Stasiun Kemelak

Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	472,06 m
	1.548,76 ft
	800 m
	2.624,47 ft

Stasiun Kemelak
Stasiun Kemelak
	Berkas:St kemelak sander.jpg Bangunan baru Stasiun Kemelak, 2019
Lokasi	Kemelak Bindung Langit, Baturaja Timur, Ogan Komering Ulu, Sumatra Selatan 32111; Indonesia;
Koordinat	4°9′40″S 104°11′31″E / 4.16111°S 104.19194°E
Ketinggian	+50 m
Operator	Divisi Regional IV Tanjungkarang; ; ; ;
Letak	km 221+915 lintas Panjang–Tanjungkarang–Prabumulih
Jumlah jalur	3 (jalur 1 dan 2: sepur lurus)
Layanan	Hanya untuk persusulan antarkereta api.
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	KMK; 6611;
Klasifikasi	III/kecil
Tanggal penting
Dibuka kembali	2014
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	472,06 m
	1.548,76 ft
	800 m
	2.624,47 ft
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Kemelak (KMK) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Kemelak Bindung Langit, Baturaja Timur, Ogan Komering Ulu. Stasiun yang terletak pada ketinggian +50 meter ini termasuk dalam Divisi Regional IV Tanjungkarang. Stasiun ini merupakan salah satu stasiun yang baru diresmikan kembali pada tahun 2014 untuk meningkatkan kapasitas jalur kereta api.^[3]

Awalnya stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 sebagai sepur lurus dan sama sekali tidak memiliki peron. Sejak selesainya pembangunan jalur ganda segmen Baturaja–Martapura pada tanggal 2 Mei 2018, tata letak stasiun ini diubah dengan menambahkan satu jalur belok di sebelah utara stasiun sehingga jumlah jalurnya bertambah menjadi tiga. Jalur 2 kini hanya dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah Baturaja-Kertapati saja, sedangkan jalur 1 dijadikan sebagai sepur lurus baru untuk arah Tanjungkarang. Selain itu, operasional stasiun ini juga dipindahkan ke bangunan baru yang berada sekitar 150 meter di seberang bangunan lama dan persinyalannya pun diubah menjadi elektrik.^[4]^[5]

Tidak ada kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi persusulan dan antrian antarkereta api.

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ http://www.antarasumsel.com/berita/287531/enam-stasiun-kereta-api-oku-segera-difungsikan
^ developer, Lampost.co. "PT KAI Uji Coba Double Track Martapura-Baturaja". LAMPOST.CO - PORTAL BERITA LAMPUNG TERKINI. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-06-12. Diakses tanggal 2018-06-10.
^ Semesta, PT Len Rekaprima. "PT Len Rekaprima Semesta". lenrekaprima.co.id (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-05-20.

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Baturaja menuju Prabumulih		Prabumulih–Panjang		Sepancar menuju Panjang

4°09′48″S 104°11′28″E / 4.163300°S 104.191111°E / -4.163300; 104.191111{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman

Artikel bertopik stasiun kereta api di Sumatera Selatan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] ttp://www.antarasumsel.com/berita/287531/enam-stasiun-kereta-api-oku-segera-difungsikan

[4] veloper, Lampost.co. "PT KAI Uji Coba Double Track Martapura-Baturaja". LAMPOST.CO - PORTAL BERITA LAMPUNG TERKINI. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-06-12. Diakses tanggal 2018-06-10.

[5] Semesta, PT Len Rekaprima. "PT Len Rekaprima Semesta". lenrekaprima.co.id (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-05-20.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]