Stasiun Boharan

Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	JPL 47
	Jl. Jatikalang

Stasiun Boharan
Stasiun Boharan
	Stasiun Boharan pada tahun 2021
Lokasi	Keboharan, Krian, Sidoarjo, Jawa Timur 61262; Indonesia;
Koordinat	7°23′17″S 112°37′11″E / 7.3879333°S 112.6196389°E
Ketinggian	+10 m
Operator	Kereta Api Indonesia; Daerah Operasi VIII Surabaya; ; ;
Letak	km 33+867 lintas Surabaya Kota-Kertosono-Madiun-Solo Balapan
Jumlah peron	3 (satu peron sisi yang agak rendah dan dua peron pulau yang agak tinggi. Saat jalur ganda beroperasi, peron tersebut kemungkinan dibongkar.), 2 peron sisi baru yang masih dibangun
Jumlah jalur	3 (jalur 3: sepur lurus; jalur 1 pada stasiun ini dicabut permanen dan hanya tersisa jalur 2 dan 3)
Layanan	Hanya untuk persilangan dan penyusulan antarkereta api.
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	BH; 4605;
Klasifikasi	III/kecil
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	JPL 47
	Jl. Jatikalang
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Boharan (BH) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Keboharan, Krian, Sidoarjo. Stasiun yang terletak pada ketinggian +10 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi VIII Surabaya. Akses ke stasiun ini cukup mudah karena terhubung dengan jalan pabrik yang terletak sekitar 1 km sebelah barat daya dari jalan layang Trosobo. Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 3 merupakan sepur lurus. Sayangnya, jalur pertama di stasiun tersebut dicabut permanen.

Saat ini stasiun ini hanya melayani persilangan dan penyusulan antarkereta api saja, tidak melayani keberangkatan dan kedatangan penumpang.

Terkait dengan pembangunan jalur ganda lintas selatan Jawa pada segmen Mojokerto–Sepanjang, di stasiun ini sedang ada perombakan besar-besaran oleh Balai Teknik Perkeretaapian Wilayah Jawa Bagian Timur (BTP Jatim, sekarang BTP Surabaya) Direktorat Jenderal Perkeretaapian. Rencananya stasiun ini bersama Stasiun Kedinding akan diturunkan statusnya menjadi halte. Terdapat pembangunan peron baru di sisi timur dan barat emplasemen stasiun; menggantikan peron pulau yang sudah dibongkar terlebih dahulu. Jalur 1 stasiun ini sudah dibongkar total karena terdampak pembangunan peron sisi yang tinggi. Selain itu, bangunan lama stasiun ini akan digantikan dengan bangunan baru berukuran lebih besar yang dibangun tepat di sebelahnya dan dilengkapi jembatan penyeberangan di dekat bangunan baru stasiun agar nantinya penumpang kereta api yang berpindah peron tidak lagi melalui jalur rel.

Ke arah timur laut stasiun ini, sebelum Stasiun Sepanjang, terdapat bekas Halte Kumendung yang sudah tidak aktif karena suatu kebijakan dari PT KA.

Galeri

Tampak luar Stasiun Boharan, 2011
KA Dhoho berjalan langsung Stasiun Boharan, 2022

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Krian ke arah Kertosono		Kertosono–Wonokromo		Kumendung ke arah Wonokromo

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Timur ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[1]

[2]