Stasiun Prupuk

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Prupuk
Stasiun Prupuk
	Stasiun Prupuk, 2005
Lokasi	Prupuk Utara, Margasari, Tegal, Jawa Tengah; Indonesia;
Koordinat	6°49′19″S 109°07′30″E / 6.8219936°S 109.1251153°E
Ketinggian	+36 m
Operator	Daerah Operasi V Purwokerto; ; ; ;
Letak	km 293+937 lintas Jakarta-Cikampek-Cirebon Prujakan-Prupuk-Purwokerto-Kroya; km 38+500 lintas Tegal-Slawi-Prupuk;
Layanan	KA Kamandaka, GBMS, Kutojaya, Lokal Purwokerto-Songgom (Soprukerto), KRD Ciayumajakuning dan persusulan antar KA. Hanya untuk persusulan antarkereta api. (Just for the nomination between trains.); Mulai melayani Kereta api Kamandaka dan Kereta api Gaya Baru Malam Selatan sejak 1 Juli 2015. (Began serving Trains Kamandaka and New Style Night Train South from July 1 2015.).; Juga untuk pengurusan persimpangan kereta api;
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	PPK; 2101;
Klasifikasi	III/kecil
Operasi layanan
Galat Lua: unknown error.Galat Lua: unknown error.Galat Lua: unknown error.
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Prupuk (PPK) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Prupuk Utara, Margasari, Tegal. Stasiun yang terletak pada ketinggian +36 m ini merupakan stasiun yang lokasinya paling utara di Daerah Operasi V Purwokerto lintas Prupuk-Kroya. Stasiun ini memiliki enam jalur dengan jalur 2 sebagai sepur lurus jalur ganda arah hilir (dari Cirebon), jalur 3 sebagai sepur lurus jalur ganda arah hulu (ke Cirebon), dan jalur 4 sebagai sepur lurus jalur tunggal arah Slawi-Tegal. Untuk sementara ini, Tidak ada kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi persusulan antarkereta api.

Stasiun ini merupakan percabangan antara jalur kereta api Cirebon-Prupuk dengan jalur Tegal-Prupuk, namun lokasi percabangannya terletak sekitar dua kilometer ke arah utara stasiun. Dahulu stasiun ini berukuran besar, namun setelah adanya perombakan di tubuh organisasi PT Kereta Api Indonesia, bangunan stasiun mengalami perombakan hingga mencapai bentuk yang sekarang^{[butuh rujukan]}.

Sejak 12 Juli 2016 stasiun ini telah menerapkan sistem check-in dan boarding pass seperti yang berlaku di bandara.

Galat Lua: unknown error. Galat Lua: unknown error. Galat Lua: unknown error.

Artikel bertopik stasiun kereta api ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

7°07′19″S 108°59′06″E / 7.1219936°S 108.9851153°E / -7.1219936; 108.9851153

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[1]

[2]