Stasiun Tanggulangin
Tampilan
Stasiun Tanggulangin
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lokasi |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketinggian | +6 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah peron | 3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama agak tinggi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah jalur | 3 (jalur 2: sepur lurus) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan | Penataran, Tumapel, dan Komuter | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruksi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis struktur | Atas tanah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kode stasiun |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikasi | III/kecil[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sejarah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dibuka | 16 Mei 1878 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operasi layanan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lua error in Modul:Adjacent_stations at line 237: Jalur tidak dikenal "Surabaya–Pasuruan". | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas dan teknis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipe persinyalan | Mekanik tipe Siemens & Halske semiotomatis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Tanggulangin (TGA) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Jalan Raya Tanggulangin, Kalitengah, Tanggulangin, Sidoarjo; termasuk dalam Daerah Operasi VIII Surabaya pada ketinggian +6 meter. Pada awalnya, stasiun ini memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus, tetapi jalur 4 sudah lama dibongkar sehingga kini jumlah jalurnya tinggal tiga.
Di sepanjang petak Tanggulangin–Porong, terdapat tanggul penahan banjir lumpur panas Sidoarjo untuk mencegah terjadinya luapan lumpur.
Layanan kereta api
Kereta api lokal
- Penataran, tujuan Surabaya (Gubeng atau Kota) dan tujuan Blitar
- Tumapel, tujuan Surabaya dan tujuan Malang
- Komuter, tujuan Surabaya dan tujuan Bangil/Pasuruan (kecuali jadwal paling pagi arah Bangil/Pasuruan melintas langsung)
Persilangan dan persusulan
- KA Tumapel tujuan Surabaya (KA 368) bersilang dengan KA Probowangi tujuan Banyuwangi (KA 317) yang melintas langsung
- KA Komuter tujuan Surabaya (KA 682) bersilang dengan KA Arjuno Ekspres tujuan Malang (KA 91F) yang melintas langsung
- KA Penataran tujuan Surabaya (KA 372) bersilang dengan KA Logawa tujuan Jember (KA 248/249) yang melintas langsung
- KA Ranggajati tujuan Jember (KA 112/113) bersilang dengan KA Wijayakusuma tujuan Surabaya bersambung Cilacap (KA 118/115) yang melintas langsung
Jadwal kereta api
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti dan melayani penumpang di Stasiun Tanggulangin per 10 Februari 2021 (sesuai Gapeka 2021).
- Ekonomi lokal
No. KA | Tiba | Berangkat | No. KA | Tiba | Berangkat | |
---|---|---|---|---|---|---|
Penataran | ||||||
Tujuan Blitar via Malang | Tujuan Surabaya (Gubeng atau Kota) | |||||
367 | 05.20 | 05.22 | 370 | 07.58 | 08.00 | |
369 | 08.34 | 08.36 | 372 | 15.10 | 15.18 | |
371 | 12.18 | 12.20 | 374 | 19.21 | 19.23 | |
373 | 18.30 | 18.32 | 376 | 21.31 | 21.33 | |
Tumapel | ||||||
Tujuan Malang | Tujuan Surabaya Kota | |||||
375 | 21.49 | 21.51 | 368 | 06.06 | 06.14 |
- Komuter
No. KA | Tiba | Berangkat | No. KA | Tiba | Berangkat | |
---|---|---|---|---|---|---|
Tujuan Bangil | Tujuan Surabaya Kota | |||||
629 | 18.59 | 19.01 | 622 | 05.38 | 05.40 | |
630 | 20.15 | 20.17 | ||||
Tujuan Pasuruan | Tujuan Surabaya Kota | |||||
683 | 12.49 | 12.51 | 682 | 06.25 | 06.37 | |
685 | 19.47 | 19.49 | 684 | 16.19 | 16.22 | |
686 | 22.05 | 22.07 |
Galeri
-
Stasiun Tanggulangin terlihat dari jendela KRD Komuter Surabaya-Sidoarjo dari Surabaya tahun 2011
-
Tampak depan Stasiun Tanggulangin tahun 2016
-
Stasiun Tanggulangin pada tahun 2019
Referensi
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
Stasiun sebelumnya | Lintas Kereta Api Indonesia | Stasiun berikutnya | ||
---|---|---|---|---|
Sidoarjo menuju Wonokromo
|
Wonokromo–Bangil | Porong menuju Bangil
|