Lompat ke isi

Mikoyan MiG-29K

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Revisi sejak 13 Januari 2022 05.18 oleh InternetArchiveBot (bicara | kontrib) (Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8.6)
Mikoyan MiG-29K
Perpendicular view of blue twin-engine jet aircraft landing, with undercarriage and arrestor hook extended
MiG-29K
TipePesawat tempur pada kapal induk
Terbang perdana23 Juli 1988
Statusdalam produksi
Pengguna utamaAngkatan Udara India
Pengguna lainAngkatan Udara Rusia
Tahun produksi2005–sekarang
Jumlah produksi11
Acuan dasarMikoyan MiG-29M
MiG-29K pada MAKS Air show 2003.
MiG-29K pada MAKS Air show 2007.

Mikoyan MiG-29K (bahasa Rusia: Микоян МиГ-29K, nama panggilan NATO: Fulcrum-D[1]) adalah sebuah penempur multiperan yang diluncurkan dari kapal induk yang dikembangkan oleh biro rancang Mikoyan. MiG-29K dikembangkan pada akhir 1980 dari Mikoyan MiG-29M.

Produksi MiG-29K berbeda dari purwarupa dengan memiliki fitur seperti radar multifungsi dan beberapa display kokpit baru; penggunaan kontrol HOTAS (hands-on-throttle-and-stick); integrasi rudal udara ke udara RVV-AE, bersama rudal anti-kapal dan anti-radar; serta beberapa senjata berpandu presisi untuk serang darat/serbu.

Spesifikasi (MiG-29K)

Karakteristik umum

  • Kru: Satu / Dua (KUB)
  • Panjang: 17,3 m (57,76 ft)
  • Lebar sayap: 11.99 m (39,34 ft)
  • Tinggi: 4.40 m (14,44 ft)
  • Area sayap: 43 m² (462 ft ²)
  • Berat Loaded: 18.550 kg (£ 40.900)
  • Max. berat lepas landas: 24.500 kg (54.000 lb)
  • Powerplant: 2 × Klimov RD-33 MK afterburning turbofan, 9.000 kgf (88.3 kN, 19,800 lbf) masing-masing

Prestasi

  • Kecepatan maksimum: Mach 2 + (2.200 km / jam, 1.370 mph) / Pada ketinggian rendah: Mach 1,2 (1.400 km / jam, 870 mph)
  • Kisaran Ferry: 2.100 km (1.240 mil) / 3.000 km (1.860 mil) dengan 3 drop tank
  • Layanan langit-langit: 17.500 m (57.400 kaki)
  • Tingkat panjat: awal 330 m / s, rata-rata 109 m / s 0–6000 m (65.000 ft / min)
  • Loading sayap: 442 kg / m² (£ 90,5 / ft ²)
  • Thrust / weight: 0.97

Referensi

  1. ^ MiG-29K. deagel.com
Bibliografi
  • Bangash, M.Y.H. Shock, Impact and Explosion: Structural Analysis and Design. Springer, 2008. ISBN 3-540-77067-4.
  • Belyakov, R.A. and Marmain, J. MiG: Fifty Years of Secret Aircraft Design. Shrewsbury, UK:Airlife, 1994. ISBN 1-85310-488-4.
  • Conley, Jerome M. Indo-Russian military and nuclear cooperation: lessons and options for U.S. policy in South Asia. Lexington Books, 2001. ISBN 0-7391-0217-6.
  • Day, Jerry. "Hot Hot Hot!" Air Classics, Volume 45, Issue 4, April 2009.
  • Donald, David (2001). Carrier Aviation Air Power Directory. Norwalk, CT: AIRtime Publishing. hlm. 152–153. ISBN 1-880588-43-9. 
  • Eden, Paul (ed.). The Encyclopedia of Modern Military Aircraft. London, UK: Amber Books, 2004. ISBN 1-904687-84-9. 
  • Gordon, Yefim and Peter Davison. Mikoyan Gurevich MiG-29 Fulcrum. North Branch, Minnesota: Specialty Press, 2005. ISBN 1-58007-085-X.
  • Gunston, Bill and Yefim Gordon. MiG aircraft since 1937. North Branch, Minnesota: Naval Institute Press, 1998. ISBN 1-55750-541-1.
  • Lake, Jon. Jane's How to Fly and Fight in the Mikoyan MiG-29. New York: HarperCollins, 1997. ISBN 0-00-472144-6.
  • Rininger, Tyson V. Red Flag: Air Combat for the 21st Century. Grand Rapids, Michigan: Zenith Imprint, 2006. ISBN 0-7603-2530-8.
  • Williams, Mel (ed.). "Sukhoi 'Super Flankers'". Superfighters: The Next Generation of Combat Aircraft. Norwalk, Connecticut: AIRtime Publishing Inc., 2002. ISBN 1-880588-53-6. 

Pranal luar