British Airways

British Airways

Berkas:Logo ba lowres.jpg
IATA ICAO Kode panggil BA BAW/SHT SPEEDBIRD SHUTTLE
Didirikan	31 Maret 1974 (Setelah penggabungan BOAC & BEA
Penghubung	Bandar Udara London Gatwick Bandar Udara Internasional London Heathrow
Program penumpang setia	Executive Club
Lounge bandara	First Lounge Executive Club Lounge Galleries First Galleries Club Galleries Arrivals Concorde Room Terraces Lounge
Aliansi	Oneworld
Anak perusahaan	BA CityFlyer OpenSkies British Airways Limited British Airways World Cargo
Armada	284
Tujuan	183 (Tidak termasuk anak perusahaan & Code Sharing)
Slogan	To Fly To Serve (Bahasa Indonesia: Untuk Terbang, Untuk Melayani)
Perusahaan induk	International Airlines Group
Kantor pusat	Waterside building, West Drayton, Inggris
Tokoh utama	Keith Williams (CEO & Chairman)
Situs web	www.ba.com

Waterside

British Airways Boeing 757

British Airways adalah salah satu maskapai penerbangan terbesar di Britania Raya dan di dunia dengan penerbangan trans-Atlantik dari Eropa dibandingkan dengan maskapai lain. Pusat operasinya berada di Bandara London Heathrow dan Gatwick, London serta beberapa pusat yang lebih kecil seperti di Bandara Internasional Manchester, Manchester dan Bandara Internasional Birmingham, Birmingham.

History

Boeing 707-300 BOAC sedang mengisi bahan bakar di Bandar Udara Internasional London Heatrow.

Vickers Vanguard BEA baru saja mendarat di Bandara Internasional Manchester.

Pada tahun 1967, terjadi kenaikan jumlah penumpang yang gencar di Inggris. Hal ini membuat pemerintah membuat suatu komite yang nantinya bisa memberikan nasihat yang bisa menyelesaikan masalah transportasi dan tentunya, transportasi udara. Pada tahun-tahun berikutnya, komite ini mengumpulkan berbagai data tentang maskapai penerbnagan yang nantinya bisa menghasilkan sebuah rekomendasi bagi pemerintah untuk melakukan penggabungan. Pada tahun 1971, komite ini memberikan rekomendasi resmi kepada parlemen Inggris di bidang ekonomi yang memutuskan agar melakukan penggabungan segera terhadap kedua maskapai yang mendominasi langit Inggris, BOAC & BEA. Atas rekomendasi tersebut, pemerintah melalui parlemen menyatakan setuju dengan apa yang disampaikan oleh komite tersebut dengan pengesahan Civil Aviation Act yang disahkan pada tahun itu juga. Disamping itu semua, Roy mason yang kebetulan menjadi Kepala badan perdagangan Inggris menyampaikan bahwa jika tidak ada penyesuaian dalam penggabungan ini, akan terjadi ketumpang tindihan yang lebih dan dapat menyebabkan terjadinya keborosan dalam manajemen. Akibat hal itu, parlemen memutuskan untuk menghentikan sementara penggabungan terkait dengan hal itu.

Baru pada tanggal 1 April 1972, Parlemen yang dipimpin oleh Edward Heath yang merupakan politisi Partai Konservatif melangsungkan penggabungan yang sempat berhenti 1 tahun lamanya dengan diikuti 5 maskapai yang merupakan anak perusahaan dari kedua maskapai, pemindahan ini juga ditetapkan dengan surat Air Corporation Order tahun 1973 dan menghasilkan penggabungan yang besar dengan jumlah armada yang terdiri dari 61 unit Hawker Siddeley Trident, 3 unit Vickers Vanguard, 18 unit BAC One Eleven, 1 unit BAC One Eleven 400, 19 unit Vickers Viscount, 2 unit Short SC7 Skyliner, 9 unit Merchantmen, 9 unit Vickers VC10, 22 unit Boeing 707 dan ditambah beberapa pesawat dan helikopter kecil, dan armada ini belum termasuk dengan pesanan yang akan datang seperti Lockheed L-1011 TriStar dan Concorde selain itu, karyawan dari kedua penggabungan ini bergabung dan berjumlah menjadi 58.000 karyawan. Pada tahun 1974, maskapi ini beroperasi dengan ancaman dari berbagai sisi seperti, melonjak tingginya harga minyak, banyaknya karyawan yang meminta kanikan gaji dan terjadi mogok kerja secara besar besaran, terkait hal ini, BA memutuskan untuk tidak melakukan PHK secara massal tetapi melakukan segera sistem intensifikasi penjualan tiket dan melakukan operasional dengan armada secara efisien yang berguna untuk mengurangi dan sistem ini diprakarsai oleh Roy Watts, membuat kenaikan jumlah penumpang yang naik BA meningkat drastis dari tahun 1978 yang hanya sekitar 16 juta penumpang meningkat drastis menjadi 30 juta penumpang pada tahun 1986.

Operasi

Operasi British Airways berpusat di Bandara London Heathrow, Gatwick dan Bandara Internasional Manchester. BA berhasil mendominasi Heathrow dan membuatnya disebut Benteng Heathrow. BA juga menguasai 36% slot lepas landas dan mendarat di Heathrow yang kebanyakan dipakai untuk penerbangan trans-Atlantik. Pesaingnya seperti Virgin Atlantic, bmi dan United Airlines menyatakan bahwa ini kurang baik untuk kompetisi dan disarankan agar beberapa slot dilelang. Sekarang, BA menguasai 42% slot di Heathrow dengan cara pembelian dari maskapai lain.

Beberapa layanan BA dilakukan oleh anak perusahaan dan waralaba seperti:

• Anak perusahaan
  • British Airways Citiexpress
• Waralaba
  • British Mediterranean Airways, sejak 1997.
  • Comair, Afrika Selatan, sejak 1996.
  • GB Airways, sejak 1 Februari 1995.
  • Loganair, sejak Juli 1994.
  • Sun Air, Denmark, sejak 1 Agustus 1996.

British Airways adalah salah satu perintis penggunaan tempat tidur dalam kabin untuk penerbangan jarak jauh. Pada 8 September 2004, BA menyatakan akan menjual 18,5% sahamnya di Qantas namun akan tetap beraliansi khususnya untuk Rute Kangguru. Maskapai ini juga merupakan salah satu pendiri oneworld, sebuah aliansi maskapai penerbangan.

Armada

Armada British Airways

Pesawat	Keseluruhan	Pesanan	Penumpang					Pangkalan
			F	J	W	M	Total
Airbus A318	2	—	—	32	—	—	32	LCY
Airbus A319-100	44	—	— —	— 15	— —	132 129	132 144	LHR LGW
Airbus A320-200	50	18	— —	— 15	— —	156 137	156 152	LHR
Airbus A321-200	18	—	— —	— 15	— —	188 169	188 184	LHR
Airbus A350-1000	—	18	TBA					LHR
Airbus A380-800	4	4	14	97	55	303	469	LHR
Boeing 737-400	16	—	—	13	—	132	145	LGW
Boeing 747-400	57	—	14 14	52 70	36 30	227 177	329 291	LHR
Boeing 767-300ER	20	—	— —	24 26	24 —	144 221	192 247	LHR
Boeing 777-200	3	—	17	48	24	127	216	LHR
Boeing 777-200ER	43	—	— 14	48 48	24 40	203 122	275 224	LGW LHR
Boeing 777-300ER	8	6	14	56	44	185	299	LHR
Boeing 787-8	4	4	—	35	25	154	214	LHR
Boeing 787-9	—	22	TBA					LHR
Boeing 787-10	—	12	TBA					LHR
Total	266	88

Armada beroperasi

Armada British Airways (Dekade 1970–1980an)

Pesawat	mulai operasi	Selesai beroperasi
Aérospatiale-BAC Concorde	1976	2003
BAC One-Eleven	1974	1993
Boeing 707–400	1974	1984
Boeing 737–200	1974	2001
Boeing 747–100	1974	1999
Boeing 747–200	1977	2001
Hawker Siddeley Trident	1974	1989
Hawker Siddeley HS 748	1975	1985
Lockheed L-1011 TriStar	1974	1999
Vickers VC10	1974	1983
Vickers Vanguard	1974	1975
Vickers Viscount	1974	1982
BAe 146–200	1989	1994
BAe ATP	1989	1994
McDonnell Douglas DC-10	1988	1999

Armada British Airways (Dekade 1990-200an)

Pesawat	mulai operasi	Selesai beroperasi
Airbus A320-100	1988	2007
Boeing 737–300	1988	2009
Boeing 737–500	1996	2009
Boeing 757–200	1983	2010
Boeing 767–200	1993	1996
Dash 8–100	1993	1998
Saab 340	1990	1991

Lihat pula

• Bandara-bandara tujuan British Airways