Piala Super Porsche

Piala Super Porsche
	Berkas:Porsche Mobil 1 Supercup logo.png
Kategori	Balap mobil stok produksi one-make race dari Porsche
Negara atau daerah	Internasional
Musim pertama	1993
Pembalap	16
Tim	6
Konstruktor	Porsche
Pemasok mesin	Porsche
Pemasok ban	Michelin
Juara pembalap	Michael Ammermüller
Juara tim	Lechner MSG Racing Team
Situs web	porsche.com/international
	Musim saat ini

Piala Super Porsche (dikenal sebagai moniker Porsche Mobil 1 Supercup) adalah turnamen balap mobil stok produksi one-make race yang merupakan turnamen balapan pendukung untuk Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu yang diselenggarakan oleh Porsche Motorsport.

Seluruh peserta pembalap Piala Super Porsche membalap dengan menggunakan mobil Porsche 911 GT3 Cup yang seragam. Rata-rata, 24 mobil balap ambil bagian dalam setiap perlombaan. Sebagian besar sirkuit yang dikunjungi oleh seri ini adalah Eropa, meskipun sirkuit di Bahrain, Uni Emirat Arab, Amerika Serikat, dan Meksiko telah dimasukkan dalam kalender juga.

Sejarah

Sejak musim 1993 Piala Super Porsche telah digelar sebagai balapan pendukung untuk Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu. Jumlah balapan telah bertambah dari semula sembilan menjadi total 13 pada 2006, meskipun menurun menjadi 11 pada 2017.

Kendaraan balap

Sejak musim 1993 seluruh peserta pembalap Piala Super Porsche menggunakan mobil seragam Porsche 911 GT3 Cup yang generasi mobilnya berganti sebanyak 7 kali. Mobil Porsche 911 GT3 Cup yang dibekalkan dengan mesin Porsche MDG.G berbentuk flat berkapasitas 3.996 cc (244 cu in) aspirasi alami bersilinder enam berinjeksi langsung (Gasoline Direct Injection) berposisi di bagian belakang mobil dan ban Michelin slick kering dan beralur basah. Bahan bakar untuk semua peserta mobil Porsche Supercup dibekali dengan bahan bakar Super tanpa timbal yang dipasok oleh Esso yang merupakan anak usaha dari ExxonMobil sebagai mitra kerja bahan bakar resmi turnamen Piala Super Porsche sejak musim 1996. Mitra kerja pelumas mesin resmi untuk semua peserta Piala Super Porsche adalah Mobil 1 sejak musim 1996. Sementara transmisi girboks mobil seluruh peserta Piala Super Porsche didesain secara in-house oleh Porsche yang menggunakan format dog-type enam percepatan sekuensial semi-otomatis yang dioperasikan lewat paddle-shifter termasuk gigi mundur sejak musim 2013 silam.

Paket rem seluruh peserta mobil Piala Super Porsche umumnya dibekalkan rem cakram baja yang dikembangkan oleh Performance Friction Corporation (PFC) sedangkan kampas rem dan kaliper rem dikembangkan secara in-house oleh Porsche (6-piston untuk kaliper depan sedangkan 4-piston untuk kaliper belakang) tapi perangkat ABS dilarang.

Bagian	Spesifikasi	Pabrikan
Sasis	Balap mobil stok produksi Porsche 911 GT3 Cup 1.200 kg	Porsche
Mesin	Flat-six 4,0 liter	Porsche
Ban	Ban licin 27/65-18 (depan) dan 31/71-R18 (belakang)	Michelin
Bahan Bakar	98 RON super tanpa timbal	Esso

Regulasi

Dua set ban slick dapat digunakan per mobil dan akhir pekan. Jumlah jatah ban basah tidak terbatas. Semua ban identik untuk semua peserta balap dan tidak diizinkan untuk dipanaskan terlebih dahulu atau diperlakukan secara kimia.

Kejuaraan

Klasemen kejuaraan pembalap

Poin diberikan ke 15 pembalap pertama yang menyelesaikan balapan dari setiap balapan dan semua balapan diperhitungkan. Untuk menerima poin, pembalap harus berkompetisi dalam beberapa balapan per musim. Sejak 2008, ada dua poin bonus yang diberikan untuk pengemudi yang mendapatkan posisi terdepan dalam kualifikasi.

Posisi	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	Pole
Poin	20	18	16	14	12	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1	2 (bonus)

Jika seandainya berakhir seri, Piala Super Porsche akan menentukan juara berdasarkan jumlah kemenangan pembalap terbanyak. Jika masih ada seri, Piala Super Porsche juga akan menentukan juara dengan finish di peringkat kedua, maka finish di peringkat ketiga, dll, hingga juara ditentukan. Piala Super Porsche akan menerapkan sistem yang sama pada ikatan lainnya di peringkat pada penutupan musim dan pada waktu lainnya selama musim berjalan.

Klasemen kejuaraan tim

Poin dari dua pembalap terbaik dari masing-masing tim ditambahkan. Pada akhir musim Porsche memberikan penghargaan kepada tiga tim terbaik dengan uang hadiah.

Hadiah uang

Pada tahun 2006 dan 2007, Porsche AG membayar sekitar 820.000 Euro untuk pembalap dan tim. Per balapan pemenang menerima 9.000 euro, runner-up €7.500 dan pembalap ketiga ditempatkan 6.500 euro. Untuk tempat ke-15 pembalap akan mendapatkan hadiah uang sebesar €1.400. Selain itu, juara 2006 atau 2007 menerima mobil jalan raya dari Porsche. Pembalap dengan lap tercepat akan diberikan arloji premium dari Porsche Design.

Pada 2015, Porsche mengatakan mereka membayar "lebih dari 730.000 Euro dalam hadiah uang kepada pembalap dan tim. Selain itu, pemenang keseluruhan menerima hadiah khusus. Pemenang klasifikasi pemula menerima hadiah tambahan sebesar 30.000 Euro jika beliau mendaftar ulang untuk Piala Super Porsche tahun berikutnya."^[1]

Daftar juara

Pembalap Belanda Patrick Huisman adalah pembalap paling sukses dalam turnamen ini, setelah memenangkan empat gelar berturut-turut antara 1997 dan 2000, diikuti oleh René Rast dengan tiga gelar, Jeroen Bleekemolen dan Richard Westbrook dengan masing-masing dua gelar. Juara petahana saat ini adalah pembalap Jerman Michael Ammermüller, yang juga telah memenangkan gelar juara kejuaraan pada tahun 2017, 2018 dan 2019.

Musim	Juara pembalap	Juara tim	Model kendaraan
1993	Altfrid Heger	Porsche Zentrum Koblenz	Porsche 911 Cup Tipe 964
1994	Uwe Alzen	Porsche Zentrum Koblenz	Porsche 911 Cup 3.8 Tipe 993
1995	Jean-Pierre Malcher	JMB Competition	Porsche 911 Cup 3.8 Tipe 993
1996	Emmanuel Collard	JMB Competition	Porsche 911 Cup 3.8 Tipe 993
1997	Patrick Huisman	Olaf Manthey Racing	Porsche 911 Cup 3.8 Tipe 993
1998	Patrick Huisman	Olaf Manthey Racing	Porsche 911 GT3 Cup Tipe 996
1999	Patrick Huisman	Olaf Manthey Racing	Porsche 911 GT3 Cup Tipe 996
2000	Patrick Huisman	Olaf Manthey Racing	Porsche 911 GT3 Cup Tipe 996
2001	Jörg Bergmeister	Farnbacher Racing	Porsche 911 GT3 Cup Tipe 996
2002	Stéphane Ortelli	Kadach Tuning	Porsche 911 GT3 Cup Tipe 996 II
2003	Frank Stippler	Farnbacher Racing	Porsche 911 GT3 Cup Tipe 996 II
2004	Wolf Henzler	Farnbacher Racing	Porsche 911 GT3 Cup Tipe 996 II
2005	Alessandro Zampedri	Walter Lechner Racing	Porsche 911 GT3 Cup Tipe 997
2006	Richard Westbrook	Jetstream Motorsport	Porsche 911 GT3 Cup Tipe 997
2007	Richard Westbrook	HISAQ Competition	Porsche 911 GT3 Cup Tipe 997
2008	Jeroen Bleekemolen	Jetstream Motorsport	Porsche 911 GT3 Cup Tipe 997
2009	Jeroen Bleekemolen	Konrad Motorsport	Porsche 911 GT3 Cup Tipe 997
2010	René Rast	Al Faisal Lechner Racing	Porsche 911 GT3 Cup Tipe 997 II
2011	René Rast	Veltins Lechner Racing	Porsche 911 GT3 Cup Tipe 997 II
2012	René Rast	Lechner Racing	Porsche 911 GT3 Cup Tipe 997 II
2013	Nicki Thiim	Attempto Racing	Porsche 911 GT3 Cup Tipe 991
2014	Earl Bamber	VERVA Lechner Racing Team	Porsche 911 GT3 Cup Tipe 991
2015	Philipp Eng	Lechner Racing Middle East	Porsche 911 GT3 Cup Tipe 991
2016	Sven Müller	Lechner MSG Racing Team	Porsche 911 GT3 Cup Tipe 991
2017	Michael Ammermüller	Lechner MSG Racing Team	Porsche 911 GT3 Cup Tipe 991 II
2018	Michael Ammermuller	BWT Lechner Racing	Porsche 911 GT3 Cup Tipe 991 II
2019	Michael Ammermuller	BWT Lechner Racing	Porsche 911 GT3 Cup Tipe 991 II

Popularitas

Di sirkuit Grand Prix selama 2006, rata-rata 125.000 penonton menyaksikan aksi dari tribun di setiap lomba. Menurut Porsche AG balapan menarik 22 juta pemirsa TV di seluruh dunia, sebagian besar dari mereka di Eropa di mana Eurosport menyediakan liputan rutin.^[2]

Piala Porsche Carrera

Porsche juga menjalankan banyak turnamen balap mobil stok produksi regional dan nasional di seluruh dunia.

Lihat juga

Referensi

^ "Porsche Mobil 1 Supercup". Porsche AG. Diakses tanggal 6 Juni 2015.
^ "Porsche Mobil 1 Supercup website". Diakses tanggal 5 Maret 2007.

Pranala luar

Piala Carrera

[1] "Porsche Mobil 1 Supercup". Porsche AG. Diakses tanggal 6 Juni 2015.

[2] "Porsche Mobil 1 Supercup website". Diakses tanggal 5 Maret 2007.

[1]

[2]