Kapal pemecah es
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7e/NSF_picture_of_Yamal.jpg/220px-NSF_picture_of_Yamal.jpg)
Kapal pemecah es adalah kapal dengan perlengkapan khusus yang dirancang untuk memecah lapisan es di permukaan air dan menyediakan jalur pelayaran yang aman bagi kapal atau perahu lain. Diperlukan tiga sifat utama agar kapal dianggap sebagai pemecah es, yaitu memiliki lambung kapal yang kuat, model atau bentuk kapal pemecah es, dan kuat untuk mendorong es laut.
Kapal pemecah es membersihkan jalur dengan cara mendorong langsung ke air yang membeku atau es . Kekuatan lentur es laut cukup rendah sehingga es biasanya pecah tanpa perubahan yang nyata pada trim kapal . Dalam kasus es yang sangat tebal, pemecah es dapat mendorong busurnya ke atas es untuk memecahkannya di bawah beban kapal. Penumpukan es yang pecah di depan kapal dapat memperlambatnya lebih dari sekadar memecahkan es itu sendiri, jadi pemecah es memiliki lambung yang dirancang khusus untuk mengarahkan es yang pecah di sekitar atau di bawah kapal. Komponen eksternal sistem propulsi kapal ( baling-baling , poros baling-baling, dll.) memiliki risiko kerusakan yang lebih besar daripada lambung kapal, sehingga kemampuan pemecah es untuk mendorong dirinya sendiri ke atas es, memecahkannya, dan membersihkan puing-puing dari jalurnya dengan sukses sangat penting untuk keamanannya.
Fungsi
Saat ini, sebagian besar pemecah es dibutuhkan untuk menjaga rute perdagangan tetap terbuka di mana ada kondisi es musiman atau permanen. Sementara kapal dagang yang memanggil pelabuhan di wilayah ini diperkuat untuk navigasi di es , mereka biasanya tidak cukup kuat untuk mengelola es sendiri. Karena alasan ini, di Laut Baltik , Danau Besar dan Saint Lawrence Seaway , dan di sepanjang Rute Laut Utara, fungsi utama pemecah es adalah untuk mengawal konvoi satu atau lebih kapal dengan selamat melalui perairan yang dipenuhi es. Ketika sebuah kapal menjadi tidak bisa bergerak oleh es, pemecah es harus membebaskannya dengan memecahkan es yang mengelilingi kapal dan, jika perlu, membuka jalan yang aman melalui medan es. Dalam kondisi es yang sulit, pemecah es juga dapat menarik kapal yang paling lemah.
Galeri
-
Yermak , pemecah es kutub modern pertama
-
Kapal pemecah es Rusia Krasin memimpin kapal pemasok Amerika ke Stasiun McMurdo , Antartika
-
Kapal pemecah es nuklir Rusia Yamal dalam perjalanan ke Kutub Utara, 2001
Lihat pula
- Kapal aksi ganda - Jenis kapal pemecah es yang dirancang untuk memecahkan es yang berat sambil melaju ke belakang
- Kelas es - Notasi yang diberikan oleh masyarakat klasifikasi atau otoritas nasional untuk menunjukkan tingkat penguatan tambahan dan pengaturan lain yang memungkinkan kapal untuk berlayar melalui es laut
- Daftar pemecah es - artikel daftar Wikipedia
- Pemecah es bertenaga nuklir - Jenis kapal yang mampu berlayar melalui perairan yang tertutup es
- Polar Class - Kelas es yang ditetapkan ke kapal oleh masyarakat klasifikasi berdasarkan Unified Requirements for Polar Class Ships
- Pemecah es sungai - Pemecah es yang dirancang untuk beroperasi di perairan dangkal seperti sungai dan muara
Referensi
Pranala luar
- (Inggris) Gallery of Russian icebreakers
- (Inggris) Pushing the Limits Short history of Russian icebreakers by Roderick Eime
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)