Lompat ke isi

Bandar Udara Akita

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Bandar Udara Akita
秋田空港

秋田空港

Akita Kūkō
Bandar Udara Akita (2016)
Informasi
JenisPublik
PengelolaPrefektur Akita
MelayaniAkita, Jepang
Ketinggian dpl93 mdpl
Situs webakita-airport.com
Peta
RJSK di Jepang
RJSK
RJSK
Lokasi di Jepang
Landasan pacu
Arah Panjang Permukaan
m kaki
10/28 2.500 8.202 Aspal beton
Foto udara Bandar Udara Akita (1975)

Bandar Udara Akita (秋田空港, Akita Kūkō) (IATA: AXT, ICAO: RJSK)[1][2] merupakan bandar udara kelas dua yang terletak sejauh 14 kilometer sebelah tenggara Stasiun Akita, di kota Akita, Prefektur Akita, Jepang, di mana pengelola bandar udara ini adalah Pemerintah Prefektur Akita.[3]

Sejarah

[sunting | sunting sumber]

Bandar Udara Akita dibuka pada tanggal 1 Oktober 1951 di pantai Omonogawa di Laut Jepang, sekitar 20 kilometer ke tenggara dari pusat kota Akita. Pada saat itu, bandar udara tersebut memiliki landas pacu sepanjang 1.200 meter, kemudian diperluas hingga 1.500 meter pada tahun 1967, dan diperluas kembali menjadi 1.625 meter dua tahun kemudian.

Bandar udara sekarang ini dibuka pada lokasi yang sama pada tanggal 26 Juni 1981, dan menjadi bandar udara sipil pertama di wilayah Tohoku Jepang yang memiliki landas pacu sepanjang 2.500 meter. Pada tahun 1985, Angkatan Udara Bela Diri Jepang membangun sebuah satuan pencarian dan penyelamatan yang berbasis di bandara baru tersebut. Terminal penumpang berstandar internasional dibangun pada 5 Juli 1993 untuk memulai penerbangan rutin ke Korea Selatan.

Pada 17 Oktober 1976, pengawas Bandar Udara Akita melihat sebuah objek yang diduga UFO berada pada ketinggian 5.000 meter dari permukaan laut. Tidak lama kemudian, objek tersebut hilang ke arah laut.[4]

Fasilitas

[sunting | sunting sumber]

Bandar udara ini memiliki terminal penumpang berstandar internasional dengan tiga lantai. Lantai pertama digunakan untuk pendaftaran (check in)/pembelian tiket dan lobi kedatangan penumpang. Lantai kedua digunakan untuk ruang tunggu dan lobi keberangkatan. Lantai ketiga dapat digunakan oleh pengunjung untuk melihat keadaan di sekeliling bandar udara.[5]

Landas pacu bandar udara ini berdimensi 2.500 × 60 meter dengan arah 105° dan 285°, dan permukaannya terbuat dari aspal beton.[6]

Maskapai dan rute penerbangan

[sunting | sunting sumber]
MaskapaiTujuan
Air Do Sapporo-Chitose
All Nippon Airways Tokyo-Haneda, Tokyo-Narita
All Nippon Airways, dikelola oleh ANA Wings Nagoya-Centrair, Osaka-Itami, Sapporo-Chitose, Tokyo-Haneda
China Airlines Penerbangan sewaan: Taipei-Taoyuan
EVA Air Penerbangan sewaan: Taipei-Taoyuan
Fuji Dream Airlines Shizuoka
Japan Airlines Tokyo-Haneda. Penerbangan sewaan: Osaka-Kansai
Japan Airlines, dikelola oleh J-Air Osaka-Itami, Sapporo-Chitose
Korean Air Seoul-Incheon

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ Lionel K. Anderson MSc (2010). ACARS – A Users Guide (dalam bahasa bahasa Inggris). Lulu.com. hlm. 87. ISBN 1-4457-8847-0. id: sS3pAQAAQBAJ. Diakses tanggal 17 Januari 2016. 
  2. ^ "Akita – Japan". world-airport-codes.com (dalam bahasa bahasa Inggris). Diakses tanggal 17 Januari 2016. 
  3. ^ "Airport Profiles". 国土交通省 (dalam bahasa bahasa Inggris). Diakses tanggal 17 Januari 2016. 
  4. ^ Richard M. Dolan. The Cover-Up Exposed, 1973–1991 (dalam bahasa bahasa Inggris). id: N66lQC_BsKMC. Diakses tanggal 17 Januari 2016. [pranala nonaktif permanen]
  5. ^ "施設情報 - 秋田空港". 秋田空港ターミナルビル　Akita Airport (dalam bahasa bahasa Jepang). Diakses tanggal 17 Januari 2016. [pranala nonaktif permanen]
  6. ^ "RJSK – Akita Airport". SkyVector (dalam bahasa bahasa Inggris). 10 December 2015. Diakses tanggal 17 Januari 2016. 

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Akita Airport.
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Bandar_Udara_Akita&oldid=23635919"