Jalur kereta api Makassar–Parepare
 | Artikel ini membahas mengenai bangunan, struktur, infrastruktur, atau kawasan terencana yang sedang dibangun atau akan segera selesai. |
| Jalur kereta api Makassar–Parepare | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Proses pengerjaan Stasiun Rammang-Rammang, dipotret dari kejauhan. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ikhtisar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jenis | Jalur lintas utama | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sistem | Jalur kereta api rel berat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status | Konstruksi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Terminus | Makassar Parepare | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stasiun | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operasi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dibangun oleh | Direktorat Jenderal Perkeretaapian | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dibuka | TBA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pemilik | Direktorat Jenderal Perkeretaapian | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Data teknis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Panjang lintas | 145 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jenis rel | R60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lebar sepur | 1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jalur kereta api Makassar–Parepare adalah jalur sepanjang kurang lebih 145 kilometer ini merupakan tahap pertama dari pembangunan jalur kereta api Trans-Sulawesi dari Kota Makassar menuju Kota Parepare. Proses peletakan batu pertama pembangunan kereta api lintas Makassar-Parepare dilaksanakan pada Senin, 18 Agustus 2014 di Desa Siawung, Kecamatan Barru, Kabupaten Barru.[1]
Pemasangan rel pertama telah dilakukan pada Jumat, 13 November 2015 di Desa Lalabata, Kecamatan Tanete Rilau, Kabupaten Barru. Pemasangan rel disaksikan oleh Dirjen Perkeretaapian Kementerian Perhubungan (Kemenhub) Hermanto Dwiatmoko dan Gubernur Sulawesi Selatan, Syahrul Yasin Limpo.[2] Jalur kereta ini diujicobakan untuk kali pertama pada tanggal 10 November 2017 yang lalu.[3]
Jalur kereta api ini pada awalnya dibangun jalur tunggal, tetapi lahan yang disiapkan dapat dibangun jalur ganda. Jalur ini direncanakan mempunyai 23 stasiun yang akan dibangun sebagai pemberhentian kereta api.[4][5]
Daftar stasiun
| Nomor | Nama stasiun | Singkatan | Alamat | Letak | Ketinggian | Status | Foto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lintas Trans Sulawesi 1 Makassar–Parepare Segmen 3 Makassar–Mandalle |
oleh Direktorat Jenderal Perkeretaapian | ||||||
| 0100 | Tallo (Makasar) | km 0+000 | Konstruksi | ||||
| 0200 | Parangloe | Untia, Biringkanaya, Makassar | km 7+600 | Konstruksi | |||
| 0300 | Mandai | Ma'rumpa, Marusu, Maros | km 14+447 | +11 M | Konstruksi | ||
| 0400 | Maros | Pallantikang, Maros Baru, Maros | km 18+288 | +10 M | Konstruksi | ||
| 0500 | Rammang-Rammang | Salenrang, Bontoa, Maros | km 30+200 | +70 M | Konstruksi | ||
| 0600 | Pangkajene | Kabba, Minasatene, Pangkajene dan Kepulauan | km 36+900 | Konstruksi | |||
| 0700 | Bungoro | Sapanang, Bungoro, Pangkajene dan Kepulauan | km 43+30 | Konstruksi | |||
| 0800 | Labakkang | Kassi Loe, Labakkang, Pangkajene dan Kepulauan | km 49+400 | Konstruksi | |||
| 1000 | Ma'rang | Ma'rang, Ma'rang, Pangkajene dan Kepulauan | km 60+800 | Konstruksi | |||
| 1100 | Mandalle | Manggalung, Mandalle, Pangkajene dan Kepulauan | km 67+850 | Konstruksi | |||
| Segmen 1 Tanete Rilau–Barru Panjang segmen 16 km |
|||||||
| 1200 | Tanete Rilau | Tellumpanua, Tanete Rilau, Barru | km 81+500 | Konstruksi | |||
| 1300 | Barru | Tuwung, Barru, Barru | km 89+600 | Konstruksi | |||
| Segmen 2 Barru–Palanro Panjang segmen 26 km |
|||||||
| 1500 | Takkalasi | Takkalasi, Balusu, Barru | km 100+000 | Konstruksi | |||
| 1600 | Mangkoso | Ajakkang, Soppeng Riaja, Barru | km 107+000 | Konstruksi | |||
| 1700 | Palanro | Manuba, Mallusetasi, Barru | km 115+839 | Konstruksi | |||
| Segmen 4 Palanro–Soreang Panjang segmen 26 km |
|||||||
| Lumpue | Lumpue, Bacukiki Barat, Parepare | km 128+000 | Konstruksi | ||||
| Soreang (Parepare) | Ujung Baru, Soreang, Parepare | km 141+750 | Konstruksi | ||||
|
Keterangan:
Referensi: no | |||||||
Referensi
- ^ "Pembangunan Rel KA Trans Sulawesi Dalam Tahap Pembebasan Lahan". Diakses tanggal 5 Maret 2015.
- ^ "Pemasangan Pertama Rel Kereta Trans Sulawesi Dimulai Hari Ini". 13-11-2015.
- ^ "Uji Coba Pengoperasian Kereta Api Trans Sulawesi". 11-11-2017.
- ^ "Presiden RI Direncanakan Akan Melakukan Peletakan Batu Pertama Pembangunan Fisik Kereta Api". Diakses tanggal 22 Februari 2015.[pranala nonaktif permanen]
- ^ "Ekspose Penetapan Trase Jalur Kereta Api Makassar-Parepare". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2015-12-22. Diakses tanggal 30 Juli 2013.