Stasiun Boyolali
Stasiun Boyolali
| ||
|---|---|---|
| Lokasi |
| |
| Koordinat | 7°32′24″S 110°36′18″E / 7.53991°S 110.6050971°E | |
| Operator | ||
| Layanan | Tidak ada layanan. | |
| Konstruksi | ||
| Jenis struktur | Atas tanah | |
| Informasi lain | ||
| Kode stasiun |
| |
| Sejarah | ||
| Ditutup | 1947-1948, dekade 1970-an | |
| Lokasi pada peta | ||
 | ||
Stasiun Boyolali (BI) adalah nama stasiun kereta api nonaktif yang berada di Boyolali, Boyolali. Stasiun ini terletak di Daerah Operasi VI Yogyakarta.
Dahulu, jalur dan stasiun ini dioperasikan oleh Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij (NIS) untuk jalur kereta api uap biasa pada tahun 1911 sebagai perpanjangan jalur Solosche Tramweg Maatschappij (SoTM) yang diambil alih NIS hingga Kabupaten Boyolali. Namun jalur ini ditutup oleh Perusahaan Jawatan Kereta Api selama dekade 1970-an beserta stasiun dan seluruh layanannya karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum. Sebelumnya, pada ruas Mojosongo-Boyolali telah dicabut oleh warga untuk keperluan membangun sebuah jembatan.
Kini stasiun Boyolali diyakini terletak di daerah yang sekarang ini menjadi Panti Marhaen Kantor DPC Partai Demokrasi Indonesia Perjuangan (PDIP)]. Akan tetapi, sulit mencari informasi yang lebih rinci mengenai stasiun Boyolali ini. Tidak ada bukti tertulis yang berhubungan, namun warga setempat percaya bahwa jalur KA menembus belakang Panti Marhaen tersebut. Terdapat pula jalur percabangan menuju Stasiun Boyolali Pasar yang dulunya difungsikan untuk gudang.
Referensi
- ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
Pranala luar
- Jelajah Jalur Mati Boyolali-Kartasura-Purwosari Part 1
- Jelajah Jalur Mati Boyolali-Kartasura-Purwosari Part 2
Galat Lua: unknown error.
 | Artikel bertopik stasiun kereta api ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |