Artikel bertopik layanan kereta api ini berisi jadwal perjalanan kereta api yang suatu saat dapat berubah. Informasi tentang jadwal perjalanan kereta api ini dapat berubah sewaktu-waktu. Wikipedia tidak bertanggung jawab atas validitas data yang terdapat dalam jadwal perjalanan kereta api. Silakan hubungi operator kereta api yang bersangkutan untuk informasi lebih lanjut.
Peringatan pandemi COVID-19: Kereta api ini mungkin tidak dijalankan pada masa normal baru. Calon penumpang dimohon memeriksa daftar kereta api yang dijalankan di kanal pemesanan tiket sebelum keberangkatan. Calon penumpang diimbau mematuhi protokol kesehatan yang berlaku saat menggunakan kereta api.
Untuk keterangan tambahan, klik "Kembangkan" di sebelah kanan.
Baca juga: Persyaratan dan Ketentuan Angkutan Penumpang Kereta Api (dalam hal ini Kereta Api Indonesia) (Jarak Jauh (en) / Lokal (en)).
Keterlambatan dan kegagalan penumpang terangkut dengan kereta api menjadi tanggung jawab calon penumpang.
Mohon jangan cepat yakin dengan jadwal kereta api di artikel ini. Silakan hubungi operator (penyelenggara sarana perkeretaapian) yang bersangkutan! Wikipedia bukan tempat untuk reservasi tiket.
Tarif yang ada pada artikel ini mungkin saja berubah seiring ketersediaan subsidi PSO pada kereta ekonomi serta besarnya rentang tarif batas atas dan tarif batas bawah (TBA-TBB). Tarif juga dapat berubah tergantung pada waktu-waktu tertentu, seperti liburan, akhir pekan, hari raya keagamaan, dll.
Dimohon agar tidak mengubah jadwal kereta api karena sesuai dengan Gapeka. Untuk mengusulkan perubahan, silakan tuliskan di halaman pembicaraan artikel ini.
Wikipedia tidak pernah berafiliasi dan/atau bekerja sama dengan cara apa pun dengan operator kereta api ini.
Kereta api Kaligangsa merupakan kereta api tambahan lebaran kelas ekonomi AC yang beroperasi pada tahun 2012 dengan relasi Tanjung Priok-Tegal. Kereta api ini menggunakan 2 set rangkaian KRDE AC eks KRL Ekonomi Holec yang digabungkan menjadi satu rangkaian yang berjumlah 10 kereta (1 set=5 kereta). Setelah lebaran 2012, rangkaian kereta api ini dibawa ke Sumatera Utara untuk dijadikan rangkaian sementara Kereta api ARS Kuala NamuMedan-Bandar Udara Internasional Kuala Namu. Setalah rangkaian kereta api baru yang lebih canggih datang dari Korea Selatan, 1 set rangkaian kereta api ini dipulangkan ke pulau Jawa dan dijadikan Kereta api SriwedariSolo-Yogyakarta pp. Sedangkan, 1 set yang masih tersisa digunakan menjadi Kereta api Sri Lelawangsa Medan-Binjai pp.
Hanya berisi layanan kereta api yang dioperasikan oleh induk perusahaan. Untuk layanan yang dioperasikan oleh anak perusahaan, lihat Templat:KAI Commuter untuk layanan KAI Commuter, Templat:KAI Bandara untuk layanan KAI Bandara dan Templat:KCIC untuk layanan KCIC/Whoosh
