Lompat ke isi

SpaceX

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
SpaceX
Swasta
IndustriDirgantara
Didirikan7 Mei 2002
Kantor pusatHawthorne, California
Tokoh kunci
Elon Musk: CEO dan CTO
ProdukKendaraan peluncur Falcon

Kapsul luar angkasa Dragon

Mesin roket Merlin, Raptor dan Kestrel

Platform pendarat ASDS
Karyawan
Lebih dari 1000 [1]
Situs webspacex.com

Space Exploration Technologies Corporation (SpaceX) adalah perusahaan transportasi luar angkasa swasta Amerika Serikat yang didirikan oleh Elon Musk. Perusahaan ini telah mengembangkan keluarga roket Falcon dengan tujuan menjadi kendaraan peluncuran yang dapat dipakai ulang. SpaceX juga mengembangkan wahana antariksa SpaceX Dragon untuk mengirim suplai dan pergantian awak Stasiun Luar Angkasa Internasional.

Perusahaan ini didirikan pada tanggal 6 Mei 2002 oleh seorang pengusaha bernama Elon Musk. Awalnya perusahaan ini berbasis di El Segundo, SpaceX kini beroperasi di Hawthorne, California.

Beberapa pencapaian yang diraih SpaceX yaitu Roket swasta berbahan bakar cair pertama yang mencapai orbit (roket Falcon 1 tahun 2008), perusahaan swasta pertama yang meluncurkan wahana antariksa menuju orbit, dan mendaratkannya kembali (Dragon tahun 2010), perusahaan swasta pertama yang mengirim wahana antariksa menuju Stasiun Luar Angkasa Internasional (Dragon tahun 2012), mendaratkan roket kelas orbital dengan metode "propulsive landing" untuk pertama kalinya (Falcon 9 tahun 2015), peluncuran kembali roket kelas orbital untuk pertama kalinya (Falcon 9 tahun 2017), perusahaan pertama yang mengirim sebuah objek menuju orbit matahari (Tes peluncuran roket Falcon Heavy yang membawa sebuah mobil Tesla Roadster tahun 2018), dan perusahaan swasta pertama untuk mengirim astronot ke orbit dan ke Stasiun Luar Angkasa Internasional (misi SpaceX Crew Dragon Demo-2 dan SpaceX Crew-1 pada tahun 2020). Sampai 6 Desember 2020, SpaceX telah mengirim 21 misi suplai ke Stasiun Luar Angkasa Internasional di bawah kontrak dengan NASA. SpaceX juga telah menandatangani kontrak dengan NASA untuk melakukan pergantian awak Stasiun Luar Angkasa Internasional yang akan dilakukan mulai tahun 2019.

SpaceX sedang mengembangkan konstelasi satelit internet besar bernama Starlink. Pada Januari 2020, perusahaan ini menjadi operator konstelasi satelit komersial terbesar di dunia. SpaceX juga mengembangkan Starship, sistem peluncuran super berat yang didanai secara mandiri untuk penerbangan luar angkasa antarplanet. Sistem ini dimaksudkan untuk menjadi kendaraan orbital SpaceX utama setelah beroperasi, menggantikan wahana antariksa Falcon 9 dan Dragon. Starship direncanakan dapat digunakan kembali sepenuhnya dan akan menjadi roket terbesar yang pernah ada dalam debutnya, yang dijadwalkan pada awal dekade 2020-an.

Sejarah

Pendirian

Pada tahun 2001, Elon Musk membuat konsep Mars Oasis, sebuah proyek untuk mendaratkan miniatur rumah kaca eksperimental dan menanam tanaman di Mars. Dia mengumumkan bahwa proyek tersebut akan menjadi perjalanan "terjauh yang pernah dijalani oleh kehidupan manapun" dalam upaya untuk mendapatkan kembali minat publik dalam eksplorasi ruang angkasa dan meningkatkan anggaran NASA.[2][3][4][5] Musk mencoba membeli roket murah dari Rusia tetapi kembali dengan tangan kosong setelah gagal menemukan roket dengan harga yang terjangkau.[6]

Dalam penerbangan pulang, Musk menyadari bahwa dia dapat memulai perusahaan yang dapat membuat roket terjangkau yang dia butuhkan.[7] Menurut investor awal Tesla dan SpaceX, Steve Jurvetson,[8] Musk menghitung bahwa biaya bahan mentah untuk membuat roket hanya 3% dari harga jual roket pada saat itu. Dengan menerapkan integrasi vertikal,[9] memproduksi sekitar 85% perangkat keras peluncuran di perusahaannya sendiri,[10][11] dan pendekatan modular rekayasa perangkat lunak modern, Musk yakin SpaceX dapat memotong harga peluncuran hingga sepuluh kali lebih murah dan masih menikmati margin kotor sebesar 70%.

Pada awal 2002, Musk mulai mencari staf untuk perusahaan antariksa barunya, yang segera diberi nama SpaceX. Musk mendekati insinyur roket Tom Mueller (kemudian menjadi CTO propulsi SpaceX), dan mengundangnya untuk menjadi mitra bisnisnya. Mueller setuju untuk bekerja untuk Musk, dan lahirlah SpaceX.[12] SpaceX pertama kali berkantor pusat di sebuah gudang di El Segundo, California. Hingga November 2005, perusahaan memiliki 160 karyawan.

Musk telah menyatakan bahwa salah satu tujuannya dengan SpaceX adalah untuk mengurangi biaya dan meningkatkan keandalan akses ke luar angkasa, yang pada akhirnya sepuluh kali lebih murah.[13] Musk juga menyatakan bahwa dia ingin membuat perjalanan luar angkasa tersedia untuk "hampir semua orang".

Falcon 1 dan peluncuran orbital pertama

Peluncuran Falcon 1 pertama yang sukses pada September 2008

SpaceX mengembangkan kendaraan peluncuran orbital pertamanya, Falcon 1, dengan pendanaan swasta.[14] [15] Falcon 1 adalah kendaraan peluncuran kecil dua tahap ke orbit sekali pakai. Total biaya pengembangan Falcon 1 sekitar US$90 juta.

Pada tahun 2005, SpaceX mengumumkan rencana untuk mengejar program luar angkasa komersial yang dinilai manusia hingga akhir dekade ini, sebuah program yang nantinya akan menjadi wahana antariksa Dragon.[16] Pada tahun 2006, NASA mengumumkan bahwa perusahaan tersebut adalah salah satu dari dua perusahaan yang dipilih untuk memberikan kontrak demonstrasi pasokan kembali awak dan kargo kepada ISS di bawah program COTS.

Dua peluncuran Falcon 1 pertama dibeli oleh Departemen Pertahanan Amerika Serikat di bawah program yang mengevaluasi kendaraan peluncuran AS baru yang cocok untuk digunakan oleh DARPA.[17][18][19] Tiga peluncuran roket pertama, antara tahun 2006 dan 2008, semuanya mengakibatkan kegagalan. Peluncuran sukses pertama dicapai pada 28 September 2008. Falcon 1 dihentikan setelah peluncuran keduanya yang sukses pada Juli 2009, untuk memungkinkan SpaceX fokus pada pengembangan roket orbital yang lebih besar, Falcon 9.

Falcon 9 dan kontrak NASA

Peluncuran Falcon 9 yang membawa ORBCOMM OG2-M1, Juli 2014

SpaceX awalnya bermaksud untuk meneruskan kendaraan peluncuran ringan Falcon 1 dengan kendaraan kapasitas menengah, Falcon 5.[20] Pada tahun 2005, SpaceX mengumumkan bahwa mereka melanjutkan pengembangan Falcon 9, sebuah "kendaraan peluncur angkat berat yang dapat dipakai ulang sepenuhnya", dan telah mendapatkan pelanggan pemerintah. Falcon 9 dideskripsikan mampu meluncurkan sekitar 9.500 kilogram (20.900 pon) ke orbit Bumi yang rendah, dan diproyeksikan dihargai US$27-35 juta per penerbangan. SpaceX juga mengumumkan pengembangan versi berat dari Falcon 9 dengan kapasitas muatan sekitar 25.000 kilogram (55.000 pon). [21] Falcon 9 dimaksudkan untuk memungkinkan peluncuran ke orbit Bumi rendah (LEO), Geosynchronous Transfer Orbit (GTO), serta awak dan kendaraan kargo ke Stasiun Luar Angkasa Internasional (ISS).

Pengembangan Falcon 9 dipercepat oleh NASA, yang berkomitmen untuk membeli beberapa penerbangan komersial jika kemampuan khusus telah ditunjukkan. Ini dimulai dengan uang awal dari program Commercial Orbital Transportation Services (COTS) pada tahun 2006.[22][23] Penghargaan kontrak keseluruhan adalah US$278 juta untuk menyediakan dana pengembangan untuk Dragon, Falcon 9, dan peluncuran demonstrasi Falcon 9 dengan Dragon. Falcon 9 diluncurkan untuk pertama kalinya pada bulan Juni 2010 dengan Dragon Spacecraft Qualification Unit, bagian dari tes untuk dapat meluncurkan misi yang dikontrak untuk NASA. Pada bulan Desember 2010, jalur produksi SpaceX memproduksi satu Falcon 9 (dan wahana antariksa Dragon) setiap tiga bulan, dengan rencana untuk menggandakan kecepatan menjadi satu setiap enam minggu.

Wahana antariksa Dragon operasional pertama diluncurkan pada bulan Desember 2010 dengan COTS Demo Flight 1, penerbangan kedua Falcon 9, dan dengan selamat kembali ke Bumi setelah dua orbit, menyelesaikan semua tujuan misinya.[24] Pada tahun 2012, Dragon menjadi wahana antariksa komersial pertama yang mengirimkan kargo ke Stasiun Luar Angkasa Internasional,[25] dan sejak itu telah melakukan layanan suplai reguler ke ISS.

Pada awal 2012, sekitar dua pertiga dari saham perusahaan dimiliki oleh pendiri Musk[26] dan 70 juta sahamnya kemudian diperkirakan bernilai US$875 juta di pasar swasta.[27] Ini secara kasar membuat SpaceX bernilai pada US$1,3 miliar per Februari 2012.[28] Setelah penerbangan COTS 2+ pada Mei 2012, penilaian ekuitas swasta perusahaan hampir dua kali lipat menjadi US$2,4 miliar atau US$20 / saham.[29][30] Pada saat itu, SpaceX telah beroperasi dengan total dana sekitar US$1 miliar selama dekade pertama operasinya. Dari jumlah ini, ekuitas swasta menyediakan sekitar US$200 juta, yaitu dengan Musk menginvestasikan sekitar US$ 100 juta dan investor lain telah memasukkan sekitar US$100 juta.[31] Sisanya berasal dari pembayaran kemajuan kontrak peluncuran jangka panjang dan kontrak pengembangan, sebagai modal kerja, bukan ekuitas.

Lihat pula

Referensi

  1. ^ Space Exploration Technologies Corporation - Press
  2. ^ Miles O'Brien (June 1, 2012). "Elon Musk Unedited". Diarsipkan dari versi asli tanggal March 23, 2017. Diakses tanggal March 1, 2017. 
  3. ^ John Carter McKnight (September 25, 2001). "Elon Musk, Life to Mars Foundation". Space Frontier Foundation. Diakses tanggal March 1, 2017. 
  4. ^ Elon Musk (May 30, 2009). "Risky Business". IEEE Spectrum. Diarsipkan dari versi asli tanggal February 23, 2017. Diakses tanggal March 1, 2017. 
  5. ^ Rujukan kosong (bantuan) 
  6. ^ Andrew Chaikin (January 2012). "Is SpaceX Changing the Rocket Equation?". Air & Space Smithsonian. Diarsipkan dari versi asli tanggal February 23, 2017. Diakses tanggal March 1, 2017. 
  7. ^ Ashlee Vance (May 14, 2015). "Elon Musk's space dream almost killed Tesla". Bloomberg. Diarsipkan dari versi asli tanggal February 11, 2018. Diakses tanggal March 1, 2017. 
  8. ^ "How Steve Jurvetson Saved Elon Musk". Business Insider. September 14, 2012. Diarsipkan dari versi asli tanggal August 4, 2017. Diakses tanggal June 4, 2015. 
  9. ^ Andrew Chaikin (January 2012). "Is SpaceX Changing the Rocket Equation?". Air & Space Smithsonian. Diarsipkan dari versi asli tanggal February 23, 2017. Diakses tanggal March 1, 2017. 
  10. ^ "SpaceX". NASA Space Academy at Glenn. Diarsipkan dari versi asli tanggal June 8, 2015. Diakses tanggal June 4, 2015. 
  11. ^ Rujukan kosong (bantuan) 
  12. ^ Michael Belfiore (September 1, 2009). "Behind the Scenes With the World's Most Ambitious Rocket Makers". Popular Mechanics. Diarsipkan dari versi asli tanggal December 13, 2016. Diakses tanggal March 1, 2017. 
  13. ^ "Space Exploration Technologies Corporation". SpaceX. Diarsipkan dari versi asli tanggal June 23, 2013. Diakses tanggal December 15, 2012. 
  14. ^ Maney, Kevin (17 June 2005). "Private sector enticing public into final frontier". USAtoday.com. 
  15. ^ Hoffman, Carl (22 May 2007). "Elon Musk Is Betting His Fortune on a Mission Beyond Earth's Orbit". Wired Magazine. Diakses tanggal 14 March 2014. 
  16. ^ Michael Belfiore (January 18, 2005). "Race for Next Space Prize Ignites". Wired. Diarsipkan dari versi asli tanggal October 12, 2008. Diakses tanggal March 1, 2017. 
  17. ^ Hoffman, Carl (22 May 2007). "Elon Musk Is Betting His Fortune on a Mission Beyond Earth's Orbit". Wired Magazine. Diakses tanggal 14 March 2014. 
  18. ^ "Falcon 1 Reaches Space But Loses Control and is Destroyed on Re-Entry". Satnews.com. 21 March 2007. Diarsipkan dari versi asli tanggal 28 September 2007. 
  19. ^ Graham Warwick and Guy Norris, "Blue Sky Thinking: DARPA at 50," Aviation Week & Space Technology, 18–25 Aug 2008, page 18.
  20. ^ David, Leonard. "SpaceX tackles reusable heavy launch vehicle". MSNBC. NBC News. 
  21. ^ (Siaran pers).  Tidak memiliki atau tanpa |title= (bantuan)
  22. ^ David J. Frankel (26 April 2010). "Minutes of the NAC Commercial Space Committee" (PDF). NASA. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 13 March 2017. Diakses tanggal 24 June 2017. 
  23. ^ "COTS 2006 Demo Competition". NASA. 18 January 2006. Diarsipkan dari versi asli tanggal 22 June 2017. Diakses tanggal 24 June 2017. 
  24. ^ "Private space capsule's maiden voyage ends with a splash". BBC News. December 8, 2010. Diarsipkan dari versi asli tanggal November 15, 2016. Diakses tanggal March 1, 2017. 
  25. ^ Canadian Press (May 22, 2012). "Private SpaceX rocket blasts off for space station Cargo ship reaches orbit 9 minutes after launch". CBC News. Diarsipkan dari versi asli tanggal March 13, 2017. Diakses tanggal March 1, 2017. 
  26. ^ Caleb Melby (March 12, 2012). "How Elon Musk Became A Billionaire Twice Over". Forbes. Diarsipkan dari versi asli tanggal March 6, 2017. Diakses tanggal March 1, 2017. 
  27. ^ "Elon Musk Anticipates Third IPO in Three Years With SpaceX". Bloomberg. February 11, 2012. Diarsipkan dari versi asli tanggal July 21, 2016. Diakses tanggal March 1, 2017. 
  28. ^ Jane Watts (April 27, 2012). "Elon Musk on Why SpaceX Has the Right Stuff to Win the Space Race". CNBC. Diarsipkan dari versi asli tanggal December 16, 2016. Diakses tanggal March 1, 2017. 
  29. ^ "Privately-held SpaceX Worth Nearly $2.4 Billion or $20/Share, Double Its Pre-Mission Secondary Market Value Following Historic Success at the International Space Station". privco.com. June 7, 2012. Diarsipkan dari versi asli tanggal August 6, 2017. Diakses tanggal March 1, 2017. 
  30. ^ Ricardo Bilton (June 10, 2012). "SpaceX's worth skyrockets to US$4.8 billion after successful mission". VentureBeat. Diarsipkan dari versi asli tanggal March 6, 2016. Diakses tanggal March 1, 2017. 
  31. ^ "SpaceX overview on secondmarket". SecondMarket. Diarsipkan dari versi asli tanggal December 17, 2012. 

Pranala luar

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Falcon rockets.
Ikon rintisan

Artikel bertopik perusahaan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=SpaceX&oldid=18127243"