Stasiun Dolok Merangir

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Dolok Merangir
Stasiun Dolok Merangir
Lokasi	Dolok Merangir Satu, Dolok Batunanggar, Simalungun, Sumatra Utara 21155; Indonesia;
Koordinat	3°7′18″N 99°6′51″E / 3.12167°N 99.11417°E
Ketinggian	+144,56 m
Operator	Divisi Regional I Sumatra Utara dan Aceh; ; ; ;
Letak	km 28+542 lintas Tebing Tinggi–Siantar
Jumlah peron	Satu peron sisi yang rendah
Jumlah jalur	3 (jalur 2: sepur lurus)
Layanan	Hanya untuk persilangan dan penyusulan antarkereta api.
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	DMR; 9503;
Klasifikasi	III/kecil
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Dolok Merangir (DMR) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Dolok Merangir Satu, Dolok Batu Nanggar, Simalungun. Stasiun yang terletak pada ketinggian +144,56 meter ini termasuk dalam Divisi Regional I Sumatra Utara dan Aceh, dan merupakan stasiun kereta api paling utara yang ada di Kabupaten Simalungun.

Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus, sedangkan jalur 1 terhubung dengan sepur simpang industri menuju pabrik pengolahan kelapa sawit milik PTPN IV, kini jalur ini menjadi sepur bedug (nonaktif)

Stasiun yang terletak di antara perkebunan karet dan kelapa sawit ini berukuran cukup besar dibandingkan stasiun lain di lintas Tebing Tinggi–Siantar. Di stasiun ini masih terdapat sisa-sisa menara air untuk lokomotif uap dengan perumahan peninggalan Deli Spoorweg Maatschappij di sekitarnya.

Saat ini tidak ada kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi persilangan dan penyusulan antarkereta api.

Insiden

Pada tanggal 9 November 2006 pagi, kereta api pengangkut BBM bernomor lokomotif BB303-10 terguling di Stasiun Dolok Merangir. Akibatnya 60.000 liter bensin yang diangkut tumpah di Stasiun Dolok Merangir. Tidak ada korban jiwa dalam insiden ini.^[3]^[4]

Galeri

Stasiun Dolok Merangir
(Kredit: Gregory Widya)

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ "KA Pengangkut BBM Terguling di Simalungun Sumut". detiknews. Diakses tanggal 2018-06-13.
^ "Standar Pengamanan Kereta Api Masih Rendah". detiknews. Diakses tanggal 2018-06-13.

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Bajalinggei menuju Tebing Tinggi		Tebing Tinggi–Siantar		Siantar Terminus

3°07′03″N 99°07′02″E / 3.117552°N 99.117106°E / 3.117552; 99.117106{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman

Artikel bertopik stasiun kereta api di Sumatera Utara ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] "KA Pengangkut BBM Terguling di Simalungun Sumut". detiknews. Diakses tanggal 2018-06-13.

[4] "Standar Pengamanan Kereta Api Masih Rendah". detiknews. Diakses tanggal 2018-06-13.

[1]

[2]

[3]

[4]