Pengguna:FarhanSyafiqF/Bak pasir

Stasiun Lempuyangan
Y02
Stasiun Lempuyangan Y02
	Tampak depan perspektif Stasiun Lempuyangan, 2019
Lokasi	Jalan Lempuyangan; Bausasran, Danurejan, Yogyakarta, Daerah Istimewa Yogyakarta 55224; Indonesia;
Koordinat	{{WikidataCoord}} – missing coordinate data
Ketinggian	+114 m
Operator	Daerah Operasi VI Yogyakarta; ; ;
Letak	km 165+774 lintas Semarang Tawang-Brumbung-Gundih-Solo Balapan-Yogyakarta
Jumlah peron	5 (satu peron sisi yang agak tinggi, dua peron pulau yang tinggi, dua peron pulau yang cukup tinggi; namun tidak ada peron di antara jalur 3 dan 4)
Jumlah jalur	11 (jalur 3 dan 4: sepur lurus)
Layanan	Singasari, Gaya Baru Malam Selatan, Bogowonto, Gajah Wong, Joglosemarkerto, Logawa, Jaka Tingkir, Kahuripan, Pasundan, Sri Tanjung, Bengawan, Progo, KRL Commuter Line, dan Parcel ONS
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Fasilitas sepeda	?
Akses difabel	?
Informasi lain
Kode stasiun	LPN; 3030;
Klasifikasi	Besar tipe B
Sejarah
Dibuka	1872
Nama sebelumnya	Station Djocja Lempoejangan
Operasi layanan
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Tipe persinyalan	Elektrik tipe Siemens NX MIS-801
Lokasi pada peta
	Lua error in Modul:Mapframe at line 384: attempt to perform arithmetic on local 'lat_d' (a nil value).
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Yogyakarta
Templat:Penomoran stasiun komuter headerY01P01Templat:Penomoran stasiun komuter footer
Stasiun Yogyakarta Templat:Penomoran stasiun komuter headerY01P01Templat:Penomoran stasiun komuter footer
	Tampak depan Stasiun Tugu, 2020
Nama lain	Stasiun Tugu
Lokasi	* Jalan Margo Utomo 1 (pintu timur) Jalan Pasar Kembang (pintu selatan); Sosromenduran, Gedongtengen, Yogyakarta, Daerah Istimewa Yogyakarta 55271; Indonesia; ;
Koordinat	{{WikidataCoord}} – missing coordinate data
Ketinggian	+113 m
Operator	{{{operator}}}; ; ;
Letak	km 167+051 lintas Semarang Tawang–Brumbung–; Gundih–Solo Balapan–Yogyakarta; km 542+494 lintas Bogor–Bandung–; Banjar–Kutoarjo–Yogyakarta; km 1+040 lintas Yogyakarta–Magelang Kota–; Ambarawa; km 0+067 lintas Yogyakarta–Palbapang;
Jumlah peron	7 Emplasemen utara: 3 (satu peron sisi yang agak tinggi dan dua peron pulau yang tinggi); Emplasemen selatan: 4 (dua peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama tinggi);
Jumlah jalur	9 Emplasemen utara: 6 (jalur 5: sepur lurus); Emplasemen selatan: 3 (jalur 3: sepur lurus);
Layanan	Argo Wilis, Argo Lawu (reguler & fakultatif), Argo Dwipangga (reguler & fakultatif), Bima, Gajayana (reguler & fakultatif), Turangga, Taksaka (reguler & fakultatif), Mutiara Selatan, Malabar, Ranggajati, Wijayakusuma, Anjasmoro, Fajar/Senja Utama Solo, Mataram, Bogowonto, Gajah Wong, Fajar Utama YK, Senja Utama YK, Lodaya (reguler & tambahan), Sancaka Utara, Malioboro Ekspres, Sancaka (reguler & fakultatif), Joglosemarkerto, Jayakarta, Prambanan Ekspres (Prameks), KRL Commuter Line, dan KA Bandara YIA
Konstruksi
Jenis struktur	Art deco
Akses difabel	Ya
Informasi lain
Kode stasiun	YK; 3020;
Klasifikasi	Besar tipe A
Sejarah
Dibuka	20 Juli 1887
Nama sebelumnya	Station Djocja Toegoe, Djocjakarta, Djokjakarta, Jogjakarta
Operasi layanan
Lua error in Modul:Adjacent_stations at line 237: Jalur tidak dikenal "KA Bandara YIA".
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Tipe persinyalan	Elektrik tipe Siemens NX MIS-801
Cagar budaya IndonesiaStasiun Kereta Api Tugu Yogyakarta
Peringkat	Nasional
Kategori	Bangunan
No. Regnas	RNCB.20151105.02.000095
Tanggal SK	2007 dan 2015
Pemilik	PT Kereta Api Indonesia
Pengelola	PT Kereta Api Indonesia
	Nama sebagaimana tercantum dalam; Sistem Registrasi Nasional Cagar Budaya
Lokasi pada peta
	Lua error in Modul:Mapframe at line 384: attempt to perform arithmetic on local 'lat_d' (a nil value).
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

^ ^a ^b Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b ^c ^d Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama verslag
^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).
^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[verslag-3] Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama verslag

[4] Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).

[5] Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]