Lompat ke isi

Pembicaraan:Adam Air Penerbangan 574

Konten halaman tidak didukung dalam bahasa lain.
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas

Ya benar, apakah kotak hitam ditemukan di Majene serta jasadnya tidak ditemukan. Bisa minta bantu, terima kasih. •• Willy2000 01:10, 30 September 2007 (UTC)

Perlu tidak dilengkapi dng rekaman ini ? (memang asli)

http://www.detiknews.com/read/2008/08/03/070008/981952/10/percakapan-cockpit-adamair-ki-574-dalam-laporan-knkt

kokpit dengan ATC Bandara Hasanuddin, Makassar:

Pilot (P) : Ini... P : Headingnya.....ini posisinya dia, di sono.... Kopilot (K): Iya .. P : 21 mile.. P : Ujung Pandang....? K : Yes?? P : Ujung Pandang jelas? P : Haiyyah.... cuaca di Mike Kilo Sierra (MKS=Makassar) ampun deh…! P : Loh, ini DME (Distance Measuring Equipment, alat bantu penentu jarak)-nya diyee... ??? K : Iya… makanya itu, Capt….ngaconya disitu! P : Bukan, Ini Mike Kilo Sierra? K : Iya. P : Tapi…

ATC kemudian memanggil

ATC : Adam 574 confirm maintain heading 070 or tracking to DIOLA?

P : Adam 574, affirm, maintaining 070. P : Berarti ga jelas…. K : Bearing 074, mach 74…. P : Anginnya dah mulai normal lagi ? K : Iyah…… K: Syahrizal confirm? selamat tahun baru, Mas. ATC : Gatut, ok dicopy, disampaikan nanti, Insya Allah. P : Gue liat tadi, kok DME-mu beda sama DME gambarnya ini? K : Iya…. Ngaco ni,Capt….bener… P : Dah ngaco dah, emang ...dah ngaco. Udah mulai kapal bambu deh. Mendingan kita percaya ama ini aja deh...hehehe... K : Hehe..iyalah..Ga bisa..siapa-siapa nih…. P : Makanya… K : Terlalu jauh banget

Terdengar suara gemuruh

P : Salah lagi ini dia.. K : Iya nih… Ccck! P : Coba.. tolong confirm posisi aja… K : Oke! P : Confirm on radial sekian.. 124 DME gitu

Terdengar Kopilot memanggil ATC

ATC : Go ahead K : I don't have position..confirm radio..contact to radio 307... ATC : Roger... Adam 574 position is 125 miles Mike Kilo Sierra, crossing radial 307 Mike Kilo Sierra K : Ok..... that's confirm... that's confirm. Affirm.

K : Iya kan.. ngaco P : Ngaco. FIDS (Flight Information Display System)-nya udah, FMS (Flight Management System, komputer di cockpit yang berfungsi mengatur penerbangan dari pesawat tersebut)nya… FMS telah mengacaukan dirinya sendiri... Uedan opo(Gila apa)...Oi terbangnya melanglang buana'e.... K : Manual aja,Capt..yah P : Coba ini.. apa.. ee.. gw pake ini aja deh terbangnya… pake IRS(Innertial Reference System)-nya taro di attitude K : Yes K : Masuk ke…? P : Fail aja K : Fail? P : Yah, fault aja deh .. K : Fault aja ya…. P : Ni taro di attitude (ATT) aja nih K : Other’s more problems???P : Attitude nggak.. K : Yang left? P : Iya...Arah angin dan headingnya saja, masukin ini ya.. K : SELCAL dan Attitude?? P : Masukin ini K : Heading berapa nih,Capt? zero... zero seven nine yah?? P : Iya, masukin ini keatas K : Ini,Capt? P : taro NAV (Navigation) lagi....

Kemudian terdengar suara peringatan 'Bank angle' di cockpit pesawat (menandakan pesawat telah miring melewati 35 derajat) dua kali. Terdengar lagi suara 'Bank angle' dua kali.

P: Taro NAV lagi, taro NAV lagi....

Latar belakang suara peringatan, alarm, suara seperti tombol ditekan

K : Yes? P : Taro NAV lagi !

Suara 'Bank angle' dan alarm peringatan masih terdengar

P : Taro NAV lagi ! K : NAV! Ok,Capt? P : Jangan dibelokin nih... Kita..!! (suara Pilot meninggi) K : Captain, captain, captain...(terdengar panik)

Terdengar suara kretek..kretek..

K : Aduh Capt, Capt, Capt.... P : Iya, iya...! Cockpit: Allahu Akbar. Allahu Akbar.Allahu Akbar. Allahu Akbar.Mayday..... Argh..Allahu Akbar..Mayday.Mayday..Allahu Akbar.

Terdengar suara kretek-kretek yang makin keras. "Argh..Allaaaaahu Akbaar..!". Dan terdengar suara bergemuruh hingga rekaman pun berhenti.


Menurut saya tidak perlu, cukup menjadi pranala luar, dan itu sudah ada di artikel. --Ira Silva (bicara) 06:17, 4 Agustus 2008 (UTC)

Rekaman Pembicaraan Cockpit Voice Recorder Adam Air Penerbangan 574

Ini saya sertakan Link download bagi yang mau mendengarkan rekaman pembicaraan dari Cockpit Voice Recorder --Dalam Format OGG Vorbis--. Silahkan jika mau di upload ke artikel utama. Maaf saya tidak tahu bagaimana menguploadnya.

http://rapidshare.com/files/134695674/9ecb914560dd88e164e854a08bfa615c.ogg.html