Zulfahmi Khairuddin
Zulfahmi Khairuddin | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kebangsaan | Malaysian | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lahir | 20 Oktober 1991 Banting, Selangor (Malaysia) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tim saat ini | SIC Racing Team | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
No. motor | 63 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Muhammad Zulfahmi Khairuddin (lahir 20 Oktober 1991) adalah seorang pembalap motor Malaysia.
Karier
Kejuaraan Dunia 125cc
Lahir di Banting, Selangor , Malaysia , Zulfahmi memulai debutnya di kejuaraan dunia 125cc di Grand Prix Malaysia 2009 di mana ia selesai di posisi ke-20. Pada tahun 2010, Zulfahmi berkompetisi di musim pertamanya di Aprilia untuk Sirkuit Internasional Air Asia-Sepang.
Kejuaraan Dunia Moto3
Zulfahmi akhirnya mencapai podium Moto3 pertamanya saat ia finis di posisi kedua pada Grand Prix Portugal 2012,[1] dan mencapai posisi pole pertama oleh pembalap Malaysia di kelas apapun pada balapan rumahnya pada Oktober 2012.[2]. Zulfahmi memimpin pada sebagian besar balapan, tetapi finis di urutan kedua di belakang rekan setimnya Sandro Cortese, setelah Cortese melakukan operan putaran terakhir. Pada akhir kampanye MotoGP 2012 di Valencia, ia mengklaim podium kedua dari kariernya; ia naik dari peringkat 17 di grid untuk menyelesaikan posisi ke-3 (di belakang Danny Kent dan Sandro Cortese( dalam balapan yang mendebarkan.
Moto 2
Dia sempat kembali ke balap Grand Prix, tetapi setelah awal yang buruk untuk musim 2018, ia memutuskan untuk pensiun dari balapan.[3]
Statistik karir
Grand Prix motorcycle racing
Berdasarkan musim
Musim | Kelas | Motorcycle | Tim | Balapan | Kemenangan | Podium | Pole | FLap | Poin | Peringkat |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | 125cc | Yamaha | Air Asia Team Malaysia | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
2010 | 125cc | Aprilia | AirAsia–Sepang Int. Circuit | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 24 |
2011 | 125cc | Derbi | Airasia–Sic–Ajo | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 18 |
2012 | Moto3 | KTM | AirAsia–Sic–Ajo | 17 | 0 | 2 | 1 | 3 | 128 | 7 |
2013 | Moto3 | KTM | Red Bull KTM Ajo | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 68 | 12 |
2014 | Moto3 | Honda | Ongetta–AirAsia | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19 | 20 |
2015 | Moto3 | KTM | Drive M7 SIC | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19 | 23 |
2018 | Moto2 | Kalex | SIC Racing Team | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0* | 44* |
Total | 107 | 0 | 2 | 1 | 3 | 268 |
Berdasarkan kelas
Kelas | Musim | GP pertama | Pod pertama | Kemenangan pertama | Balapan | Kemenangan | Podium | Pole | FLap | Poin | Juara dunia |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
125 cc | 2009–2011 | 2009 Malaysia | 34 | 0 | 0 | 0 | 0 | 34 | 0 | ||
Moto3 | 2012–2015 | 2012 Qatar | 2012 Malaysia | 69 | 0 | 2 | 1 | 3 | 234 | 0 | |
Moto2 | 2018 | 2018 Qatar | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Beasarkan tahun
Tahun | Kelas | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Pos. | Poin |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | 125cc | Yamaha | QAT | JPN | SPA | FRA | ITA | CAT | NED | GER | GBR | CZE | IND | RSM | POR | AUS | MAL 20 |
VAL | NC | 0 | |||
2010 | 125cc | Aprilia | QAT 21 |
SPA 20 |
FRA 25 |
ITA 21 |
GBR Ret |
NED 22 |
CAT 15 |
GER 15 |
CZE 15 |
IND Ret |
RSM Ret |
ARA 16 |
JPN 19 |
MAL 16 |
AUS DNQ |
POR 15 |
VAL 20 |
24 | 4 | ||
2011 | 125cc | Derbi | QAT 19 |
SPA 10 |
POR 11 |
FRA 19 |
CAT Ret |
GBR 18 |
NED 14 |
ITA 18 |
GER 24 |
CZE 9 |
IND 19 |
RSM 27 |
ARA Ret |
JPN 15 |
AUS 20 |
MAL 7 |
VAL 25 |
18 | 30 | ||
2012 | Moto3 | KTM | QAT 6 |
SPA 10 |
POR 4 |
FRA Ret |
CAT 8 |
GBR 9 |
NED 11 |
GER 6 |
ITA 9 |
IND 6 |
CZE Ret |
RSM 11 |
ARA Ret |
JPN 5 |
MAL 2 |
AUS Ret |
VAL 3 |
7 | 128 | ||
2013 | Moto3 | KTM | QAT 6 |
AME 7 |
SPA 7 |
FRA Ret |
ITA 11 |
CAT 9 |
NED 17 |
GER 16 |
IND 7 |
CZE 15 |
GBR 20 |
RSM 6 |
ARA Ret |
MAL DNS |
AUS 11 |
JPN Ret |
VAL 13 |
12 | 68 | ||
2014 | Moto3 | Honda | QAT 18 |
AME 17 |
ARG 15 |
SPA 20 |
FRA 11 |
ITA 11 |
CAT 16 |
NED 14 |
GER Ret |
IND 15 |
CZE 22 |
GBR 18 |
RSM 14 |
ARA 15 |
JPN 14 |
AUS Ret |
MAL Ret |
VAL 19 |
20 | 19 | |
2015 | Moto3 | KTM | QAT 28 |
AME 20 |
ARG 20 |
SPA 26 |
FRA 14 |
ITA 26 |
CAT 24 |
NED Ret |
GER 19 |
IND 25 |
CZE 22 |
GBR 14 |
RSM Ret |
ARA Ret |
JPN 5 |
AUS 12 |
MAL Ret |
VAL 17 |
23 | 19 | |
2018 | Moto2 | Kalex | QAT 28 |
ARG 26 |
AME 27 |
SPA Ret |
FRA | ITA | CAT | NED | GER | CZE | AUT | GBR | RSM | ARA | THA | JPN | AUS | MAL | VAL | NC* | 0* |
Supersport World Championship
Beasarkan tahun
Tahun | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Posisi | Poin |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Kawasaki | AUS 13 |
THA 7 |
SPA 8 |
NED 20 |
ITA 25 |
MAL 2 |
GBR 20 |
ITA Ret |
GER 22 |
FRA 10 |
SPA 15 |
QAT 7 |
ke-11 | 56 |
2017 | Kawasaki | AUS 12 |
THA Ret |
SPA 14 |
NED Ret |
ITA Ret |
GBR 20 |
ITA Ret |
GER 19 |
POR 17 |
FRA 19 |
SPA 19 |
QAT 19 |
ke-35 | 6 |
Referensi
- ^ "Khairuddin's Estoril Moto3 result sets new Malaysian record". MotoGP.com. Dorna Sports. 7 May 2012. Diakses tanggal 20 October 2012.
- ^ "Historic first pole for Zulfahmi in Sepang". MotoGP.com. Dorna Sports. 20 October 2012. Diakses tanggal 20 October 2012.
- ^ "Khairuddin pulls out, Tuuli steps in". GPone.com. 14 May 2018. Diakses tanggal 19 May 2018.