Lompat ke isi

Kereta inspeksi Wijayakusuma

Tambah pranala
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas

KAIS Wijayakusuma 1

Untuk kegunaan lain, lihat Wijayakusuma.
Kereta inspeksi Wijayakusuma
Kereta inspeksi Wijayakusuma
Data teknis
Sumber tenagaDiesel elektrik
ProdusenNippon Sharyo, Jepang
Balai Yasa Manggarai
ModelKereta Rel Diesel
Spesifikasi roda
Susunan roda AARB-B
Dimensi
Lebar sepur1.067 mm
Panjang20.000 mm
Lebar2.990 mm
Berat
Berat kosong39.700 Kg
Bahan bakar
Sistem mesin
Motor traksi1 unit
Kinerja
Kecepatan maksimum90 km/h
Daya mesin200 hp
Lain-lain
Karier
Perusahaan pemilikPT Kereta api Indonesia (Persero)
Nama resmiKereta Inspeksi Wijayakusuma
JulukanWikus
Daerah operasiDaerah Operasi 1 Jakarta
Mulai dinas10 Juli 1982
Berkas:Wijayakusumalama.JPG
KRD Wijayakusuma sebelum dimodifikasi.
Berkas:Wijayakusumabaru.JPG
KRD Wijayakusuma setelah dimodifikasi.

Kereta api Wijayakusuma adalah Kereta Rel Diesel milik Kemenhub Indonesia yang digunakan sebagai Kereta Inspeksi (biasa disebut KAIS) yang biasa dipakai oleh Pejabat/Direksi dan Tamu Penting dari PT Kereta Api (Persero) untuk Inspeksi, dan juga menjadi pengiring (vooridjer) Kereta Luar Biasa rombongan Presiden Republik Indonesia bila akan berpergian naik Kereta Api (meski terkadang tugasnya dialihkan ke RailOne maupun beriringan).

KA Wijayakusuma 2

Kereta api Wijayakusuma
Informasi umum
Jenis layananKereta api Premium
StatusBeroperasi
Daerah operasiDaerah Operasi V Purwokerto
Mulai beroperasi26-27 September 2017 (CP-SLO dan CP-YK)
Operator saat iniPT Kereta Api Indonesia
Jumlah penumpang harian1.067 penumpang per hari (rata-rata)[butuh rujukan]
Lintas pelayanan
Stasiun awalCilacap
Jumlah pemberhentianLihatlah di bawah.
Stasiun akhirSolo Balapan
Jarak tempuh345 km
Waktu tempuh rerata3 Jam s.d 4 Jam 20 Menit
Frekuensi perjalananDua kali pergi pulang sehari
Jenis relRel berat
Pelayanan penumpang
KelasEkonomi AC Premium
Layanan disabilitasiya
Pengaturan tempat duduk64-80 tempat duduk disusun 2-2 saling berhadapan ke kiri dan berhadapan ke kanan serta kursi bisa diputar atau reclining and seat
Fasilitas restorasiAda
Fasilitas observasiKaca dupleks dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas.
Fasilitas hiburaniya
Fasilitas bagasiAda
Fasilitas lainlampu baca, televisi, alat pemecah kaca, stopkontak, tempat air minum, tirai, toilet, AC, bagasi, rem darurat, tempat gantung baju atau jaket dan pemadam api ringan
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur1.067 mm
Kecepatan operasional60 s.d. 120 km/jam
Pemilik jalurDitjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal10592-10557 (CP-SLO)
10590-10331 (CP-YK)

Kereta api Wijayakusuma atau disebut juga (Wikus Premium) adalah kereta api kelas Ekonomi AC Premium termuda milik PT Kereta Api Indonesia yang beroperasi mulai 26 September-27 September 2017. Kereta ini melayani perjalanan relasi Cilacap - Solo Balapan maupun Cilacap - Yogyakarta.

Perjalanan sejauh 345 km ditempuh dalam waktu sekitar 3 jam s.d 4 jam 20 menit dan berhenti di Stasiun:

(CP-SLO)

  • Maos
  • Kroya
  • Karanganyar
  • Kebumen
  • Kutoarjo
  • Yogyakarta
  • Lempuyangan
  • Klaten
  • Purwosari
  • Solo Balapan

(CP-YK)

  • Maos
  • Kroya
  • Gombong
  • Karanganyar
  • Kebumen
  • Kutoarjo
  • Wates
  • Yogyakarta

Sejarah

Mulai Bertugas pada 10 Juli 1982. Sebelum menjadi KAIS, Kereta ini ialah KRD untuk angkutan komuter Bogor - Sukabumi. Pada tahun 1980-an, KRD ini dibawa ke PT INKA untuk dimodifikasi menjadi Kereta Inspeksi. Setelah selesai dimodifikasi, kereta ini diberi nama KAIS Wijayakusuma dengan nomor KD1-82201 atau SI 3 82 01 THB. KAIS Wijayakusuma ini sekarang berada di Dipo Lokomotif Tanah Abang. Sebelum berada di Dipo Lokomotif Tanah Abang, KAIS ini sempat juga di mutasi ke Dipo Lokomotif Solo. Pada akhir 30 Mei 2007, interior dan eksteriornya dimodifikasi oleh Balai Yasa Manggarai supaya lebih elegan, designer interiornya seorang mahasiswi ITB bernama Mita Ningrum Setiasih, yang kini menjadi konsultan desain PT Kereta Api (Persero). Interior Kereta Inspeksi Wijayakusuma dilengkapi dengan AC, Lounge, Ruang Rapat, genset, Mini Bar, dan Pantry.

Profil Kereta api Wijayakusuma

  • Dimensi
  1. Lebar Sepur: 1067 mm
  2. Panjang Body: 20000 mm
  3. Jarak antar alat perangkai: 20700 mm
  4. Lebar badan (Body): 2990 mm
  5. Tinggi maksimum: 3755 mm
  6. Jarak gandar: 2200 mm
  7. Jarak Antar Pivot: 14000 mm
  8. Diameter roda penggerak: 774 mm
  9. Diameter roda idle: 774 mm
  10. Tinggi alat perangkai: 775 mm
  • Berat
  1. Berat Kosong: 39700 kg
  2. Berat Siap (isi penumpang): 47000 kg
  3. Berat Adhesi: 22500 kg
  • Motor Diesel
  1. Tipe: Shinko DMH 17H
  2. Jenis: 4 Langkah
  3. Daya Mesin: 200 hp
  4. Daya ke Generator/Converter: 180 hp
  • Motor Traksi/Converter
  1. Jumlah: 1
  2. Tipe: Shinko TCR 2.5
  • Performansi
  1. Kecepatan Maksimum: 90 km/h
  2. Jari-jari lengkung: 80 m
  • Lain-Lain
  1. Sistem Rem: Rem Udara Tekan, Rem Parkir

Galeri

Lihat Pula

Pranala luar

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Kereta_inspeksi_Wijayakusuma&oldid=13196166"