Gerbong

Artikel ini bukan mengenai kereta.

Artikel ini bukan mengenai kereta api.

Gerbong barang curah cair.

Gerbong datar yang sedang mengangkut peti kemas

Gerbong adalah wagon kendaraan yang digunakan untuk mengangkut barang. Gerbong berbeda dengan kereta, yang berarti wagon kendaraan yang digunakan untuk mengangkut orang.

Angkutan barang melalui kereta api unggul untuk jarak perjalanan menengah, dan tidak sesuai untuk jarak perjalanan pendek yang lebih sesuai untuk angkutan jalan ataupun sangat jauh yang lebih sesuai untuk angkutan laut.

Angkutan batu bara di Sumatera Selatan merupakan angkutan yang tepat yang disebut juga sebagai Babaranjang dan perlu dikembangkan di Kalimantan untuk angkutan batubara.

Muatan

Barang yang diangkut dengan gerbong barang dikelompokkan atas:

• barang umum;
• barang khusus;
• bahan berbahaya dan beracun; dan
• limbah bahan berbahaya dan beracun.

Jenis muatan

Gerbong dibedakan lagi berdasarkan jenis muatannya antara lain:

• lori - gerbong terbuka, umumnya untuk mengangkut bahan galian tambang.
• tangki - gerbong untuk mengangkut muatan berbentuk cair.
• gerbong untuk mengangkut ternak.
• peti kemas.

Jenis gerbong

Gerbong datar

1. Gerbong datar untuk barang umum, digunakan untuk barang-barang yang tahan terhadap cuaca, tidak perlu dilindungi terhadap cuaca, seperti mengangkut alat transportasi seperti mobil, alat berat, besi baja (dalam bentuk batangan ataupun coil) atau barang-barang yang dimasukkan dalam peti dengan bobot yang besar sehingga tidak terguling pada saat kereta sedang berjalan. Tata cara pengikatan dan penutupan dengan terpal harus diperhatikan.

1. Gerbong datar peti kemas, yang digunakan untuk mengangkut peti kemas 20 kaki, 40 kaki ataupun peti kemas dua susun (double stack).

Gerbong tertutup

Digunakan untuk mengangkat barang yang yang memerlukan perlindungan terhadap cuaca, seperti angkutan paket/parcel, peralatan elektronik atau barang-barang lainnya.

Gerbong barang curah

1. Gerbong curah kering adalah gerbong yang digunakan untuk mengangkut barang curah kering seperti batubara, pasir, batu kerikil

1. Gerbong curah cair digunakan untuk mengangkut barang curah cair seperti bahan bakar minyak, minyak kelapa sawit yang langsung dicurahkan ke dalam tangki yang terikat pada gerbong.

Damper menghubungkan dua gerbong

Yaw damper

Penomoran (Indonesia)

Format penomoran lama adalah aaaa bbccdd yang berarti:

• aaaa merupakan jenis gerbong;
• bb merupakan nomor urut gerbong;
• cc merupakan angka tahun beroperasi;
• dd merupakan nomor urut gerbong tersebut.

Contoh: PPCW 451040 berarti plate wagens (gerbong datar) dengan dua gandar (PP), menggunakan rem udara tekan Westinghouse, (CW) kapasitas angkutnya 45 ton (45) mulai operasi tahun 2010, dan memiliki nomor urut 40.

Format penomoran baru untuk gerbong menurut KM No. 45 Tahun 2010, adalah aa bb cc dd dengan:

• aa merupakan jenis gerbong:
  • 'GD: gerbong datar
  • 'GB: gerbong terbuka
  • 'GT: gerbong tertutup
  • 'GK: gerbong ketel.
• bb merupakan kapasitas muatan yang dapat diangkut
• cc merupakan angka tahun beroperasi
• dd merupakan nomor urut gerbong tersebut.

Contoh: GD 45 10 01 yang berarti "GD" (gerbong datar), "45" (kapasitas angkutnya 45 ton), "10" (beroperasi sejak 2010), dan "01" (nomor urut 1).

1. GD 40 85 01 eks GD-85501 YK
2. GD 40 85 02 eks GD-85502 BD
3. GD 40 85 03 eks GD-85503 BD
4. GD 40 85 04 eks GD-85504 BD
5. GD 40 85 05 eks GD-85505 BD
6. GD 40 85 06 eks GD-85506 BD
7. GD 40 85 07 eks GD-85507 BD
8. GD 40 85 08 eks GD-85508 BD
9. GD 40 85 09 eks GD-85509 BD
10. GD 40 85 10 eks GD-85510 BD
11. GD 40 85 11 eks GD-85511 BD
12. GD 40 85 12 eks GD-85512 JAKG
13. GD 40 88 01 eks GD-88513 JAKG
14. GD 40 88 02 eks GD-88514 YK
15. GD 40 88 03 eks GD-88515 YK
16. GD 40 88 04 eks GD-88516 YK
17. GD 40 88 05 eks GD-88517 JAKG
18. GD 40 88 06 eks GD-88518 JAKG
19. GD 40 88 07 eks GD-88519 JAKG
20. GD 40 88 08 eks GD-88520 JAKG
21. GD 40 88 09 eks GD-88521 JAKG
22. GD 40 88 10 eks GD-88522 JAKG
23. GD 40 88 11 eks GD-88523 SDT
24. GD 40 88 12 eks GD-88524 SDT
25. GD 40 88 13 eks GD-88525 SDT
26. GD 40 88 14 eks GD-88526 SDT
27. GD 40 88 15 eks GD-88527 SDT
28. GD 40 88 16 eks GD-88528 SMC
29. GD 40 88 17 eks GD-88529 SMC
30. GD 40 88 18 eks GD-88530 SMC
31. GD 40 91 01 eks GD-91531 TNK
32. GD 40 91 02 eks GD-91532 TNK
33. GD 40 91 03R eks GD-91533R TNK
34. GD 40 91 04 eks GD-91534 TNK
35. GD 40 91 05 eks GD-91535 CN
36. GD 40 91 06 eks GD-91536 SDT
37. GD 40 91 07 eks GD-91537 SDT
38. GD 40 92 01 eks GD-92538 SDT
39. GD 40 92 02 eks GD-92539 SDT
40. GD 40 92 03 eks GD-92540 SDT
41. GD 40 92 04 eks GD-92541 SMC

Lihat pula

• Kereta penumpang

• Kereta api

• Lokomotif

• Peti kemas

Pranala luar

• Safer Train Tank Car Tech Rolling Down the Line
• Crashworthiness of High-Speed Trains* Jepang; Mencoba Kenyamanan KA Shinkansen
• Railway Freight Car Inspection & Safety Rules
• Canadian Freight Railcar Gallery
• Fleet management in railway freight transport: the EU project F-MAN