Kapal tempur Jepang Kongō

Kongo (金剛, , dinamai Gunung Kongo) adalah sebuah kapal perang dari Angkatan Laut Kekaisaran Jepang selama Perang Dunia I dan Perang Dunia II. Dia adalah kapal pertama di kelas nya, di antara yang paling bersenjata berat kapal angkatan laut di setiap saat dibangun. Desainer nya adalah insinyur angkatan laut Inggris George Thurston, dan ia itu ditetapkan pada tahun 1911 di Barrow-in-Furness di Inggris oleh Vickers Shipbuilding Company. Kongo adalah kapal modal yang terakhir Jepang dibangun di luar Jepang. Dia secara resmi ditugaskan pada tahun 1913, dan berpatroli di lepas pantai Cina selama Perang Dunia I.

Kongo menjalani dua rekonstruksi utama. Dimulai pada tahun 1929, Angkatan Laut Kekaisaran Jepang dibangun kembali sebagai kapal perang, memperkuat armor dan meningkatkan kecepatan dan kekuatannya kemampuan. Pada tahun 1935, bangunan itu dibangun kembali, kecepatan nya meningkat, dan ia dilengkapi dengan peluncuran ketapel untuk pesawat amfibi. Sekarang cukup cepat untuk menemani armada pengangkut meningkatnya Jepang, Kongo telah direklasifikasi sebagai kapal perang cepat. Selama Perang Sino-Jepang Kedua, Kongo dioperasikan di lepas pantai Cina daratan sebelum didistribusikan ke Divisi Battleship Ketiga pada tahun 1941. Pada tahun 1942, ia berlayar sebagai bagian dari Angkatan Selatan dalam persiapan untuk Pertempuran Singapore

kongo bertempur di sejumlah besar tindakan angkatan laut utama dari Perang Pasifik selama Perang Dunia II. Dia menutupi pendaratan amfibi Jepang Angkatan Darat di British Malaya (bagian dari masa kini Malaysia) dan Hindia Belanda (sekarang Indonesia) pada tahun 1942, sebelum terlibat pasukan Amerika di Pertempuran Midway dan selama Kampanye Guadalcanal. Sepanjang tahun 1943, Kongo terutama tetap di Truk Lagoon di Kepulauan Caroline, Kure Naval Base (dekat Hiroshima), Sasebo Naval Base (dekat Nagasaki), dan Lingga Roads, dan disebarkan beberapa kali dalam menanggapi serangan udara kapal induk Amerika di pangkalan pulau Jepang tersebar di seluruh Pasifik.Kongo berpartisipasi dalam Pertempuran Laut Filipina dan Pertempuran Teluk Leyte pada tahun 1944 (22-23 Oktober),dan ditorpedo dan ditenggelamkan oleh kapal selam USS Sealion saat transit Selat Formosa pada tanggal 21 November 1944. Dia adalah satu-satunya kapal perang Jepang ditenggelamkan oleh kapal selam di perang dunia kedua, dan kapal perang terakhir ditenggelamkan oleh kapal selam

Referensi

Boyle, David (1998). World War II in Photographs. London. Rebo Productions. ISBN 1-84053-089-8.
Cox, Robert Jon (2010). The Battle Off Samar: Taffy III at Leyte Gulf (5th ed.). Agogeebic Press, LLC. ISBN 0-9822390-4-1
Gardiner, Robert; Gray, Randal, eds. (1984). Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-907-3.
Jackson, Robert (2000). The World's Great Battleships. Dallas: Brown Books. ISBN 1-897884-60-5
Jackson, Robert (editor) (2008). 101 Great Warships. London: Amber Books. ISBN 978-1-905704-72-9.
McCurtie, Francis (1989) [1945]. Jane's Fighting Ships of World War II. London: Bracken Books. ISBN 1-85170-194-X
McLaughlin, Stephen (2003). Russian & Soviet Battleships. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-481-
Schom, Alan (2004). The Eagle and the Rising Sun; The Japanese-American War, 1941–1943. New York: Norton & Company. ISBN 0-393-32628-4
Steinberg, Rafael (1980) Return to the Philippines. New York: Time-Life Books Inc. ISBN 0-8094-2516-
Stille, Cdr Mark (2008). Imperial Japanese Navy Battleship 1941–1945. Oxford: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84603-280-6
Swanston, Alexander & Swanston, Malcolm (2007). The Historical Atlas of World War II. London: Cartographica Press Ltd. ISBN 0-7858-2200-3.
Wheeler, Keith (1980). War Under the Pacific. New York: Time-Life Books. ISBN 0-8094-3376-1
Willmott, H.P. & Keegan, John [1999] (2002). The Second World War in the Far East. Smithsonian Books. ISBN 1-58834-192-5.