Stasiun Kemelak

Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	472,06 m
	1.548,76 ft
	800 m
	2.624,47 ft

Stasiun Kemelak
Stasiun Kemelak
Lokasi	Kemelak Bindung Langit, Baturaja Timur, Ogan Komering Ulu, Sumatra Selatan 32111; Indonesia;
Koordinat	4°9′40″S 104°11′31″E / 4.16111°S 104.19194°E
Ketinggian	+50 m
Operator	Divisi Regional IV Tanjungkarang; ; ; ;
Letak	km 221+915 lintas Panjang–Tanjungkarang–Prabumulih
Jumlah jalur	3 (jalur 1 dan 2: sepur lurus)
Layanan	Hanya untuk persusulan antarkereta api.
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	KMK; 6611;
Klasifikasi	III/kecil
Tanggal penting
Dibuka kembali	2014
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	472,06 m
	1.548,76 ft
	800 m
	2.624,47 ft
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Kemelak (KMK) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Kemelak Bindung Langit, Baturaja Timur, Ogan Komering Ulu. Stasiun yang terletak pada ketinggian +50 meter ini termasuk dalam Divisi Regional IV Tanjungkarang. Stasiun Kemelak merupakan salah satu stasiun yang baru diresmikan kembali pada tahun 2014 untuk meningkatkan kapasitas jalur kereta api.^[3]

Awalnya, stasiun ini memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Sejak diujicobakannya jalur ganda Baturaja–Martapura pada tanggal 2 Mei 2018, tata letak stasiun ini diubah sehingga jalur di stasiun ini bertambah menjadi tiga dengan jalur 1 dan 2 merupakan sepur lurus, serta tidak memiliki peron. Persinyalannya pun diubah menjadi elektrik.^[4]^[5]

Dengan selesainya jalur ganda di segmen ini, sudah tidak ada lagi persilangan yang dilayani di stasiun ini. Kini, stasiun ini hanya melayani persusulan antarkereta api saja.

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ http://www.antarasumsel.com/berita/287531/enam-stasiun-kereta-api-oku-segera-difungsikan
^ developer, Lampost.co. "PT KAI Uji Coba Double Track Martapura-Baturaja". LAMPOST.CO - PORTAL BERITA LAMPUNG TERKINI. Diakses tanggal 2018-06-10.
^ Semesta, PT Len Rekaprima. "PT Len Rekaprima Semesta". lenrekaprima.co.id (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-05-20.

Stasiun sebelumnya		Lintas Kereta Api Indonesia		Stasiun berikutnya
Templat:KAI stations menuju Templat:KAI stations		Templat:KAI lines		Templat:KAI stations menuju Templat:KAI stations

Artikel bertopik stasiun kereta api ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

4°09′48″S 104°11′28″E / 4.163300°S 104.191111°E / -4.163300; 104.191111{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] ttp://www.antarasumsel.com/berita/287531/enam-stasiun-kereta-api-oku-segera-difungsikan

[4] veloper, Lampost.co. "PT KAI Uji Coba Double Track Martapura-Baturaja". LAMPOST.CO - PORTAL BERITA LAMPUNG TERKINI. Diakses tanggal 2018-06-10.

[5] Semesta, PT Len Rekaprima. "PT Len Rekaprima Semesta". lenrekaprima.co.id (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-05-20.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]