Stasiun Tabing

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Tabing
Stasiun Tabing
	Stasiun Tabing
Lokasi	Jalan Adinegoro; Bungo Pasang, Koto Tangah, Padang, Sumatra Barat; Indonesia;
Koordinat	0°51′45″S 100°20′40″E / 0.86250°S 100.34444°E
Ketinggian	+2 m
Operator	Divisi Regional II Sumatra Barat; ; ;
Letak	km 16+340 lintas Teluk Bayur–Padang–Lubuk Alung–Sawahlunto
Jumlah peron	2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama agak rendah)
Jumlah jalur	2 (jalur 2: sepur lurus)
Layanan	Sibinuang dan Minangkabau Ekspres
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	TAB; 7024;
Klasifikasi	II
Operasi layanan
Fasilitas dan teknis
Tipe persinyalan	Mekanik tipe Siemens & Halske manual dengan blok
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Tabing (TAB) adalah stasiun kereta api kelas II yang terletak di Bungo Pasang, Koto Tangah, Padang. Meskipun bernama Tabing, stasiun ini tidak terletak di Kelurahan Parupuk Tabing, tetapi di sebelah utara Kelurahan Parupuk Tabing itu sendiri. Stasiun yang terletak pada ketinggian +2 m ini termasuk ke dalam Divisi Regional II Sumatra Barat. Stasiun ini hanya memliliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus.

Stasiun ini terletak di pinggir jalan raya yang menghubungkan Padang dengan Bandara Minangkabau. Sepanjang lintas jalur rel antara Air Tawar dengan Duku, jalur ini sejajar dengan jalan raya tersebut.

Layanan kereta api

Penumpang

Sibinuang, tujuan Padang dan tujuan Pariaman-Naras (lokal ekonomi)
Minangkabau Ekspres, tujuan Padang dan tujuan Bandara Minangkabau (eksekutif bandara)

Persilangan dan Persusulan

KA Sibinuang tujuan Padang (B3) bersilang dengan KA Minangkabau Ekspres tujuan Bandara Minangkabau (B26)

Jadwal kereta api

Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Tabing mulai 10 Februari (sesuai Gapeka 2021).

Kereta Api Sibinuang

No. KA	Tiba	Berangkat	No. KA	Tiba	Berangkat
Tujuan Padang			Tujuan Naras
B1	07.24	07.26	B2*)	06.04	06.06
B3	11.38	11.45	B34F*)	07.20	07.28
B5	15.48	15.50	B4	10.14	10.20
B7	18.20	18.22	B6	14.24	14.26
			B8	17.29	17.37

Kereta Api Minangkabau Ekspres

No. KA	Tiba	Berangkat	No. KA	Tiba	Berangkat
Tujuan Pulau Aie			Tujuan Bandara Minangkabau
B21	08.01	08.03	B22	06.50	06.52
B23	10.18	10.22	B24	09.11	09.21
B25	12.42	12.44	B26	11.43	11.47
B27	15.05	15.07	B28	13.58	14.00
B29	17.33	17.35	B30	16.34	16.36
B31	20.08	20.10	B32	19.04	19.06

Keterangan:

^*) = beroperasi secara bergantian, yang mana KA B34F jalan di akhir pekan, sedangkan KA B2 jalan selain di akhir pekan.

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Air Tawar menuju Pulau Aie		Pulau Aie–Padang Panjang		Lubuk Buaya menuju Padang Panjang

0°52′00″S 100°20′33″E / 0.866637°S 100.3423673°E / -0.866637; 100.3423673{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman

Artikel bertopik stasiun kereta api di Sumatera Barat ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[sugiana-3] Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).

[1]

[2]

[3]