D-29, DC-DC
  3. Gear ratio: -
  4. Tipe generator: GM D-29, DC-DC
  • Performansi
  1. Kecepatan maksimum: 120 km/jam
  2. Gaya tarik maksimum (adhesi): 10920 Kgf
  3. Kecepatan minimum kontinu: 19 km/jam
  4. Jari-jari lengkung terkecil: 58,6 m
  • Kapasitas
  1. Bahan bakar: 2840 liter
  2. Minyak pelumas: 625 liter
  3. Air pendingin: 810 liter
  4. Pasir: 300 liter
  • Lain-lain
  1. Sistem rem: Rem udara tekan, dynamic brake, rem parkir
  2. Tipe kompresor: Gardner Denver WBO

Lihat pula

Catatan kaki

  1. ^ a b Majalah KA Edisi Khusus. (tanpa tahun). Album lokomotif dan KRL, II: 25

Pranala luar

Wikimedia Commons memiliki media mengenai PT Kereta Api.
Ikon rintisan

Artikel bertopik lokomotif ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Lokomotif_BB201&oldid=9499778"