Lompat ke isi

BMW M62

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Revisi sejak 23 Agustus 2015 07.58 oleh RaymondSutanto (bicara | kontrib) (baru)
(beda) ← Revisi sebelumnya | Revisi terkini (beda) | Revisi selanjutnya → (beda)
BMW M62/S62
PembuatBMW
Produksi1994–2005
PendahuluBMW M60
Penerus
KonfigurasiDOHC 90° V8

BMW M62 adalah mesin piston V8 DOHC yang menggantikan M60 dan diproduksi tahun 1994-2005. M62 dilengkapi Alusil cylinder liner [1] dan timing chain sebaris tunggal.[2] Di tahun 1998, variable valve timing (VANOS) ditambahkan ke M62.

Desain

Blok mesin M62 terbuat dari Aluminium dengan Alusil atau Nikasil,[3][4] tergantung negara tujuan penjualan.

M62 juga dilengkapi injeksi bahan bakar sekuensial[5] dan fracture-split forged connecting rod.[6] Variable valve timing is fitted to the later "M62TU" variants.

Model

Model
Mesin Kode Silinder Tenaga Torsi Garis merah Tahun
M62B35 358S1 3.498 cc (213 cu in) 173 kW (232 hp) @ 5700 320 N⋅m (236 lb⋅ft) @ 3300 6200 1996
M62TUB35 358S2 175 kW (235 hp) @ 5800 345 N⋅m (254 lb⋅ft) @ 3800 1998
180 kW (241 hp) @ 5800 345 N⋅m (254 lb⋅ft) @ 3800 1998
M62B44 448S1 4.398 cc (268 cu in) 210 kW (282 hp) @ 5700 420 N⋅m (310 lb⋅ft) @ 3900 6100 1996
M62TUB44 448S2 218 kW (292 hp) @ 5400 440 N⋅m (325 lb⋅ft) @ 3600 1998
M62B46 468S1 4.619 cc (282 cu in) 255 kW (342 hp) @ 5700 480 N⋅m (354 lb⋅ft) @ 3700 6500 2001
S62B50 508S1 4.941 cc (302 cu in) 294 kW (394 hp) @ 6600 500 N⋅m (369 lb⋅ft) @ 3800 7000 1998

M62B35

Pemakaian:[7]

M62TUB35

Pemakaian:[7]

  • 1999–2001 E38 735i/735iL (175 kW (235 hp) and 345 N⋅m (254 lb⋅ft) )
  • 1998–2003 E39 535i (180 kW (241 hp) and 345 N⋅m (254 lb⋅ft) )

M62B44

Pemakaian:[7]

M62TUB44

Pemakaian:[7]

[8]

M62B46

Pemakaian:[7]

M62B48

Pemakaian:[7]

S62

S62 (atau S62B50) adalah versi performa-tinggi dari M62 yang disematkan pada E39 M5 dan E52 Z8. Kapasitas silindernya adalah 4.941 cc (302 cu in).[9] It shares its basic architecture, including aluminium block, with the M62 engines.[9]

Pemakaian:

Referensi

Pranala luar