Stasiun kereta api Luksemburg
Luksemburg | |
|---|---|
| Layanan kereta api komuter, nasional, dan internasional | |
 Fasad stasiun di Place de la Gare bergaya Neo-Barok Moselle tradisional. | |
| Lokasi |
|
| Koordinat | 49°35′43″N 6°09′33″E / 49.5952°N 6.1592°E |
| Pemilik | Luksemburg |
| Operator | CFL |
| Jumlah peron | 9 |
| Operator KA | |
| Sejarah | |
| Dibuka | 04 Oktober 1859 |
Stasiun kereta api Luksemburg (bahasa Luksemburg: Gare Lëtzebuerg, bahasa Prancis: Gare de Luxembourg, bahasa Jerman: Bahnhof Luxemburg) adalah stasiun kereta api utama yang melayani Kota Luksemburg, di selatan Luksemburg. Stasiun ini dioperasikan oleh Chemins de Fer Luxembourgeois, perusahaan kereta api milik negara.
Stasiun ini digunakan oleh 80.000 orang penumpang setiap hari.
Stasiun ini adalah pusat dari jaringan kereta api domestik Luksemburg, yang bertugas sebagai titik panggilan jalur kereta api Luksemburg, kecuali satu, yaitu Jalur 80, yang hanya berhenti di satu stasiun di Luksemburg). Stasiun ini juga berfungsi sebagai penghubung kereta api internasional untuk Luksemburg, dengan layanan ke dan dari semua negara di sekitarnya, yaitu Belgia, Prancis, dan Jerman. Sejak Juni 2007, LGV Est telah menghubungkan stasiun ini dengan jaringan TGV Prancis.
Stasiun ini terletak 2 kilometer (1,2 mi) di selatan pusat kota (Haute Ville), selatan Sungai Pétrusse. Stasiun ini diberi nama sesuai dengan daerah kota tempat stasiun ini berada, Gare.
Sejarah
[sunting | sunting sumber]_2b_(cropped).JPG)
Stasiun ini awalnya dibangun seluruhnya dari kayu dan dibuka pada tahun 1859. Posisi stasiun baru di tepi selatan Sungai Pétrusse, jauh dari kawasan pengembangan kota semula, didasarkan pada peran Luksemburg sebagai benteng Konfederasi Jerman. Koneksi pertama ke kota tepatnya dibuka pada tahun 1861 dengan pembangunan viaduk Passerelle.[1] Setelah Traktat London tahun 1867, benteng-benteng dihancurkan, yang mengarah pada perluasan kota di sekitar stasiun.
Stasiun kayu tua digantikan dengan bangunan modern antara tahun 1907 dan 1913[1] pada puncak ledakan ekonomi, didanai dengan besi dari Tanah Merah. Stasiun baru ini dirancang oleh trio arsitek Jerman (Rüdell, Jüsgen, dan Scheuffel) dengan gaya Kebangkitan Barok Moselle yang mendominasi bangunan-bangunan publik besar Luksemburg.[1] Stasiun ini terletak di ujung Avenue de la Liberté, salah satu jalan utama kota, dan menara jamnya yang mengesankan dapat dilihat dari jarak yang cukup jauh.[1]
Pekerjaan modernisasi
[sunting | sunting sumber]Pada tahun 2006, di bawah pengawasan Kementerian Transportasi, pekerjaan renovasi besar dimulai pada stasiun Luksemburg. Perbaikan meliputi fasilitas baru untuk tiket dan penjualan di dalam aula utama, pelebaran platform, lift baru, kereta bawah tanah baru, pembaruan jaringan kabel listrik atas, instalasi dua eskalator platform, beranda pintu masuk baru, desain ulang halaman depan, balai kaca penumpang, dan parkir mobil berlantai empat.[2]
Layanan kereta api
[sunting | sunting sumber]Stasiun ini dilayani oleh layanan-layanan berikut:
- Layanan kecepatan tinggi (TGV) Paris - Metz - Thionville - Luksemburg
- EuroCity melayani Brussel - Namur - Luksemburg - Strasbourg - Mulhouse - Basel
- Layanan antarkota Luksemburg - Arlon - Namur - Brussel
- Layanan antarregional Luksemburg - Ettelbruck - Kautenbach - Troisvierges - Gouvy - Liege - Liers
- Layanan regional Luksemburg - Ettelbruck - Diekirch
- Layanan regional Luksemburg - Wasserbillig - Trier - Koblenz
- Layanan regional Luksemburg - Bettembourg - Esch - Petange - Rodange
- Layanan regional Luksemburg - Bettembourg - Dudelange - Volmerange-les-Mines
- Layanan regional (TER Lorraine) Luksemburg - Thionville - Metz - Nancy
- Layanan lokal Luksemburg - Ettelbruck - Kautenbach - Wiltz
- Layanan lokal Luksemburg - Ettelbruck
- Layanan lokal Luksemburg - Wasserbillig
- Layanan lokal Luksemburg - Kleinbettingen
- Layanan lokal Luksemburg - Bettembourg - Esch Belval - Petange - Rotange
- Layanan lokal Luksemburg - Petange - Rotange - Athus - Longwy
Stasiun Luxembourg memiliki beberapa trek yang dapat berubah tegangan listrik pada Jalur 50 ke dan dari Arlon, yang dialiri listrik Belgia dengan tegangan 3kV DC.
Catatan kaki
[sunting | sunting sumber]- ^ a b c d "Architectural tour of the railway station district" (PDF). Luxembourg City Tourism Office. Diakses tanggal 19-11-2006.
- ^ "Une nouvelle gare pour fêter son centenaire". L'essentiel (dalam bahasa Prancis). 21-09-2012. Diakses tanggal 12-12-2017.