Kereta api Lodaya

Kereta api Lodaya
Kereta api Lodaya
	Berkas:Plat nama KA Lodaya.png
	Kereta api Lodaya
Ikhtisar
Jenis	Eksekutif dan Bisnis AC
Sistem	Kereta api ekspres
Status	Beroperasi
Lokasi	Daop 2 Bandung
Terminus	Bandung Hall; Solo Balapan
Layanan	2
Operasi
Dibuka	11 Maret 1992
Pemilik	PT Kereta Api Indonesia
Operator	Daerah Operasi II Bandung
Depo	Bandung (BD), Untuk Rangkaian Kereta dan Lokomotif Kereta.; Jatinegara (JNG), Sidotopo (SDT) dan Yogyakarta (YK), Untuk Lokomotif Kereta.
Rangkaian	CC201, CC203, CC204, CC206
Data teknis
Panjang lintas	447 kilometer
Lebar sepur	1067 mm
Elektrifikasi	-
Kecepatan operasi	60 s.d. 100 km/jam
Titik tertinggi	+848 m (Nagreg)
Jumlah rute	79-82

Berkas:KA Lodaya.JPG

Kereta api Lodaya menikung di stasiun Lebak Jero.

Kereta api Lodaya adalah nama kereta api kelas Bisnis dan Eksekutif yang dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia (Persero) di Jawa dengan jurusan Bandung Hall-Solo Balapan dan sebaliknya.

Peresmian dan operasional

Kereta api Lodaya diluncurkan pertama kali pada tanggal 11 Maret 1992 melayani perjalanan koridor Bandung - Yogyakarta dan sejak tanggal 1 September 1992 diperluas layanannya untuk melayani perjalanan koridor Bandung - Solo. Sebelumnya kereta api ini dikenal dengan nama KA Padjadjaran/Senja Mataram. Pada tanggal 2 Mei 2000 dilakukan peremajaan rangkaian kereta api Pajajaran/Senja Mataram dan diganti namanya menjadi KA Lodaya.

Kereta api ini menawarkan alternatif perjalanan pada malam hari dari arah Solo menuju Bandung dan pada pagi hari dari arah sebaliknya. Dalam perjalanan Bandung - Solo pada pagi hari penumpang dapat menikmati indahnya panorama Bumi Parahiyangan bagian timur. Perjalanan sejauh 447 km berhenti di stasiun Kiaracondong, Cipeundeuy, Tasikmalaya, Banjar, Sidareja, Maos, Gombong, Kebumen, Kutoarjo, Wates, Yogyakarta, dan Klaten.

Saat ini KA Lodaya terdiri atas KA Lodaya Pagi dan KA Lodaya Malam. Formasi rangkaian KA Lodaya adalah: sebuah lokomotif, 4 kereta kelas eksekutif reguler atau satwa (K1 BD), kereta makan pembangkit (MP1, KMP2 BD), 3 kereta bisnis AC (K2 BD), dan kereta bagasi atau kelas bisnis "aling-aling" (B atau K2 BD).

Asal-usul nama

Nama Lodaya diambil dari cerita rakyat di Tatar Sunda yakni Macan Lodaya yang merupakan penjelmaan dari Prabu Siliwangi ketika berhadapan dengan anaknya, Raden Kian Santang. Versi lain menyebutkan bahwa Lodaya merupakan singkatan dari dua kota tujuan akhir kereta api ini, yaitu Solo-Bandung Raya.^{[butuh rujukan]}

Jadwal Perjalanan

Jadwal perjalanan KA Lodaya mulai 1 April 2015 Sesuai GAPEKA 2015

1. KA 79 Lodaya Pagi (Solo Balapan - Bandung)

Stasiun	Kedatangan	Keberangkatan
Solo Balapan	-	07.00
Klaten	07.29	07.34
Yogyakarta	08.02	08.08
Wates	08.35	08.37
Kutoarjo	09.06	09.10
Kebumen	09.35	09.37
Sidareja	11.12	11.14
Banjar	11.56	12.12
Tasikmalaya	13.03	13.08
Cipeundeuy	13.58	14.08
Kiaracondong	15.48	15.50
Bandung	16.00	-

2. KA 80 Lodaya Pagi (Bandung - Solo Balapan)

Stasiun	Kedatangan	Keberangkatan
Bandung	-	07.20
Kiaracondong	07.30	07.32
Cipeundeuy	09.12	09.21
Tasikmalaya	10.11	10.16
Banjar	11.07	11.15
Sidareja	11.49	11.55
Maos	12.36	12.38
Gombong	13.23	13.25
Kutoarjo	14.10	14.14
Wates	14.43	14.45
Yogyakarta	15.12	15.20
Klaten	15.46	15.49
Solo Balapan	16.15	-

3. KA 81 Lodaya Malam (Solo Balapan - Bandung)

Stasiun	Kedatangan	Keberangkatan
Solo Balapan	-	19.00
Klaten	19.29	19.34
Yogyakarta	20.02	20.08
Wates	20.35	20.37
Kutoarjo	21.06	21.09
Gombong	21.50	21.52
Kroya	22.26	22.30
Sidareja	23.24	23.30
Banjar	00.24	00.30
Tasikmalaya	01.21	01.26
Cipeundeuey	02.16	02.26
Kiaracondong	04.06	04.08
Bandung	04.18	-

4. KA 82 Lodaya Malam (Bandung - Solo Balapan)

Stasiun	Kedatangan	Keberangkatan
Bandung	-	18.55
Kiaracondong	19.05	19.07
Cipeundeuy	20.48	20.58
Tasikmalaya	21.48	21.53
Banjar	22.44	22.55
Maos	00.09	00.17
Kroya	00.31	00.35
Kebumen	01.18	01.20
Kutoarjo	01.56	02.00
Wates	02.29	02.31
Yogyakarta	02.58	03.04
Klaten	03.30	03.33
Solo Balapan	04.00	-

Lihat pula

Pranala luar

(Indonesia) Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia