Citroën DS
| Citroën DS | |
|---|---|
,_by_Klugschnacker_modified.jpg) | |
| Informasi | |
| Produsen | Citroën |
| Juga disebut | Citroën DS 19 / DS 21 / DS 23 Citroën D Special Citroën D Super Citroën ID 19 / ID 21 |
| Masa produksi | 1955–1975 1.455.746 (seluruh dunia) 1.330.755 (Perancis) |
| Perakitan | Paris, Perancis Heidelberg, Victoria, Australia[1] Mangualde, Portugal Slough, England, Britania Raya Johannesburg, South Africa Koper, Slovenia, Yugoslavia |
| Perancang | Flaminio Bertoni |
| Bodi & rangka | |
| Kelas | Mid-size luxury / Mobil eksekutif (E) |
| Bentuk kerangka | 4-pintu sedan 5-pintu Safari station wagon 2-pintu konvertibel |
| Tata letak | MF layout |
| Mobil terkait | Citroën SM |
| Penyalur daya | |
| Mesin |
|
| Transmisi | 3-speed automatic 4-speed manual 5-speed manual 4-speed semi-otomatis |
| Dimensi | |
| Jarak sumbu roda | 3.124 mm (123,0 in)[2] |
| Panjang | 4.826 mm (190,0 in) (saloon) 4.991 mm (196,5 in) (estate) |
| Lebar | 1.791 mm (70,5 in) |
| Tinggi | 1.464 mm (57,6 in) (saloon) 1.537 mm (60,5 in) (estate) |
| Berat kosong | 1.270 kg (2.800 pon)(saloon) 1.384 kg (3.051 pon)(estate) |
| Kronologi | |
| Pendahulu | Citroën Traction Avant |
| Penerus | Citroën CX |
Citroën DS (pengucapan bahasa Prancis: [si.tʁɔ.ˈɛn de ɛs]) adalah sebuah mobil eksekutif bermesin depan, penggerak roda depan yang diproduksi dan dipasarkan oleh perusahaan Perancis Citroën dari tahun 1955 sampai 1975. Tersedia dalam bentuk sedan, wagon/estate dan konvertibel. Pemahat Italia dan desainer industri Flaminio Bertoni dan insinyur penerbangan Perancis André Lefèbvre mendesain mobil ini. Paul Magès mengembangkan suspensi hidropneumatik.
Mobil ini terkenal karena aerodinamis, desain bodi futuristik dan teknologi inovatif pada zamannya. DS menetapkan standar baru dalam kenyamanan berkendara, pengendalian mobil, pengereman[3]—dan DS adalah mobil produksi massal pertama yang dilengkapi dengan rem cakram.[4]
Citroën menjual 1.455.746 unit, 1.330.755 diantaranya diproduksi di Pabrik Quai André Citroën Paris.[5]
DS menempati posisi ketiga pada tahun 1999 pada jajak pendapat Mobil Abad Ini yang memeringkatkan mobil-mobil paling berpengaruh di dunia. Selain itu, mobil ini mendapat gelar mobil paling indah sepanjang masa dari majalah Classic & Sports Car.
Referensi
- ^ Citroën D-models in Australia, by le docteur Danche Retrieved on 27 June 2012
- ^ "955-1975 Citroen DS 19/20/21/23". How Stuff Works. Diakses tanggal 5 October 2016.
- ^ "Citroen DS – A car years ahead of its time". retrothing.com. Diakses tanggal 6 September 2007.
- ^ Hemmings.com. "The first car with disc brakes really was . . . | Hemmings Motor News". hemmings.com. Diakses tanggal 1 September 2015.
- ^ "Automobilia". Toutes les voitures françaises 1975 (salon Paris Oct 1974). Paris: Histoire & collections. Nr. 72: 24. 2005.
Pranala luar
- Citroën D-Series di Citroënët
- Foto Bossaert DS coupe
- Foto-foto dari Gen Winfield 1965 Reaktor
- Citroen DS di Internet Movie Cars Database
- Maybach SW35 foto untuk perbandingan: