Lokomotif JNR DD14

Data teknis
Data teknis
Konfigurasi:;
• AAR	B-B
• UIC	B'B'
Lebar sepur	1.067 mm (3 ft 6 in)
Pemanas kereta api	Tidak ada
Sistem keselamatan	ATS-SN

Jenis dan asal
Jenis dan asal
Sumber tenaga	Diesel hidrolik
Produsen	Kisha Seizō, Kawasaki
Tanggal produksi	1961-1979
Jumlah diproduksi	43

DD14
DD14
	Lokomotif bernomor induk DD14 327 dan DD14 332 pada Februari 2012
Sumber tenaga
Jenis dan asal
Sumber tenaga	Diesel hidrolik
Produsen	Kisha Seizō, Kawasaki
Tanggal produksi	1961-1979
Jumlah diproduksi	43
Konfigurasi:;
Data teknis
Konfigurasi:;
• AAR	B-B
• UIC	B'B'
Lebar sepur	1.067 mm (3 ft 6 in)
Pemanas kereta api	Tidak ada
Sistem keselamatan	ATS-SN
Kelajuan maksimum
Performansi
Kelajuan maksimum	70 km/h (45 mph)
Operator
Karier
Operator	JNR; JR East; JR West; JR Hokkaido;
Lokal	Jepang
Terakhir dinas	24 Februari 2015
Dilestarikan	4
Keadaan	Afkir / tidak beroperasi

Lokomotif DD14 (DD14形code: ja is deprecated ) adalah lokomotif diesel bergandar B'B' yang dioperasikan oleh Japan National Railways, JR East dan JR Hokkaido sebagai lokomotif pembersih salju (snowplough rotary) sejak tahun 1961 sampai 2015. Tidak satupun lokomotif yang tersisa setelah masa dinas terakhir DD14 pada tahun 2014.

Klasifikasi

Klasifikasi ED76 untuk jenis lokomotif ini dijelaskan di bawah ini.

D: Lokomotif diesel
D: Empat roda penggerak
14: Lokomotif dengan kecepatan maksimum 85 km/jam atau kurang

Varian

DD14-0 : Sebanyak 8 lokomotif diproduksi pada tahun 1961 sampai dengan 1965 oleh Kisha Seiz.^[1]
DD14-300 : Sebanyak 35 lokomotif diproduksi antara tahun 1966 dan 1979 oleh Kisha Seiz dan Kawasaki Heavy Industries.^[1]

Detail armada

Daftar armada seri DD14-0^[2]

Nomor lokomotif	Pabrikan	Tahun dibangun	Tanggal ditarik
DD14 1	Kisha Seiz	1961	?
DD14 2	Kisha Seiz	1961	30 Desember 1985
DD14 3	Kisha Seiz	1961	10 September 1996
DD14 4	Kisha Seiz	1965	?
DD14 5	Kisha Seiz	1965	?
DD14 6	Kisha Seiz	1965	1 Desember 1994
DD14 7	Kisha Seiz	1965	1 Juni 1995
DD14 8	Kisha Seiz	1965	5 November 1998

Daftar armada seri DD14-300^[3]

Nomor lokomotif	Pabrikan	Tahun dibangun	Tanggal ditarik
DD14 301	Kisha Seiz	1966	1 Agustus 1994
DD14 302	Kisha Seiz	1966	14 Februari 1990
DD14 303	Kisha Seiz	1966	24 Maret 1993
DD14 304	Kisha Seiz	1966	24 Maret 1993
DD14 305	Kisha Seiz	1966	2 April 2009
DD14 306	Kisha Seiz	1966	25 Juli 1998
DD14 307	Kisha Seiz	1968	14 Februari 1990
DD14 308	Kisha Seiz	1969	18 Juni 2009
DD14 309	Kisha Seiz	1969	16 Juni 2000
DD14 310	Kisha Seiz	1969	?
DD14 311	Kisha Seiz	1970	31 Maret 2000
DD14 312	Kisha Seiz	1971	30 Desember 1989
DD14 313	Kisha Seiz	1971	17 Maret 1990
DD14 314	Kisha Seiz	1971	7 April 2003
DD14 315	Kisha Seiz	1971	25 Desember 1998
DD14 316	Kawasaki	?	29 Maret 1996
DD14 317	Kawasaki	?	30 Mei 2008
DD14 318	Kawasaki	?	17 Maret 1990
DD14 319	Kawasaki	?	17 Desember 1992
DD14 320	Kawasaki	?	24 Maret 1993
DD14 321	Kawasaki	?	24 Maret 1993
DD14 322	Kawasaki	?	28 Januari 1994
DD14 323	Kawasaki	?	27 September 1993
DD14 324	Kawasaki	?	13 Juli 1994
DD14 325	Kawasaki	?	23 April 2004
DD14 326	Kawasaki	?	14 Juni 2002
DD14 327	Kawasaki	?	2015
DD14 328	Kawasaki	?	28 September 2009
DD14 329	Kawasaki	?	29 Maret 1996
DD14 330	Kawasaki	?	1 November 1994
DD14 331	Kawasaki	?	3 Juli 2003
DD14 332	Kawasaki	?	2015
DD14 333	Kawasaki	?	21 Juni 2008
DD14 334	Kawasaki	?	21 Mei 2010
DD14 335	Kawasaki	?	31 Maret 2000

Sejarah

Pada tahun 2005, hanya 9 dari 43 lokomotif yang masih beroperasi, semuanya dioperasikan oleh JR East.^[4] Lokomotif terakhir yang masih beroperasi, DD14 327 dan DD14 332 yang dialokasikan di depo lokomotif Nagaoka JR East melakukan perjalanan terakhir mereka pada 24 Februari 2014.^[5]

Preservasi

Beberapa lokomotif disimpan untuk digunakan sebagai pajangan statis di beberapa depo dan museum, satu armada DD14 dijual ke Taiwan Highspeed Railway sebagai lokomotif langsir;^[6]

DD14 1 : Disimpan di Museum Kereta Api Mikasa di Mikasa, Hokkaido
DD14 312 : Disimpan secara pribadi di Kitami, Hokkaido
DD14 323 : Disimpan di Museum Otaru di Otaru, Hokkaido
DD14 331 : Dimiliki oleh THSR di Republik Tiongkok

DD14 1 di Museum Kereta Api Mikasa, Mei 2007
DD14 312 di Kitami, Hokkaido pada Agustus 2009
DD14 323 di Museum Kereta Api Otaru, Juli 2007
DD14 331 di Taiwan, Agustus 2008

Referensi

^ ^a ^b JR全車輛ハンドブック1995 [JR Rolling Stock Handbook 1995] (dalam bahasa Japanese). Japan: Neko Publishing. 1995. hlm. 62.
^ JR電車編成表 2013夏 [JR EMU Formations - Summer 2013] (dalam bahasa Japanese). Japan: Kotsu Shimbunsha. May 2013. hlm. 145. ISBN 978-4-330-37313-3.
^ JR電車編成表 2013夏 [JR EMU Formations - Summer 2013] (dalam bahasa Japanese). Japan: Kotsu Shimbunsha. May 2013. hlm. 145. ISBN 978-4-330-37313-3.
^ JR全車輌ハンドブック2005 [JR Rolling Stock Handbook 2005] (dalam bahasa Japanese). Japan: Neko Publishing. August 2005. hlm. 648. ISBN 978-4-7770-0382-2.
^ Ito, Hisami (June 2015). さらばDD14 [Farewell DD14]. Japan Railfan Magazine (dalam bahasa Japanese). 55 (650): 48–52.
^ Sasada, Masahiro (September 2012). 国鉄&JR保存車大全 [JNR & JR Preserved Rolling Stock Complete Guide] (dalam bahasa Japanese). Tokyo, Japan: Ikaros Publications Ltd. hlm. 127. ISBN 978-4863206175.

[neko1995-1] JR全車輛ハンドブック1995 [JR Rolling Stock Handbook 1995] (dalam bahasa Japanese). Japan: Neko Publishing. 1995. hlm. 62.

[jrr2013_summer-2] JR電車編成表 2013夏 [JR EMU Formations - Summer 2013] (dalam bahasa Japanese). Japan: Kotsu Shimbunsha. May 2013. hlm. 145. ISBN 978-4-330-37313-3.

[jrr2013_summer2-3] JR電車編成表 2013夏 [JR EMU Formations - Summer 2013] (dalam bahasa Japanese). Japan: Kotsu Shimbunsha. May 2013. hlm. 145. ISBN 978-4-330-37313-3.

[neko2005-4] JR全車輌ハンドブック2005 [JR Rolling Stock Handbook 2005] (dalam bahasa Japanese). Japan: Neko Publishing. August 2005. hlm. 648. ISBN 978-4-7770-0382-2.

[railfan650-5] Ito, Hisami (June 2015). さらばDD14 [Farewell DD14]. Japan Railfan Magazine (dalam bahasa Japanese). 55 (650): 48–52.

[sasada2012-6] Sasada, Masahiro (September 2012). 国鉄&JR保存車大全 [JNR & JR Preserved Rolling Stock Complete Guide] (dalam bahasa Japanese). Tokyo, Japan: Ikaros Publications Ltd. hlm. 127. ISBN 978-4863206175.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]