Simpang Temu Dukuh Atas
6°12′07″S 106°49′15″E / 6.201917°S 106.820913°E
Kawasan berorientasi transit Dukuh Atas | |
|---|---|
 | |
| Lokasi | |
| Pemilik | Pemerintah Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta |
| Operator | PT Moda Integrasi Transportasi Jabodetabek (MITJ) |
| Layanan |
|
| Konstruksi | |
| Jenis struktur | Di permukaan tanah |
| Akses difabel | Ada |
| Tanggal penting | |
| 2019[1] | Mulai dioperasikan |
Kawasan berorientasi transit Dukuh Atas adalah sebuah kawasan pembangunan berorientasi transit yang terletak di tepi utara Kanal Banjir Barat, di Kebon Melati, Tanah Abang, Jakarta Pusat. KBT ini merupakan salah satu dari beberapa KBT yang dibangun di seantero Jakarta untuk memfasilitasi perpindahan orang pada sejumlah moda transportasi umum yang berbeda.
KBT ini meliputi Stasiun Dukuh Atas dari MRT Jakarta, Stasiun Sudirman dari KAI Commuter, Stasiun Sudirman Baru dari Kereta Ekspres Bandara Soekarno-Hatta, dan halte bus Transjakarta, serta akan segera diramaikan dengan stasiun LRT Jakarta dan LRT Jabodebek.[2][3] KBT ini membentang dari Jalan Kendal di samping Stasiun Sudirman lalu melintasi terowongan untuk mencapai Jalan Blora dan Jalan Tanjung Karang. KBT ini juga meluas pada sisi selatan Kanal Banjir Barat yang mencakup kawasan sepanjang Wisma 46 dari arah barat hingga Gedung Landmark di arah timur yang menjadi lokasi Stasiun LRT Dukuh Atas untuk layanan LRT Jabodebek.
Kawasan ini telah disebut sebagai titik transit utama di Jakarta Pusat.[4]
Sejarah
![[icon]](/wiki/Berkas:Wiki_letter_w_cropped.svg){kind=small} | Bagian ini memerlukan pengembangan. Anda dapat membantu dengan mengembangkannya. |
Dukuh Atas sejak lama menjadi kawasan kehidupan malam Jakarta yang melayani kebutuhan kawasan menengah ke atas sejak tahun 1960-an. Sejumlah bar dan kelab malam berjajar di kawasan ini. Selain itu, terdapat pula kawasan pedagang kaki lima yang biasa menjadi tempat makan siang pekerja dari kantor-kantor yang berlokasi di dekatnya.[5]
Pengembangan
| Bagian ini memerlukan pengembangan. Anda dapat membantu dengan mengembangkannya. |
Ada taman di bidang miring yang berada di barat Jalan Jenderal Sudirman hingga ke Jl. Tanjung Karang, yang mana di bawahnya terdapat Stasiun Dukuh Atas BNI dari MRT Jakarta. Dari Stasiun MRT Dukuh Atas BNI, sebuah jalur pejalan kaki sepanjang 700 meter dibangun untuk menghubungkan Jl. Kendal dengan Jl. Blora.[6][7]
Sebuah plaza transit kini juga sedang dibangun, yang meliputi sebuah gedung setinggi 20 lantai yang akan menjadi tempat bagi kantor pusat MRT Jakarta dan sejumlah fasilitas lain.[8]
Transportasi
| Jenis angkutan umum | Trayek | Tujuan |
|---|---|---|
| KAI Commuter |  Lin Lingkar Cikarang
|
Cikarang-Jatinegara-Manggarai-Duri-Kampung Bandan-Pasar Senen-Jatinegara-Cikarang (di Stasiun Sudirman) |
| MRT Jakarta |  Lin Utara-Selatan
|
Lebak Bulus-Bundaran HI (di stasiun Dukuh Atas BNI) |
| KAI Bandara |  Lin Soekarno-Hatta
|
Bandara Soekarno-Hatta-Stasiun Manggarai (di Stasiun Sudirman Baru) |
| LRT Jabodebek |  Lin Cibubur
|
Dukuh Atas-Harjamukti (di stasiun LRT Dukuh Atas) |
 Lin Bekasi
|
Dukuh Atas-Jatimulya (di stasiun LRT Dukuh Atas) | |
| BRT Transjakarta | 
|
Blok M–Kota (di halte Dukuh Atas 1) |
|
Pulogadung 2–Dukuh Atas 2 (di halte Dukuh Atas 2) | |
| TU Gas-Bundaran Senayan (di halte Dukuh Atas 1) | ||
|
Ragunan–Dukuh Atas 2 (di halte Dukuh Atas 2) | |
|
Ragunan–Monas via Gatot Subroto (di halte Dukuh Atas 1) | |
| Pinang Ranti-Kota (di halte Dukuh Atas 1) | ||
| Puri Beta, Tangerang-Dukuh Atas 1 (di halte Dukuh Atas 1) | ||
| L4 | PGC 2-Tosari (di halte Tosari) | |
| Bus Kota Transjakarta | GR1 (MetroTrans, bus gratis) | Bundaran Senayan-Harmoni |
| 1B | Stasiun Palmerah–Tosari (di halte Dukuh Atas 1) | |
| 1N (MetroTrans) | Terminal Blok M-Stasiun Tanah Abang | |
| 1P (MetroTrans) | Terminal Senen-Bundaran Senayan | |
| 4A | TU Gas-Jelambar (di halte Dukuh Atas 1) | |
| 6Q (MiniTrans) | Dukuh Atas 2-Kota Kasablanka via Epicentrum Kuningan | |
| 9D | Pasar Minggu-Stasiun Tanah Abang | |
| DA1 | Stasiun MRT Dukuh Atas-Museum Sasmitaloka Jenderal Besar DR. A.H. Nasution | |
| DA2 | Stasiun MRT Dukuh Atas-Pasar Tanah Abang | |
| DA3 | Stasiun MRT Dukuh Atas-Kuningan Timur | |
| DA4 | Stasiun MRT Dukuh Atas-Stasiun Jakarta Kota | |
| Lintas Perbatasan Transjakarta | B11 | Summarecon Mal Bekasi–Tosari (di halte Dukuh Atas 1) |
| S21 | Terminal Pondok Cabe-Tosari (di halte Dukuh Atas 1) | |
| Royaltrans Transjakarta | 1T | Cibubur Junction-Stasiun Jakarta Kota |
| 1U | TMII-Balai Kota DKI Jakarta | |
| JR Connexion | Perum PPD | Cibinong City Mall–CityWalk Gajah Mada |
| Perum PPD | Tamansari Persada–Stasiun Juanda | |
| Perum PPD | Stasiun Bogor–Stasiun Juanda | |
| Perum PPD | Sentul City–Stasiun Juanda | |
| Perum PPD | Sawangan, Depok–Stasiun Juanda | |
| Perum PPD | Podomoro Golf View–CityWalk Gajah Mada | |
| Lippo Village | Maxx Box Lippo Village–Universitas Atma Jaya Jakarta | |
| Summarecon Serpong | Summarecon Mall Serpong–Universitas Atma Jaya Jakarta | |
| Apartemen Metro Garden | Apartemen Metro Garden–Museum Nasional Indonesia | |
| Sinar Jaya | Grand Wisata Bekasi–Stasiun Tanah Abang | |
| Perum PPD | Grand Wisata Bekasi–CityWalk Gajah Mada | |
| Perum PPD | Grand Dhika City Jatiwarna–Museum Nasional Indonesia | |
| Perum PPD | Grand Dhika City Bekasi Timur–CityWalk Gajah Mada | |
| Perum PPD | Mega City Bekasi–Museum Nasional Indonesia | |
| DAMRI | Kemang Pratama–Stasiun Gambir | |
| Transjabodetabek Bisnis | x2 | Terminal Pondok Cabe–Terminal Pasar Senen (via Sudirman–R.S. Fatmawati) |
| Transjabodetabek Reguler | BJ12 (AC70A-Mayasari Bakti) | Terminal Cileungsi-Stasiun Tanah Abang |
| BJ15 (Sinar Jaya) | Ciawi, Bogor-Stasiun Tanah Abang | |
| BkJ3 (AC52-Mayasari Bakti) | Terminal Bekasi-Stasiun Tanah Abang (via H. Mulyadi Joyomartono–Ir. H. Juanda) | |
| BkJ3A (AC52A-Mayasari Bakti) | Jatiasih, Bekasi-Stasiun Tanah Abang | |
| Mayasari Bakti | AC70 | Stasiun Tanah Abang-Terminal Kampung Rambutan |
Dalam budaya populer
Sejak pertengahan 2022, kawasan Dukuh Atas, khususnya taman bidang miring di atas Stasiun MRT Dukuh Atas menjadi tempat berkumpulnya remaja untuk berinteraksi sekaligus memamerkan gaya busana mereka yang belakangan diberi istilah Citayam Fashion Week.[9][10]
Referensi
- ^ Muhammad Wildan (30 April 2019). "Anies Resmikan Kawasan TOD Dukuh Atas". Bisnis. Diakses tanggal 7 August 2019.
- ^ Anton Hermansyah (4 May 2017). "Dukuh Atas Station to serve passengers of 5 transportation modes". The Jakarta Post (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 7 August 2019.
- ^ Ridwan Aji Pitoko (20 December 2017). "PT MRT Jakarta Akan Groundbreaking TOD Stasiun Dukuh Atas Januari 2018". Kompas. Diakses tanggal 7 August 2019.
- ^ Ryana Aryadita (27 March 2019). "Jl. Kendal underpass gets facelift, now for pedestrians only". The Jakarta Post (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 7 August 2019.
- ^ "Menyusuri Panti Pijat Hingga Bisnis Susu di Segitiga Emas". Republika Online. 2019-01-23. Diakses tanggal 2022-07-25.
- ^ Ratna Puspita (4 March 2019). "TOD Dukuh Atas Rampung Akhir Desember 2021". Republika. Diakses tanggal 7 August 2019.
- ^ Lani Diana Wijaya (9 September 2018). "MRT Bangun Taman di Atas Stasiun Dukuh Atas". Tempo. Diakses tanggal 7 August 2019.
- ^ David Oliver Purba (25 January 2018). "Ex market torn down for Dukuh Atas TOD". The Jakarta Post (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 7 August 2019.
- ^ "Citayam Fashion Week: Mengurai Munculnya Subkultur Fashion Jalanan Remaja Pinggiran". www.vice.com. Diakses tanggal 2022-07-24.
- ^ "Fenomena Citayam Fashion Week dan SCBD: Mungkin Bisa Jadi Booster Depok Gabung ke Jakarta". VOI - Waktunya Merevolusi Pemberitaan. Diakses tanggal 2022-07-24.