Lompat ke isi

Lokomotif listrik ESS 3000

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Revisi sejak 13 Februari 2022 13.34 oleh 116.206.15.62 (bicara) (Perbaikan bagian 2)
Lokomotif listrik ESS 3000
Lokomotif listrik ESS 3000
Lokomotif ESS 3002 sebelum tahun 1925.
Data teknis
Sumber tenagaElektrik
Produsen
ModelESS 3000
Spesifikasi roda
Notasi Whyte2-4-4-2
Susunan roda AAR1-B-B-1
Klasifikasi UIC1'Bo'Bo'1'
Dimensi
Lebar sepur1.067 mm (3 ft 6 in)
Berat
Berat kosong40 ton (39 ton panjang; 44 ton pendek)
Bahan bakar
Metode pengambilan arusPantograf
Sistem mesin
Kinerja
Kecepatan maksimum90 km/h (25 m/s)
Daya mesin1.044 kW (1.400 hp)
Lain-lain
Karier
Perusahaan pemilikElektrische Staatsspoorwegen
Pemilik sekarangPerusahaan Jawatan Kereta Api
Lokomotif ESS 3000 melintasi Stasiun Pasar Senen
Lokomotif ESS 3001 sedang dalam perbaikan di bengkel lokomotif Manggarai (sekarang menjadi Balai Yasa Manggarai)

Lokomotif listrik ESS 3000 merupakan lokomotif listrik yang pernah beroperasi di Batavia. Lokomotif ini dipesan langsung dari pabrik Swiss SLM (Locomotive & Machine works) dan BBC (Brown, Boveri & Cie) oleh Elektrische Staatsspoorwegen(ESS).[1] Selain lokomotif listrik 3000, ESS juga memesan beberapa lokomotif listrik seperti lokomotif listrik seri 3100, 3200, 3400, serta 4000 dan digunakan untuk melayani rute Tanjung PriokMeester Cornelis hingga ke Buitenzorg sampai tahun 1970-an.[2] Dari keseluruhan lokomotif seri 3000 ini, tidak ada yang berhasil diselamatkan mengingat seluruhnya sudah "dibesituakan" pada tahun 1970-an.

Catatan Kaki

  1. ^ Train Wagon: Sejarah Kereta Listrik di Indonesia hingga kini Diarsipkan 2017-02-05 di Wayback Machine.
  2. ^ The Indonesian Heritage Railway: PT KAI Ikuti Jakarnaval 2010

Pranala luar