Lompat ke isi

Jembatan Kapuas

Koordinat: 0°02′S 109°21′E / 0.04°S 109.35°E / -0.04; 109.35
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Revisi sejak 6 Mei 2021 13.05 oleh InternetArchiveBot (bicara | kontrib) (Rescuing 1 sources and tagging 1 as dead.) #IABot (v2.0.8)
Jembatan Kapuas I
Jembatan Kapuas I dari sisi Pontianak Timur
Koordinat0°02′S 109°21′E / 0.04°S 109.35°E / -0.04; 109.35
Moda transportasiKendaraan roda 2–4 dan pejalan kaki
MelintasiSungai Kapuas
LokalPontianak, Kalimantan Barat
Nama resmiJembatan Tol Kapuas
Karakteristik
DesainJembatan Rangka Baja Blada
Bahan bakuBaja
Panjang total420 m
Sejarah
Mulai dibangun1980
Selesai dibangun1982
Dibuka27 Januari 1982
Lokasi
PetaKoordinat: 0°2′9″S 109°21′7″E / 0.03583°S 109.35194°E / -0.03583; 109.35194
Jembatan Kapuas II
Koordinat0°04′S 109°23′E / 0.07°S 109.38°E / -0.07; 109.38
Moda transportasiKendaraan roda 2–6 dan pejalan kaki
MelintasiSungai Kapuas
LokalKubu Raya, Kalimantan Barat
Nama resmiJembatan Kapuas II
Karakteristik
DesainJembatan Rangka Baja
Bahan bakuBaja
Panjang total560 m
Sejarah
Mulai dibangun15 Desember 2003
Selesai dibangun2006
Dibuka9 Juli 2007
Lokasi
PetaKoordinat: 0°2′9″S 109°21′7″E / 0.03583°S 109.35194°E / -0.03583; 109.35194

Jembatan kapuas adalah jembatan yang melintasi Sungai Kapuas terletak di Provinsi Kalimantan Barat

Jembatan Kapuas I

Jembatan Kapuas I terletak di Kota Pontianak dengan panjang 420 meter dan lebar 6 meter. Jembatan kapuas I ini merupakan penghubung pusat Kota Pontianak dengan beberapa kabupaten lainnya di Kalbar. Jembatan ini dibangun pada tahun 1980 dan diresmikan oleh Presiden Soeharto pada tahun 1982. Jembatan yang dibangun dengan dana Rp6,06 miliar ini pada awalnya difungsikan sebagai jalan tol yang berarti setiap pengguna jembatan ini dipungut tarif tol. Namun karena jembatan ini dianggap sudah menjadi jalur utama dan tidak ada jalur alternatifnya, pungutan tarif tol dihapus pada pertengahan 1990-an dan jembatan ini bebas dilalui pengendara. Akibat terus meingkatnya volume kendaraan yang melintasi jembatan Kapuas I, maka pemerintah mewujudkan pembangunan jembatan Kapuas II yang berada di Sungai Raya, Kabupaten Kubu Raya. Sempat terjadi peristiwa yang menggemparkan warga Kota Pontianak pada tanggal 30 Agustus 2013, yakni fender tiang utama jembatan Kapuas I ditabrak tongkang pengangkut pasir sehingga mengakibatkan bergesarnya sambungan jembatan dibagian tengah sekitar 10 cm. Akibat kejadian itu arus kendaraan terpaksa diblokir dan dialihkan ke jembatan Kapuas II di Sungai Raya, Kabupaten Kubu Raya guna menghindari terjadinya hal-hal yang tidak diinginkan hingga proses pemeriksaan dan perbaikan jembatan selesai.

Jembatan Kapuas II

Jembatan Kapuas II terletak di Kecamatan Sungai Raya, Kabupaten Kubu Raya, menghubungkan dua wilayah Kecamatan Sungai Raya yang dipisahkan oleh Sungai Kapuas. Pembangunan jembatan ini diresmikan oleh Wakil Presiden Hamzah Haz pada tahun 2003 dan diresmikan penggunaannya oleh Presiden Susilo Bambang Yudhoyono pada tahun 2007. Jembatan yang menghabiskan dana Rp110 miliar ini dibangun untuk menampung mobilitas kendaraan yang sudah tidak mampu ditampung Jembatan Kapuas I.

Jembatan Kapuas III

Jembatan Kapuas III saat ini masih dalam tahan perencanaan. Jembatan yang digagas oleh mantan Wali kota Pontianak Buchari Abdurrachman ini rencananya akan menghubungkan Kecamatan Pontianak Barat dengan Kecamatan Pontianak Utara. Karena letaknya pula, jembatan ini direncanakan akan melintasi garis lintang 0 derajat alias Garis Khatulistiwa. Namun karena terkendala pembebasan lahan, Wali kota penerus Buchari, Sutarmidji mengusulkan untuk dibangun di samping Jembatan Kapuas I.

Lokasi terpopuler di sungai rengas, tapi berita ini masih simpang siur

Pranala luar