Lokomotif BB306
 BB 306 10 langsir di Stasiun Jakarta Kota. | |
| Data teknis | |
|---|---|
| Sumber tenaga | Diesel hidraulik |
| Produsen | Henschel, Jerman Barat |
| Tanggal dibuat | 1984 |
| Spesifikasi roda | |
| Susunan roda AAR | B-B |
| Klasifikasi UIC | Bo'Bo' |
| Dimensi | |
| Lebar sepur | 1.067 mm |
| Panjang | 11.200 mm |
| Lebar | 2.900 mm |
| Berat | |
| Berat kosong | 44 ton |
| Bahan bakar | |
| Sistem mesin | |
| Penggerak utama | MTU 8V 396 TC12 |
| Motor traksi | 1 unit Tipe: Voith 6 4 R 42 U2 |
| Kinerja | |
| Transmisi | Diesel hidraulik |
| Kecepatan maksimum | 90 km/jam |
| Daya mesin | 900 hp |
| Lain-lain | |
| Karier | |
| Perusahaan pemilik | PT Kereta Api Indonesia |
| Daerah operasi | Pulau Jawa dan Sumatra |
| Mulai dinas | 1984 |
| Terakhir dinas | 2014 |
Lokomotif BB 306 adalah lokomotif diesel-hidraulik yang dimiliki oleh depo kereta besar di Jakarta Kota. Loko ini kerap digunakan untuk melangsir kereta penumpang yang akan diberangkatkan dari Stasiun Jakarta Kota. Lokomotif ini sering digunakan pada tahun 80-an hingga 90-an.
Sejak datangnya era lokomotif Diesel Elektrik, loko ini mulai terlupakan dan kebanyakan rusak termakan usia dan kurang suku cadang (contohnya BB 306 16 (afkir karena Tragedi Bintaro)). Lokomotif ini hanya terdapat di Stasiun Jakarta Kota dan milik depo lokomotif Tanah Abang (di antaranya BB 306 08, BB 306 10 - BB 306 11, BB 306 17 - BB 306 19), depo lokomotif Medan (di antaranya BB 306 01, BB 306 03, BB 306 05 BB 306 06, BB 306 21, BB 306 22), dan depo lokomotif Padang (di antaranya BB 306 12 - BB 306 14).
Beberapa lokomotif BB306 yang tersisa di Tanahabang sudah dikembalikan livery-nya menjadi ala PJKA.
Lokomotif BB 306 ini terkenal dengan transmisi hidraulik Samba dengan karakteristik throttle dapat langsung dibalik mundur ketika lokomotif bergerak maju. Secara otomatis transmisi bertindak sebagai rem hidraulik hingga loko ini berhenti lalu bergerak mundur.[1]
Kebijakan penghapusan aktivitas langsir lokomotif BB 3xx di depo lokomotif Tanah Abang, membuat lokomotif BB306 yang dialokasikan di depo lokomotif ini tidak beroperasi. Sebagian lokomotif ini disimpan, atau dibawa ke Stasiun Cikampek untuk dirucat.
Lokomotif BB 306 ber-livery PJKA dengan ciri khas logo "roda sayap" sempat digunakan untuk syuting film televisi oleh Trans7 dan berbagai stasiun televisi swasta di Indonesia.
Lihat pula
Referensi
- ^ Majalah KA Edisi Oktober 2014
 | Artikel bertopik lokomotif ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |