Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Kelas-V | |
---|---|
Informasi | |
Produsen | Daimler-Benz (1996–1998) DaimlerChrysler (1998–2007) Daimler AG (2007–sekarang) |
Juga disebut |
|
Masa produksi | 1996–sekarang |
Perakitan | Vitoria-Gasteiz, Spanyol (Mercedes-Benz Espana, S.A.) |
Bodi & rangka | |
Kelas | kendaraan komersial ringan (M) |
Bentuk kerangka | 4-pintu van |
Penyalur daya | |
Mesin | 2.0 L OM654 I4 CDI Diesel 2.1 L OM651 I4 CDI Diesel 3.0 L OM642 V6 CDI Diesel |
Transmisi | 5-Percepatan otomatis 6-percepatan manual 7-percepatan otomatis |
Kronologi | |
Pendahulu | Mercedes-Benz MB100 (untuk Vito) Mercedes-Benz kelas-R (untuk Kelas-V) |
Mercedes-Benz Kelas-V adalah mobil van (M) yang diproduksi oleh Mercedes-Benz. Ini tersedia sebagai van panel standar untuk kargo (disebut Vito), atau dengan akomodasi penumpang yang menggantikan sebagian atau seluruh area muatan (disebut Vito atau Viano).
Kelas-V/Viano adalah MPV besar. Generasi pertama mulai dijual pada tahun 1996. Generasi kedua diperkenalkan pada tahun 2004, dan kendaraan tersebut menerima nama Viano yang baru. Pada tahun 2010, kendaraan itu facelifted dengan bumper depan dan belakang direvisi dan lampu. Interior juga ditingkatkan dengan material yang ditingkatkan dan teknologi baru. Generasi ketiga diluncurkan pada 2014 dan kembali disebut V-Class (Kelas-V).
Viano tersedia dalam konfigurasi penggerak belakang dan empat roda dan tersedia dalam tiga panjang, dua jarak sumbu roda dan pilihan empat mesin bensin dan diesel (serta dua model yang disetel khusus) digabungkan ke manual enam kecepatan atau transmisi otomatis TouchShift lima kecepatan.
Generasi pertama (W638; 1996–2003)
Mercedes-Benz Vito generasi pertama diproduksi antara tahun 1996 dan 2003. Mobil ini ditenagai oleh mesin diesel hingga 120 bhp (89 kW; 122 PS) atau mesin bensin hingga 140 bhp (104 kW; 142 PS) dan penggerak roda depan. Kisaran mesin bensin terdiri dari dua unit lama dari Mercedes (113 dan 114) dan mesin Volkswagen 2.8 VR6, ditunjuk sebagai M104.900. Untuk mesin diesel, tersedia mesin 2.3 lama dengan dan tanpa turbo dan juga mesin CDI 2.2 modern.
Desain bodi ini juga dijual sebagai V-Klasse (Kelas-V) dalam versi yang lebih mewah dan mahal (V-Klasse diganti dengan nama Viano untuk generasi kedua Vito). Viano juga menyertakan lebih sedikit fitur seperti van pada Vito seperti hanya dua kursi di depan dan kapasitas tempat duduk yang lebih besar dan lebih lapang. Pada awalnya banyak pengemudi Vito yang menginginkan sebuah van kecil yang luas memilih mikrolet Vito yang sangat mirip dengan Viano, selain dari fitur yang lebih seperti van dan fitur yang kurang mewah. Namun Viano adalah pilihan yang lebih baik, lebih seperti mobil daripada mikrolet Vito. Ini dirancang oleh Michael Mauer dari tahun 1989 hingga 1991, ketika desain akhir dipilih dan dipatenkan pada Februari 1993.[1]
Generasi kedua (W639; 2003–2014)
Mercedes-Benz W639 | |
---|---|
Informasi | |
Juga disebut | Mercedes-Benz Viano Mercedes-Benz Valente (Australia) Mercedes-Benz V-Class (Jepang) |
Masa produksi | 2003–2014 (Spanyol) 2008–sekarang (Meksiko) 2010–2015 (China) |
Perakitan |
|
Bodi & rangka | |
Bentuk kerangka | 4-pintu van 4-pintu minibus |
Tata letak | mesin depan, penggerak roda belakang mesin depan, penggerak 4 roda |
Penyalur daya | |
Mesin | 2.1 L OM646 980 L4 Turbo Diesel (China) 2.1 L OM646 DE22 LA R L4 Diesel 2.1 L OM651 DE22 L4 Diesel 3.0 L OM642 V6 Diesel 2.5 L M272 924 V6 Diesel (China) 3.0 L M272 939 V6 Diesel (China) 3.2 L M112 E32 V6 Bensin (2010–) 3.5 L M272 E35 V6 Bensin 3.7 L M112 E37 V6 Bensin 4.3 L Brabus V6 Bensin 6.0 L M119 Brabus V8 Twin-Turbo Bensin |
Transmisi | 6-percepatan Manual 5-percepatan TouchShift (otomatis) |
Dimensi | |
Jarak sumbu roda | 3.200 mm (126,0 in) (SWB) 3.430 mm (135,0 in) (LWB) |
Panjang | 4.748–5.223 mm (186,9–205,6 in) |
Lebar | 1.906 mm (75,0 in) |
Tinggi | 1.875 mm (73,8 in) |
Berat kosong | 2.040–2.135 kg (4.497–4.707 pon) |
Enam atau tujuh kursi menjadi standar di sebagian besar pasar. Viano dapat diubah menjadi pengangkut penumpang delapan kursi dengan memasang dua bangku tiga kursi di bagian belakang. Semua kursi belakang dapat digeser dengan peningkatan 1 inci (2,5 cm), dapat direbahkan, dan dapat diputar untuk saling berhadapan. Mereka juga dapat dilipat atau dilepas sepenuhnya untuk meningkatkan kapasitas beban. Meja lipat belakang adalah standar dalam tata letak enam dan tujuh kursi.[2] Kursi belakang tidak dapat dilipat ke lantai seperti pada beberapa rival.
Dengan semua kursi dilepas, Viano Extra-Long dapat menampung hingga 4610 liter (163 cu ft) kargo[3] dengan muatan sebesar 930 kg (2.050 pon).[4] Itu bisa menarik2.500 kg (5.512 pon) trailer yang direm dan 750 kg (1.653 pon) trailer tanpa rem. Suspensi belakang self-leveling yang dapat disesuaikan disertakan pada model spesifikasi yang lebih tinggi.[5]
Penggerak roda belakang memungkinkan Viano memiliki putaran putaran yang lebih kecil daripada saingan penggerak roda depan; Model Ringkas dan Panjang memiliki lingkaran putar118 m (387 ft) whereas the Extra-Long model turns in 125 m (410 ft).[6]
Model penumpang Jepang dijual sebagai Kelas-V sebagai V 350. Model awal termasuk V 350 Trend (RHD), V 350 Ambiente (RHD), V 350 Ambiente long (RHD).[7]
Pada 2012, Mercedes-Benz merilis model Valente di Australia untuk duduk di bawah Viano sebagai van penumpang entry-level.
Third generation (W447; 2014–present)
Mercedes-Benz W447 | |
---|---|
Informasi | |
Juga disebut | Mercedes-Benz V-Class Mercedes-Benz Marco Polo (camper models) Mercedes-Benz Metris (North American models) Mercedes-Benz EQV / e-Vito (electric models) Mercedes-Benz Valente |
Masa produksi | 2014–present |
Perakitan |
|
Bodi & rangka | |
Bentuk kerangka | 4-door van 4-door minibus |
Tata letak | FF Layout Front motor, Front-wheel drive (EQV 300) FR Layout F4 Layout |
Penyalur daya | |
Mesin |
|
Motor listrik | 85kW permanent synchronous magnet electric motor (eVito 2018-2020) 150kW permanent synchronous magnet electric motor (Mercedes-Benz EQV / eVito Tourer 2020-) |
Transmisi | ECO Gear 6-speed manual 7G-TRONIC PLUS 7-speed Automatic 9-speed 9G-Tronic automatic Single speed with fixed ratio (Mercedes-Benz EQV / eVito Tourer) |
Baterai | 90 kWh water-cooled Li-Ion battery (EQV 300) |
Dimensi | |
Jarak sumbu roda | 3.200 mm (126,0 in) (SWB) 3.430 mm (135,0 in) (LWB) |
Panjang | 4.895 mm (192,7 in) (SWB L1) 5.140 mm (202,4 in) (SWB L2) 5.370 mm (211,4 in) (LWB) |
Lebar | 1.928 mm (75,9 in) (body only) 2.057 mm (81,0 in) (mirrors folded) 2.249 mm (88,5 in) (mirrors unfolded) |
Tinggi | 1.901–1.908 mm (74,8–75,1 in) |
The third generation V-Class was launched in 2014 as a full size MPV to replace the Viano and R-Class.[8] However, it was marketed as a successor to the Mercedes-Benz Viano.[9] Sales commenced in Germany in May 2014, with European sales following in June.[10]
The vehicle has been sold since 2015 in the United States and Canada as the Mercedes-Benz Metris; it was launched as a 2016 model year vehicle. At the time of its introduction it had the least expensive starting price for a new Mercedes-Benz model in the United States according to Car and Driver magazine.[11] The United States Postal Service has announced that they will purchase up to 30,608 right-hand drive Metris vehicles as part of the Commercial-Off-The-Shelf (COTS) vehicle program announced on August 3, 2018, to replace and upgrade its fleet of delivery vehicles.[12]
The V-Class was a long-wheelbase model initially, with compact and extra-long variants due at a later date.[13][14] A special launch model based on the V 250 BlueTEC is called Edition 1, and is fitted with a range of additional equipment including leather interior, Burmester sound system and large alloy wheels and Agility Control suspension system.
- ^ "Mercedes-Benz Vito" Diarsipkan 2 February 2017 di Wayback Machine.. Press Porsche. Retrieved 2 June 2014.
- ^ "Mercedes-Benz UK - Overview - Design". .mercedes-benz.co.uk. Diarsipkan dari versi asli tanggal 24 July 2010. Diakses tanggal 4 July 2010.
- ^ "Mercedes-Benz UK - Overview - Design". .mercedes-benz.co.uk. Diarsipkan dari versi asli tanggal 23 June 2010. Diakses tanggal 4 July 2010.
- ^ "Mercedes-Benz UK - Viano - Technical data". .mercedes-benz.co.uk. Diarsipkan dari versi asli tanggal 19 June 2010. Diakses tanggal 4 July 2010.
- ^ "Mercedes-Benz UK - Lines and equipment - Standard equipment". .mercedes-benz.co.uk. Diarsipkan dari versi asli tanggal 14 May 2010. Diakses tanggal 4 July 2010.
- ^ "Mercedes-Benz Viano MPV 3.0 CDI Ambiente SWB 5dr - Car Comparison - What Car?". Whatcar.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 27 July 2011. Diakses tanggal 26 September 2010.
- ^ メルセデス・ベンツ新型V クラスを発売
- ^ 2014 Mercedes-Benz V-Class interior officially revealed
- ^ "Mercedes-Benz TecDay : The new V-Class - The Mercedes among Full Size MPVs". Diarsipkan dari versi asli tanggal 6 December 2013. Diakses tanggal 4 June 2014.
- ^ "The model range: Versatile and individual for the most widely ranging requirements". Diarsipkan dari versi asli tanggal 19 February 2014. Diakses tanggal 4 June 2014.
- ^ "Mercedes-Benz Metris - Car and Driver". caranddriver.com. Diakses tanggal 8 June 2016.
- ^ "RHD Mercedes Metris Vans to be deployed to 12,664 rural EMA routes". Diarsipkan dari versi asli tanggal 15 January 2021. Diakses tanggal 20 October 2021.
- ^ "The new V-Class: The Mercedes among MPVs". Diarsipkan dari versi asli tanggal 19 February 2014. Diakses tanggal 4 June 2014.
- ^ Mercedes debuts new V-Class van