COSCO Shipping
 | |
Nama asli | 中国远洋海运集团有限公司 Pinyin: Zhōngguó yuǎnyáng hǎiyùn jítuán yǒuxiàn gōngsī |
|---|---|
| Badan usaha milik negara | |
| Industri | Pengapalan Peti kemas Teknik perkapalan Keuangan Pengembangan real estat |
| Pendahulu | COSCO Group China Shipping Group |
| Didirikan | 2016 |
| Kantor pusat | , |
Wilayah operasi | Seluruh dunia |
Tokoh kunci | Xu Lirong (Ketua) Wan Min (Presiden) |
| Jasa | Angkutan multimoda Muatan lepas Kapal LNG Pengembangan real estat Kapal samudera Charter kapal Pembuatan kapal |
| Anak usaha | List of subsidiaries |
| Situs web | en |
China COSCO Shipping Corporation Limited, juga disebut sebagai China COSCO Shipping Group atau China COSCO Shipping, adalah grup konglomerat bisnis dan badan usaha milik negara yang berkantor pusat di Shanghai, Tiongkok. Grup ini bergerak dalam berbagai sektor bisnis, dengan fokus pada logistik terintegrasi, pengiriman, jasa keuangan, dan pembuatan kapal.[1] Perusahaan ini dibentuk oleh penggabungan COSCO Group dan China Shipping Group pada Januari 2016. [2] Penggabungan ini dipicu oleh penurunan yang sedang berlangsung dalam industri pengangkutan kontainer laut dan memecah industri pengiriman massal yang menghalangi keuntungan kedua kelompok dan memotivasi mereka untuk bersatu dan menahan penurunan bersama.[3][4] Entitas yang bergabung terdiri dari beberapa kluster bisnis yang masing-masing dikelola oleh satu atau lebih anak perusahaan. Cluster bisnis intinya adalah layanan pengangkutan kontainer, curah kering, dan minyak bumi.
As of 2016, the group's total fleet size ranks first globally, comprising 1114 merchant vessels and a total capacity of 85.32 million DWT. The dry-bulk shipping division ranks first globally, self-owning 365 vessels with a total capacity of 33.52 million DWT. The container shipping division; which is called COSCO Shipping Lines, has a capacity of 1.58 million TEU, making it fourth in the world. Moreover, COSCO Shipping Lines aims to expand its fleet size to over 2 million TEU by 2018, which would make it the third-largest container line in terms of total capacity.
Pada 2016, ukuran total armada kelompok ini menempati urutan pertama secara global, terdiri dari 1.114 kapal dagang dan total kapasitas 85,32 juta DWT. Divisi pengiriman curah kering menempati urutan pertama secara global, memiliki 365 kapal sendiri dengan total kapasitas 33,52 juta DWT. Divisi pengiriman kontainer; yang disebut COSCO Shipping Lines, memiliki kapasitas 1,58 juta TEU, menjadikannya nomor empat di dunia.[1][5] Selain itu, COSCO Shipping Lines bertujuan untuk memperluas ukuran armadanya menjadi lebih dari 2 juta TEU pada tahun 2018, yang akan menjadikannya jalur peti kemas terbesar ketiga dalam hal kapasitas total.[6]
As of 2016, the group's total fleet size ranks first globally, comprising 1114 merchant vessels and a total capacity of 85.32 million DWT. The dry-bulk shipping division ranks first globally, self-owning 365 vessels with a total capacity of 33.52 million DWT. The container shipping division; which is called COSCO Shipping Lines, has a capacity of 1.58 million TEU, making it fourth in the world. Moreover, COSCO Shipping Lines aims to expand its fleet size to over 2 million TEU by 2018, which would make it the third-largest container line in terms of total capacity.
Sejarah
Pada Januari 2016, Dewan Negara Tiongkok menyetujui merger COSCO Group dan China Shipping Group, yang secara efektif membentuk China COSCO Shipping.[2]
As of 2016, the group's total fleet size ranks first globally, comprising 1114 merchant vessels and a total capacity of 85.32 million DWT.
Sebuah penurunan yang sedang berlangsung di sektor-sektor tertentu dari pedagang laut industri yang dimulai pada 2013 dan yang disebabkan oleh banyak faktor seperti lemah global yang GDP, perdagangan lesu,[7] kapal kelebihan kapasitas, persediaan ritel membengkak di Amerika Serikat, dan mengurangi permintaan untuk pengiriman peti kemas, mengikis keuntungan dari kapal induk pengangkutan laut dan memicu gelombang merger dan akuisisi. Bisnis yang saling tumpang tindih baik dari COSCO dan China Shipping secara alami mendorong persaingan yang merendahkan antara kedua kelompok, dan dengan efek yang diciptakan oleh kondisi pasar yang tidak menguntungkan, kedua perusahaan tersebut dibiarkan mengalami anemia finansial.[8] Dengan demikian, itu adalah keputusan logis bagi kedua kelompok untuk mengkonsolidasikan dan menanggung penurunan sebagai entitas yang bersatu. Lebih jauh lagi, reorganisasi Pemerintah Tiongkok atas format struktural usang dari sistem perusahaan milik negara juga dikaitkan dengan ini dan penggabungan badan usaha Tiongkok lainnya.[9]
As of 2016, the group's total fleet size ranks first globally, comprising 1114 merchant vessels and a total capacity of 85.32 million DWT. The dry-bulk shipping division ranks first globally, self-owning 365 vessels with a total capacity of 33.52 million DWT. The container shipping division; which is called COSCO Shipping Lines, has a capacity of 1.58 million TEU, making it fourth in the world. Moreover, COSCO Shipping Lines aims to expand its fleet size to over 2 million TEU by 2018, which would make it the third-largest container line in terms of total capacity.
Menurut beberapa sumber dan analis yang akrab dengan masalah ini, proses penggabungan dan fase transisi telah membuat banyak pelanggan frustrasi, sehingga menghasilkan keuntungan sementara.[10]
As of 2016, the group's total fleet size ranks first globally, comprising 1114 merchant vessels and a total capacity of 85.32 million DWT.
1.jpg)
Grup COSCO
COSCO Group, didirikan pada tahun 1961 dan berkantor pusat di Beijing, adalah konglomerat bisnis milik negara China yang menyediakan layanan logistik dan pengiriman di seluruh dunia. Perusahaan ini memiliki lebih dari 300 total anak perusahaan di Tiongkok dan luar negeri. Selain itu, merek grup ini termasuk di antara 15 besar China pada tahun 2012. Perusahaan itu adalah pengangkut curah kering terbesar di Cina dan di antara yang terbesar di dunia. Jalur peti kemasnya, bernama COSCO Container Lines, adalah perusahaan pengiriman peti kemas terbesar keenam di dunia dalam hal kapasitas armada. Itu memiliki lebih dari 130 kapal dagang dengan total kapasitas 600.000 TEU. Perusahaan ini mempekerjakan 130.000 orang di seluruh dunia pada 2012.
As of 2016, the group's total fleet size ranks first globally, comprising 1114 merchant vessels and a total capacity of 85.32 million DWT. The dry-bulk shipping division ranks first globally, self-owning 365 vessels with a total capacity of 33.52 million DWT. The container shipping division; which is called COSCO Shipping Lines, has a capacity of 1.58 million TEU, making it fourth in the world. Moreover, COSCO Shipping Lines aims to expand its fleet size to over 2 million TEU by 2018, which would make it the third-largest container line in terms of total capacity.
China Shipping Group
China Shipping Group didirikan pada tahun 1997 dan berkantor pusat di Shanghai. Kelompok ini juga merupakan konglomerat bisnis milik negara yang menyediakan berbagai transportasi dan layanan terkait pengiriman. Merek dan anak perusahaan andalannya, bernama China Shipping Container Lines, adalah perusahaan pengiriman peti kemas terbesar ketujuh di dunia berdasarkan kapasitas armada.
As of 2016, the group's total fleet size ranks first globally, comprising 1114 merchant vessels and a total capacity of 85.32 million DWT. The dry-bulk shipping division ranks first globally, self-owning 365 vessels with a total capacity of 33.52 million DWT. The container shipping division; which is called COSCO Shipping Lines, has a capacity of 1.58 million TEU, making it fourth in the world. Moreover, COSCO Shipping Lines aims to expand its fleet size to over 2 million TEU by 2018, which would make it the third-largest container line in terms of total capacity.
Area bisnis
Cluster Bisnis Industri Logistik
- Pembuatan kapal
- Perbaikan kapal
- Pembuatan peralatan lepas pantai
.jpg)
Kluster Industri Keuangan Pengiriman
- Menyewa kapal
- Penyewaan kontainer
Kluster Industri Jasa Pengiriman
- Angkutan barang
- Pasokan bahan bakar kapal
- Penelitian dan pengembangan teknologi pengiriman
- Manajemen kapal
Kluster Industri Sosialisasi
- Pengembangan real estat
- Manajemen hotel
- Universitas Maritim
Kluster Internet & Bisnis
- Teknologi Informasi
Anak perusahaan dan divisi
- COSCO Pengiriman Lines, Ltd. (COSCON, sebelumnya COSCO Container Lines Co., Ltd.)
- COSCO Pengiriman Development Co, Ltd (China Pengiriman Garis Kontainer)
- Pelabuhan Pengiriman COSCO Limited (COSCO Pacific)
- Kontainer Laut Internasional China
- Florens Asset Management Co.Ltd. [11]
- Dong Fang International Asset Management, Ltd. [12]
- Cina COSCO Pengiriman Massal (Group) Co, Ltd
- Perusahaan Pengiriman Laut Xiamen
- Cina COSCO Logistik Co, Ltd
- COSCO Shipyard Group Co, Ltd
- Perusahaan Industri Pembuatan Kapal COSCO
- COSCO Manning Cooperation Inc.
- China Marine & Seamen Service Corp
- Institut Penelitian Kapal dan Pengiriman Shanghai
- Transportasi Maritim Guangzhou (Group) Co, Ltd
- Hainan COSCO Boao Co, Ltd
- QingDao Ocean Shipping Mariners College
- Shanghai Shipping (Group) Company
- Cina Pengiriman Industry Co, Ltd
- Cina Ocean Pengiriman Agency Co, Ltd
- Dalian Ocean Pengiriman Co, Ltd
- Cina Pengiriman Penumpang Liner Co, Ltd
Referensi
- ^ a b "China COSCO Shipping Group Profile". Diakses tanggal 11 August 2016.
- ^ a b "China COSCO Shipping History". Diakses tanggal 11 August 2016.
- ^ "Cargo Business News - Featured Story". Diakses tanggal 11 August 2016.
- ^ "Container Shipping Outlook 2016". Diakses tanggal 11 August 2016.
- ^ "Alphaliner - TOP 100 - Existing fleet on August 2016". Diakses tanggal 11 August 2016.
- ^ "CSCL to get a new name as it shifts focus from boxes to finance". Diakses tanggal 11 August 2016.
- ^ hermes (10 July 2016). "G-20 pledges to boost sluggish global trade". Diakses tanggal 11 August 2016.
- ^ "China's Cosco bleeds more as shipping pain worsens". Diakses tanggal 11 August 2016.
- ^ Geng, Andrew Sheng and Xiao (28 June 2016). "China's State-Owned Enterprises at a Crossroads". Diakses tanggal 11 August 2016.
- ^ "Disgruntled former CSCL customers leaving China Cosco Shipping in their droves -". 19 July 2016. Diakses tanggal 11 August 2016.
- ^ "Florens". Diakses tanggal 11 August 2016.
- ^ "Dong Fang International Asset Management Ltd". Diakses tanggal 11 August 2016.
Tautan eksternal
UBHU8238229