Fin Komodo
Tidak untuk tertukar dengan Pindad Komodo
Fin Komodo adalah Mobil nasional (Indonesia) yang diproduksi oleh PT. Fin Komodo Teknologi. Mobil ini dikategorikan sebagai mobil buggy. Mobil Komodo menyasar pasar rekreasi dan pariwisata, berbeda dengan mobnas kebanyakan yang menyasar pasar kendaraan komersial. Fin Komodo adalah mobnas yang paling sukses diantara mobil produksi anggota asianusa (Asosiasi Industri Automotif Nusantara). Sampai tahun 2017, hanya perusahaan PT. FTK-lah anggota Asianusa yang tetap berdiri dan memproduksi mobil.
Deskripsi
Oleh produsennya Komodo disebut sebagai kendaraan berjenis cruiser (penjelajah), yaitu kendaraan off-road nonkonvensional yang digunakan pada medan daerah pegunungan dan dataran dalam kondisi jalanan aspal, tanah, batu, dan berlumpur. Fin Komodo dirancang agar memiliki perawatan yang mudah, dengan dukungan spare part yang dapat ditemukan di pasaran. Fin Komodo dirancang oleh mantan insyinur iptn, Ibnu Susilo, sehingga memiliki bobot yang ringan tetapi dapat membawa muatan yang cukup berat.
Sebelum diluncurkan, PT. FTK terlebih dahulu membuat 3 buah prototipe. Prototipe yang keempat adalah yang sekarang diproduksi dengan nama Komodo KD 250 AT. Kendaraan ini dirancang untuk melakukan berbagai macam keperluan. Fungsi Komodo antara lain :
Perkebunan:
> Patroli keamanan.
> Survey perkebunan/pengontrolan.
> Perawatan jalan perkebunan.
> Penyemprotan (dapat dilengkapi dengan power spray).
> Mengangkut hasil-hasil perkebunan, khususnya daerah yang tidak dapat dijangkau oleh mobil biasa atau sepeda motor.
> Karena bentuk bodi yang kecil dan ringan, maka Komodo dapat bermanuver diantara pepohonan yang mempunyai jarak antara 4 meter.
> Dapat digunakan untuk mengangkut Agro UAV, untuk tujuan pemetaan dan pengontrolan via udara
Pertambangan/proyek:
> Patroli keamanan
> Survey lokasi dan pengontrolan pekerjaan.
> Alat transportasi.
Rekreasi:
> Alat transportasi pada area resort.
> Disewakan untuk permainan off-road/adventure.
> Untuk dipakai sebagai kendaraan fun offroad.
> Golf car.
Keperluan khusus militer:
> Patroli keamanan untuk daerah perbatasan.
> Dapat dilengkapi dengan senapan ringan kaliber 5,56 mm atau 7,62 mm (tentunya dengan spesifikasi mesin khusus).
> Dapat dilengkapi dengan alkom dan radar.
> Dapat diterjunkan dari pesawat terbang dengan bentuk dan konstruksi strukturnya yang spesifik.
> Dapat dilengkapi dengan rudal stinger.
> Dapat digunakan sebagai robot pengintai.
Keperluan khusus polisi:
> Patroli keamanan lingkungan setingkat Polsek.
> Dapat dilengkapi kursi tambahan untuk mengangkut pelaku kejahatan.
> Dapat digunakan sebagai robot pengintai anti teroris.
SAR:
> Untuk mencapai daerah-daerah bencana atau medan yang sulit.
> Untuk misi evakuasi.
> Dapat digunakan untuk misi medivac.
Komplek perumahan:
> Patroli keamanan linkungan (satpam).
> Jalan-jalan di sekitar perumahan.
Generasi Pertama (2006-sekarang)
Generasi pertama dimulai dari riset tahun 2006, yang menghasilkan prototipe 1 dengan 1 tempat duduk. Lalu disempurnakan dengan prototipe 2 yang masih berkapasitas 1 orang. Prototipe ke-3 sudah menggunakan 2 tempat duduk. Prototipe yang keempat akhirnya diproduksi massal dengan nama Komodo KD 250 AT.
KD 250 AT
Generasi pertama Komodo yang diproduksi adalah KD 250 AT. Menggunakan mesin “Fin Power” yang merupakan rancangan tim PT. FTK. Mesin ini memiliki 2 silinder sebesar 250 cc yang dapat menghasilkan daya 14 HP/7000 RPM dan torsi 7,6 Nm/5500 RPM. Meskipun rancangan Indonesia, mesin ini dibuat di China karena belum ada pabrikan Indonesia yang bisa memproduksi mesin. Rangka berjenis tubular, dengan suspensi independent double wishbone.
Rem menggunakan cakram hidrolik, dan steering system-nya menggunakan sistem rack and pinion. KD 250 AT dilengkapi transmisi otomatis (maju, netral, dan mundur) dan berpenggerak 4x2 (penggerak di 2 roda belakang). Kecepatan maksimum yang bisa dicapai adalah 60 km/jam.
Spesifikasi lainnya :
Ground Clearance: 300 mm
Jarak Sumbu Roda: 2000 mm
Jarak Roda: 1400 mm
Panjang Total: 2650 mm
Lebar Total: 1750 mm
Tinggi Total: 1460 mm
Berat Kosong: 320 Kg
Kapasitas Angkut: 250 Kg barang
Kapasitas Penumpang: 2 (dua) penumpang
Seat Belt: Menggunakan sistem 4 titik.