Daftar pemesanan Boeing 787
Artikel ini perlu diterjemahkan dari bahasa Inggris ke bahasa Indonesia. |
Artikel ini memuat daftar pesanan untuk Boeing 787.
Pesanan dan opsi
Pesanan diseneraikan menurut maskapai penerbangan
Maskapai | EIS† | Jenis | Mesin | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
787-3 | 787-8 | 787-9 | 787-10†† | TBA††† | Opsi | Hak-hak | GE | RR | ||||||
Aeroflot | 2014 | 22 | ||||||||||||
Aeroméxico | 2011 | 2 | ||||||||||||
Air Berlin | 2013 | 25 | 10 | 15 | ||||||||||
Air Canada | 2010 | 37 | 23 | |||||||||||
Air China | 2008 | 15 | ||||||||||||
Air India | 2008 | 27 | ||||||||||||
Air New Zealand | 2011 | 8 | 12 | |||||||||||
Air Pacific | 2011 | 5 | 3 | |||||||||||
ALAFCO (Leasing Company) | 2012 | 22 1 | ||||||||||||
All Nippon Airways | 2008 | 30 | 20 | 50 | ||||||||||
Arik Air | 2014 | 3 | ||||||||||||
Arkia Israel Airlines | 2012 | 2 | 2 | |||||||||||
Avianca | 2010 | 10 | 10 | |||||||||||
Aviation Capital Group | 5 | |||||||||||||
Azerbaijan Airlines | 2010 | 3 | ||||||||||||
Boeing Business Jet | 34 | 4 | 1 | 1 | British Airways |
align="center"|34 || align="center"|4 || || || || ||align="center" bgcolor="red"|1 ||align="center" bgcolor="#4a6ffd"|1 | ||||||||
CASGC | 2008 | 3 2 | ||||||||||||
China Eastern Airlines | 2008 | 15 | ||||||||||||
China Southern Airlines | 2008 | 10 | ||||||||||||
CIT Aerospace (Leasing Company) | 2012 | 10 | 3 | |||||||||||
Continental Airlines | 2009 | 8 | 17 | |||||||||||
Ethiopian Airlines | 2008 | 8 | 2 | |||||||||||
First Choice Airways | 2009 | 12 | ||||||||||||
Garuda Indonesia | 2011 | 10 | bgcolor="red| | |||||||||||
Hainan Airlines | 2008 | 8 | ||||||||||||
Hong Kong Airlines | 2008 | 10 | ||||||||||||
Icelandair | 2010 | 4 | 3 | |||||||||||
ILFC (Leasing Company) | 2010 | 73 | 1 | 20 | 40 | |||||||||
Japan Airlines | 2008 | 13 | 22 | 15 | ||||||||||
Jet Airways | 2011 | 10 | ||||||||||||
Kenya Airways | 2010 | 9 | 4 | |||||||||||
Korean Air | 2010 | 10 | 10 | |||||||||||
LCAL (Leasing Company) | 2009 | 6 | 9 | 9 | ||||||||||
LOT Polish Airlines | 2008 | 8 | 1 | 5 | ||||||||||
Monarch Airlines | 2010 | 6 | 4 | |||||||||||
Northwest Airlines | 2008 | 18 | 50 | |||||||||||
Pegasus Aviation Finance (Leasing Company) | 2009 | 6 | ||||||||||||
PrivatAir (BBJ) | 14 | |||||||||||||
Qantas | 2008 | 15 | 503 | 20 | 30 | |||||||||
Royal Air Maroc | 2008 | 4 | 1 | |||||||||||
Royal Jordanian Airlines | 2010 | 2 | 2 | |||||||||||
S7 Airlines | 2014 | 15 | 10 | |||||||||||
Shanghai Airlines | 2008 | 9 | ||||||||||||
Singapore Airlines | 2011 | 20 | 20 | |||||||||||
Travel Service | 1 | 1 | ||||||||||||
TUI Group | 2010 | 11 | ||||||||||||
Uzbekistan Airways | 2 | |||||||||||||
Vietnam Airlines | 2010 | 4 | 11 | |||||||||||
Virgin Atlantic Airways | 2011 | 15 | 8 | 20 | ||||||||||
Maskapai yang tak teridentifikasi | 42 | 2 | ||||||||||||
Sub Total | 43 | 531 | 136 | 32 | 219 | 121 | 295 | 175 | ||||||
TOTALS | 742 (677 firm, 65 pending††††) | 340 |
† Masuk dinas.
†† Boeing belum secara resmi meluncurkan 787-10.
††† Jenis ini masih akan dicanangkan.
†††† Entri yang berwarna merah jambu artinya ialah bahwa order sudah dicanangkan tetapi belum ditetapkan secara resmi.
1. ALAFCO akan menjual 12 dari 22 787 mereka ke Kuwait Airways. [1]
2. Xiamen Airlines membatalkan 3 order 787-8 dan memesan 737NG. Boeing menyatakan bahwa CASGC akan merealokasikan pesawat ini kepada sebuah maskapai China lainnya.
3. Qantas menyatakan rencananya untuk mengubah 20 opsinya ke 787-9 serta 20 hak untuk membelinya, namun sebuah kontrak yang pasti belum ditanda-tangani.
4. Pesanan PrivatAir telah dihitung oleh Boeing sebagai pemesanan Boeing Business Jet (BBJ)
Pemesanan disortir menurut khronologi waktu
† Masuk dinas.
†† Boeing belum secara resmi mencanangkan Boeing 787-10.
††† Jenis ini masih akan dirilis.
†††† Entri dalam warna merah muda artinya sudah dicanangkan tetapi belum pasti.
* Menunjukkan sebagai opsi yang diambil atau hak untuk beli
** Artinya dibatalkan.
1. Xiamen Airlines membatalkan 3 order 787-8 dan memesan 737NG. Boeing menyatakan bahwa CASGC akan merealokasikan pesawat ini kepada sebuah maskapai China lainnya.
2. Blue Panorama transferred its order to Pegasus Aviation Leasing Company.
3. Continental changed 12 787-8s it had on order to 787-9s and also ordered an additional 5 787-9s.
4. PrivatAir's order has been accounted for by Boeing as a Boeing Business Jet (BBJ) order
Masa pesawat yang disewa (lease)
Leasing companies ALAFCO, Aviation Capital Group, CIT, ILFC, LCAL and Pegasus Aviation Finance have orders for 132 787s as of July 7th, 2007.
Maskapai | Penyewa | EIS† | Masa lease | Jenis | Mesin | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
787-3 | 787-8 | 787-9 | 787-10†† | TBA††† | GE | RR | ||||
Aeroméxico [85] | ILFC | 2010 | 10 years | 3 | ||||||
Air Seychelles [86] | ILFC | 2010 | 12 years | 2 | ||||||
Blue Panorama [87] | Pegasus Aviation Finance | 2009 | 4 | |||||||
Flyglobespan [88] | ILFC | 2010 | 10 years | 2 | ||||||
Royal Jordanian [89] | ILFC | 2010 | 12 years | 2 | ||||||
Royal Jordanian [90] | LCAL | 2011 | 12 years | 3 | ||||||
Sub Totals | 13 | 3 | 3 | 6 | ||||||
TOTALS | 16 |
† Masuk dinas.
†† Boeing belum secara resmi mencanangkan 787-10.
††† Jenis belum dicanangkan.
Kemungkinan pemesanan lainnya pada masa depan
- Austrian Airlines, dan Lufthansa sedang mempertimbangkan untuk membeli 787 dan saingannya Airbus A350, sebagai bagian dari program penggantian armada jarak jauh mereka.[91][92][93]
- Meski belum memesan 787, Delta Air Lines, United Airlines, dan American Airlines sudah menawarkan diri untuk menjadi bagian dari program GoldCare support 787 dan menyediakan servis, reparasi, dan pemeliharaan. services.[94]
- Qatar Airways diisyukan sebagai klien yang belum teridentifikasikan pemesanan 30 pesawat 787-8 yang disalurkan pada 5 April 2007. [95]
- In May 2007, it was announced that El Al reached an agreement to lease six or seven aircraft from Boeing between 2011 and 2015 after canceling its option to buy eight Boeing 787 aircraft. It is currently unclear what model these aircraft will be. [96]
- Pada 22 Mei 2007, CEO Delta Air Lines, Gerald Grinstein menyatakan bahwa maskapai penerbangan ini kemungkinan besar akan memesan 787 sebelum akhir 2007. [97]
- Pada 17 Juni 2007, presiden Boeing Commercial Airplanes, Scott Carson, menyatakan bahwa perusahaan ini dalam tahap diskusi awal dengan American Airlines dan Delta Air Lines, keduanya pemakai besar Boeing 767, untuk 787. Pemesanan dari Delta bisa jadi sampai 125 buah Boeing 787 [98]