Pertempuran Atlantik
| Pertempuran Atlantik | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bagian dari Perang Dunia II | |||||||
 Petugas berdiri di atas anjungan sebuah kapal penghancur Inggris sedang meneropong kapal selam musuh, Oktober 1941 | |||||||
| |||||||
| Pihak terlibat | |||||||
|
 Belgia |
 Italia (1940–43) | ||||||
| Tokoh dan pemimpin | |||||||
|
 Royal E. Ingersoll |
 Erich Raeder Karl Dönitz Martin Harlinghausen Angelo Parona Romolo Polacchini | ||||||
| Korban | |||||||
|
36.200 kelasi tewas[1][2] 36.000 kelasi kapal dagang tewas[1][2] 3.500 kapal dagang 175 kapal perang 741 pesawat Komando Pantai RAF hilang dalam Anti-Submarine Sorties[3] |
~30,000 kelasi tewas[4] 783 kapal selam | ||||||
Pertempuran Atlantik adalah kampanye militer berkesinambungan yang paling lama[5][6] dalam sejarah Perang Dunia II, dimulai pada tahun 1939 sampai kekalahan Jerman pada tahun 1945. Pada intinya adalah pihak Sekutu melakukan blokade laut terhadap Jerman, diumumkan sehari setelah pernyataan perang, dan pihak Jerman kemudian melakukan blokade balasan. Puncaknya terjadi pada pertengahan tahun 1940 sampai akhir tahun 1943. Pertempuran Atlantik mengadu kekuatan antara U-boat dan kapal-kapal perang lainnya dari Kriegsmarine (Angkatan laut Jerman) serta pesawat udara dari Luftwaffe (Angkatan Udara Jerman) melawan Angkatan Laut Kanada, Angkatan Laut Britania Raya, dan kapal-kapal dagang Sekutu. Konvoi-konvoi, sebagian besar datang dari Amerika Utara dan menuju Britania Raya dan Uni Soviet, dilindungi oleh angkatan laut dan udara Inggris dan Kanada. Pasukan ini dibantu oleh kapal-kapal dan pesawat udara dari Amerika Serikat mulai tanggal 13 September 1941.[7] Pihak Jerman kemudian didampingi oleh kapal selam dari Angkatan Laut Italia (Regia Marina), setelah Italia memasuki perang sebagai anggota Blok Poros (Axis) pada tanggal 10 Juni 1940.
Sebagai negara kepulauan, Inggris itu sangat tergantung pada pasokan barang-barang impor. Inggris memerlukan lebih dari satu juta ton bahan impor per minggu agar mampu bertahan dan bertempur. Pada intinya, Pertempuran Atlantik adalah sebuah perang tonase, upaya Sekutu untuk memasok Inggris dan upaya Blok Poros untuk membendung aliran kapal-kapal dagang yang memungkinkan Inggris untuk terus berjuang. Dari tahun 1942 dan seterusnya, Jerman juga berusaha untuk mencegah penimbunan persediaan Sekutu dan perlengkapan di Kepulauan Inggris dalam persiapan untuk menginvasi Eropa yang diduduki Jerman. Kekalahan ancaman U-boat adalah prasyarat untuk menekan Jerman kembali, Winston Churchill kemudian menulis,
Pertempuran Atlantik adalah faktor dominan selama perang. Tidak pernah untuk satu momen sekalipun kita bisa melupakan bahwa segala sesuatu yang terjadi di tempat lain, di darat, di laut, atau di udara, akhirnya tergantung pada hasilnya.[8]
— Winston Churchill
Hasil pertempuran ini merupakan sebuah kemenangan strategis bagi Sekutu, sementara blokade Jerman gagal, namun dengan pengorbanan besar, sebanyak 3.500 kapal dagang dan 175 kapal perang karam, sementara Jerman kehilangan 783 U-boat.
Nama "Pertempuran Atlantik" diberikan oleh Winston Churchill pada bulan Februari 1941.[9] Pertempuran ini telah disebut sebagai pertempuran laut yang "terlama, terbesar, dan paling kompleks" dalam sejarah.[10] Kampanye militer ini dimulai segera setelah perang Eropa meletus, dan berlangsung selama enam tahun yang melibatkan ribuan kapal dalam lebih dari 100 pertempuran konvoi dan mungkin 1.000 pertempuran kapal tunggal, di medan perang yang meliputi ribuan mil persegi lautan. Situasi terus berubah, dengan satu pihak atau sebaliknya meraih kemenangan, ketika senjata, taktik, langkah-langkah balasan, dan perlengkapan baru dikembangkan oleh kedua belah pihak. Sekutu secara bertahap meraih kemenangan, mengatasi kapal perang Jerman menjelang akhir tahun 1942 dan mengalahkan U-boat pada pertengahan tahun 1943, meskipun kerugian akibat U-boat terus terjadi sampai akhir perang.
Nama
Pada tanggal 5 Maret 1941, Panglima Angkatan Laut Inggris (First Lords of the Admiralty) AV Alexander meminta Parlemen untuk "menyetujui pengadaan lebih banyak kapal dan prajurit dalam jumlah besar" untuk berjuang dalam "Pertempuran Atlantik", yang dibandingkannya dengan Pertempuran Perancis pada musim panas sebelumnya.[11] Pertemuan pertama "Komite Pertempuran Atlantik" (Battle of Atlantic Committee) berlangsung pada tanggal 19 Maret 1941.[12] Churchill mengklaim telah membuat Istilah "Pertempuran Atlantik" sesaat sebelum pidato Alexander,[13] namun ada beberapa contoh penggunaan yang lebih awal.[14]
Latar belakang
Setelah penerapan peperangan kapal selam tak terbatas oleh Jerman dalam Perang Dunia I, banyak negara mencoba untuk membatasi, bahkan melenyapkan kapal selam. Upaya tersebut gagal. Sebaliknya, Traktat Angkatan Laut London mewajibkan kapal selam untuk mematuhi "aturan kapal penjelajah", yang menuntut mereka muncul ke permukaan, memeriksa[15] dan menempatkan awak kapal dalam "suatu tempat yang aman" (jika sekoci tidak memenuhi syarat, kecuali dalam kondisi tertentu)[16] sebelum menenggelamkan mereka, kecuali kapal tersebut menunjukkan "penolakan terus-menerus untuk menghentikan ... atau resistensi aktif untuk mengunjungi atau memeriksa".[17] Regulasi ini tidak melarang mempersenjatai kapal dagang,[18] namun dengan tindakan tersebut, atau memperoleh laporan kontak dengan kapal selam (atau kapal perang), menjadikan mereka secara de facto pembantu angkatan laut dan menghilangkan peraturan perlindungan kapal.[19] Hal ini membuat pembatasan kapal selam efektif diperdebatkan.[18]
Referensi
- ^ a b White, David (2008). Bitter Ocean: The Battle of the Atlantic, 1939–1945. New York, United States: Simon & Schuster. hlm. 2. ISBN 978-0-7432-2930-2.
- ^ a b Bennett, William J (2007). America: The Last Best Hope, Volume 2: From a World at War to the Triumph of Freedom 1914–1989. United States: Nelson Current. hlm. 301. ISBN 978-1-59555-057-6.
- ^ Bowyer 1977, p. 158.
- ^ Bennett, William J (2007). America: The Last Best Hope, Volume 2: From a World at War to the Triumph of Freedom 1914–1989. United States: Nelson Current. hlm. 302. ISBN 978-1-59555-057-6.
- ^ Blair 1996, p xiii
- ^ Woodman 2004, p 1
- ^ Carney, Robert B., Admiral, USN. "Comment and Discussion" United States Naval Institute Proceedings January 1976, p.74. Admiral Carney was assistant chief of staff and operations officer to Admiral Arthur L. Bristol, commander of the support force of United States ships and planes providing North Atlantic trade convoy escort services. This support force was designated Task Force 24 after the declaration of war.
- ^ Costello & Hughes, p.210.
- ^ Keegan, John, "Churchill Strategy", Churchill. Edited by William Roger Louis. Oxford University Press, 1996. p. 341.
- ^ David Syrett, The defeat of the German U-boats: The Battle of the Atlantic (1994).
- ^ "Admiralty pleads for ships, men to wage 'Battle of the Atlantic'", The Montreal Gazette, Mar 6, 1941. (AP)
- ^ Churchill, Gilbert, p. 367.
- ^ Gilbert, Martin (ed.), The Churchill War Papers: The Ever Widening War, Volume 3: 1941, p. 314.
- ^ Ernest Lindley, "The Grand Alliance", St. Joseph News-Press, Sept 30, 1940. "Until the outcome of the battle of the Atlantic can be more clearly foreseen, there would be high risks both to Japan and ourselves in becoming engaged in war."
Sargint, H.J.J., "Mighty Nazi effort to invade England now in the making: Observers see amphibious attack as Hitler's anticipated thrust against British Isles", Miami News, Jan. 18, 1941. "This country is fighting a battle which may well be called the battle of the Atlantic, though it is not more than an extension of the battle of Britain." - ^ Holwitt, Joel I. "Execute Against Japan", Ph.D. dissertation, Ohio State University, 2005, pp. 5–6.
- ^ Holwitt, p.92: quoting Article 22 of the London Naval Treaty.
- ^ Holwitt, p.93.
- ^ a b Holwitt, p.6.
- ^ Dönitz, Karl. Memoirs: Ten Years and Twenty Days; von der Poorten, Edward P. The German Navy in World War II (T. Y. Crowell, 1969); Milner, Marc. North Atlantic run : the Royal Canadian Navy and the battle for the convoys (Vanwell Publishing, 2006)